プジョー=> 2010年のディーゼル/電気ハイブリッド

[NLC]

私にとって、彼らは何もしてくれません。 それはただ皆をなだめるためであり、消費や汚染などの問題に関心があることを示すためです...

しかし、2010 年までに、彼らはついにより良いシステムができたと言い、新しいプロセスを伴う新しい日付を発表するでしょう...

悲観的な私?? いやいや、リアル！ ;)

[クリストフ]

2010、なぜ2015も違います！
ホンダとトヨタはすでにそれをしています、それが意志の欠如であるもののように...

まさに...それとも利益団体からの圧力...私の視線を追って...

私にとって、彼らは何もしてくれません。 それはただ皆をなだめるためであり、消費や汚染などの問題に関心があることを示すためです...

悲観的な私?? いやいや、リアル！ ;)

いいえ、彼らはこの分野で何かをするつもりだと思います：少なくとも+ミラキュラスでは、これらは彼らの言葉です、Pile to CON-bustible（下手なダジャレでごめんなさい）

その一方で、彼らが最低限のこと（品質/価格）を行うつもりであることは明らかです...またはほとんど...彼らに15ユーロ未満でディーゼルハイブリッドを作らせてください、そして私は彼らに頭を下げます！

[rpsantina]

個人的には、

粒子問題が解決しない限り、私はむしろガソリンハイブリッドの誘惑に駆られるだろう

基本的に: そうでない場合 (パントン化ディーゼル)、(製品が私の期待を満たしていない)

[jean63]

ルプサンティナで ：矢印：

ディーゼルと微粒子に反対するあなたには同意しますが、現在販売されているトヨタ プリウス ガソリン ハイブリッドについては問題ありません。

皆様へ

FR2 ニュース (午後 13 時) で、C4 ハイブリッドのハンドルを握るレポートを見ました (307 もあります。みんなを喜ばせるためのコマーシャルですが、ボンネットの下では同じです)。
それで、PSAの紳士はこう言いました。車両は適切です。消費量は 3,5 リットル/100 リットル、4,7 リットル/100 です!!!(あまり貯金がありません…と言っているのは私です）、 そして、現在は高すぎるため、2010 年頃までは市場に出ません。 ：！： "

そして依然としてお金の問題....地球は温暖化しています、私たちは気にしません。 そしてその間、ブッシュ神父はこう言いました。」私たちアメリカ人は輸入石油を消費しすぎているので、75年までに輸入を2010%削減しなければなりません??(たぶん)....そして彼はフランスの方を向いてこう言いました。原子力発電所は何ですか...マイアムマイアム
それが彼が京都議定書に署名する理由ではない。

[クリスティーン]

[オフトピック]

ブッシュ氏はこう語った。私たちアメリカ人は輸入石油を消費しすぎているので、75年までに輸入を2010%削減しなければなりません??(たぶん)....そして彼はフランスの方を向いてこう言いました。原子力発電所は何ですか...マイアムマイアム
それが彼が京都議定書に署名する理由ではない。

彼の懸念は、汚染ではなく、自国のエネルギー自立です。

ところで、彼は「きれいな石炭」（午後 20 時のディクシット・プジャーダ）について話したでしょう。まったくのジョーカーです、このブッシュ。
[/オフトピック]

[jean63]

そうそう、「クリーンコール」とも聞きましたが……あれは何ですか???……新しいカーボンフリーの石炭でしょうか??

[クリストフ]

彼の懸念は、汚染ではなく、自国のエネルギー自立です。

あなたは十分に明確ではなかったと思います。輸入を 75% 削減するには、米国が少数の生産者を侵略し、彼らの富を略奪するだけで十分です。 これはすでに多かれ少なかれイラク、明日はイランに当てはまりますか？

そうそう、「クリーンコール」とも聞きましたが……あれは何ですか???……新しいカーボンフリーの石炭でしょうか??

少なくとも CO2 については存在しません...CO2 トラップや変換/「沈殿」方法はたくさんありますが、大規模に使用するにはあまりにも高価すぎます。

ブッシュ氏が意味するきれいな石炭は黒煙ではない。 （見る： https://www.econologie.com/articles.php?lng=fr&pg=398 ) そして、CO2 を吸う発電所と同じくらいの費用でそれを行うことができますが、一方で、私たちはどうやら気にしていないようです...

[jean63]

ありがとう……それは本当に信じられないことだ……私たちは夢を見ていると思っているのに、誰もそれについて話さない。

この種の情報を会議で持ち出すと、バカに見られます。さらに悪いことに、その場で強制収容されることになります。

石炭火力発電所で大気中にCO2を出さない技術をご存知ですか？

そして、蒸気機関車も運行に戻してみてはいかがでしょうか......この W はクレイジーです (実際、彼ではなく、これらすべてのロビーが狂っています)。

Wが京都議定書に署名したくない理由がよくわかりました。

なぜN・ヒューロットは著書『タイタニック症候群』の中でそれについて語らないのでしょうか。

[木こり]

HDI ハイブリッドとそのマーケティングについて (ネイチャーエンジン）：

これは技術的な問題ではなく、コストの問題です。 したがって、生産者から消費者にそれを返すことができます。 フォルツ氏は、これらのハイブリッド モデルには、現在入手可能な HDI モデルよりも 5000 ～ 6000 ユーロの追加コストが必要であると指摘しました。 運転手は消費電力が 5000% 少ない 307 に 25 ユーロ多く支払う気があるでしょうか?

プジョーはそうではないと考えており、彼らが間違っていると証明するのは難しい。 したがって、メーカーは、ハイブリッドの顧客ベースを見つけるために、ハイブリッドによって課せられるサプリメントのコストを半分以上削減するよう努めます。 機器メーカーの協力を得て、5 年以内に成功する予定です[...]

FAP とセリーヌに関しては、これは義務ではありません。ルノー FAP はそれなしでも非常にうまく機能します (570°C で再生)。 なぜ PSA が添加剤の使用を必要とする低温 (450°C) での再生の道を歩み続けるのか、私にはわかりません...

石油と米国の場合、75 年には -2025% になります。
どうやら、石炭から液体燃料の製造を可能にするフィッシャー・トロプシュ法の大規模工業化にも巨額投資する用意があるようだ(先取特権）。 そしてバージニア州には記念碑的な石炭埋蔵量があります...

[jean63]

情報ありがとうございます……

まったくの善意で舗装されているが、米国が本当にこうした技術を開発する準備ができているのか疑問に思う人もいるだろう。 もし彼らがそうするなら、おそらくイラクでの行き詰まりのおかげで、彼らは石油埋蔵量とイラン、サウジアラビア、ベネズエラ…などとのPBSを簡単に利用できると考えていたのだろう。

「抵抗勢力」であるこれらすべての国は、最終的にはおそらく地球にとって良いことになるでしょう....続きます。

どうやら、石炭から液体燃料の製造を可能にするフィッシャー・トロプシュ法の大規模工業化にも巨額投資する用意があるようだ。

1920 年に発見されたプロセスを引き出すとは信じられません。 最初に読んだとき、とても最近のことだと思いました。