パントンとドゥエー鉱山学校

[象]

クリストフ、私はあなたを送りました、PMだと思いますが、見逃しているかもしれません
ウィキペディアで「パントン エンジン」と尋ねると、ドゥエー鉱山学校でパントンを試している人たちへのリンクが表示されます。
彼らのテストはあまり決定的ではありません

結論を出す前に、機能するセットアップをテストするのが良いでしょう?

http://fr.wikipedia.org/wiki/Moteur_Pan ... s_externes

[クリストフ]

1) 彼らはさらに、 forum: https://www.econologie.com/forums/etude-sur- ... t3415.html

2) 彼らのサイトを読んだところ、異なる結論が出ました https://www.econologie.com/projet-echo-m ... -3516.html

問題は、彼らが、2001年の私のPFEの終わりに私が与えたアドバイスを明らかに考慮していなかったということです。 同じ愚かさを繰り返して、必然的に（またはほぼ）同じ結論に達する : ガソリン用バブラーを備えた 100% Pantone システムにはあまり価値がなく、最適化が必要です...

それはスクープではありませんが、私はそう感じています 当初の計画に従って 100% パントンを維持するために彼らが自由に使える手段を持っていたことを考えると、非常に残念です... でももしかしたら続くかも？

3) それ以外の場合、このページでは明らかに文脈から外れていることがわかります (私が話しているのはドーピングについてであり、100% パントンではありません)。 ジャーナリストは何でも言うことができます：

https://www.econologie.info/share/partag ... -04-07.pdf

4) いかなる場合においても、彼らの結論は水ドーピングに対して有効ではない

5) ここで入手できるレポートに econologie.com サイトが引用されていないのも残念です。 https://www.econologie.com/projet-echo-m ... -3516.html

[象]

おそらく私たちは反応するべきでしょう、私たちが操り人形として出くわすのはまったく好きではありません
彼らは続けないと思います。彼らは良い試験科目を見つけて、いくつかのカーブをやりました。先生は（超）幸せになるでしょう、それで終わりです！

[クリストフ]

なぜ人形を無視するのでしょうか？

圧力鍋/バブラーがフードから突き出ている組み立て品を見たことがあるでしょうか? むしろその逆ですよね？

さらに、彼らは結論において「オープン」なままであり、一般化するものではありません（レポート全文を参照）。 それはかなり良い行為だと思いますよね？

[象]

はい、あなたが裁判官です。

[abyssin3]

そして実を言うと、マイナスの結果になることは彼らの利益にはなりません（???から資金提供を受けていない限り）。

一般に、科学環境では、肯定的な結果に直面すると、誰もがそうします。 おお！ 否定的な結果に直面するのは誰でも同じです うん....
可能な限り最高の結果を確実に得るために、必要な変更を加えたほうがよいでしょう。そうしないと、プロジェクトの最後に多くを言うことができなくなります...

[アンドレ]

ボンジュール

彼らのゲストブックを読みに行き、私を含む何人かが彼らにアドバイスを与えます、もし彼らがそれを考慮したくなくて、彼らに十分な時間とエネルギーがあるなら、彼らは残りの私たちと同じ道をたどるでしょう、そしておそらくさらに曲がりくねった道をたどるでしょう, 途中で諦めなければ、最終的にはどこかに辿り着くでしょう。

100% パントンの場合、それはガソリン車の小さな芝刈り機のキャブレターですが、水を追加すると怒ります。100% パントンの場合、水は制御にとって追加の問題です。それは彼が何を証明しようとしているかによって異なります。パントン原子炉か、それとも水が動いているのか？
早く結果らしきものが得られなければ、誰かが切り捨てるだろう。
もし彼が単純にメキシコ製の WV 100% Panton エンジンの画像を見ていたら、このアセンブリの単純さを理解したでしょう。そして、ディーゼル、水、アルコールなどの結果が後で得られるはずです。
本来ならシステムを完成させる段階にあるはずが、彼らはそれを機能させる段階にある。
もし彼が少しのアドバイスを聞いていたら、彼は石油やアルコールで走ろうとしただろう
うまく機能しないものについて測定やテストを行うのはなぜでしょうか。修正するときは回転させ、再度修正し、ゲインに気づいたら消費テストを行い、マイナスであることを知らせるためのテストを行うのではありません。
結局のところ、最終報告書ではパントンシステムは良くないと言うことになるでしょう...そして彼らの上司は満足するでしょう
私たちは急いで力を合わせて、これをより簡単に修正して機能するようにする必要があります。

アンドレ

[クリストフ]

可能な限り最高の結果を確実に得るために、必要な変更を加えたほうがよいでしょう。そうしないと、プロジェクトの最後に多くを言うことができなくなります...

ああ、プロジェクトは完了しました (彼らがそこで終わらないことを願っています)。これが彼らの 111 ページの報告書です。 https://www.econologie.com/projet-echo-m ... -3516.html

ざっと読んだだけですが、結論だけ読んでみました。

研究分野をディーゼル技術だけでなく現在のエンジンにも拡大することが計画されている。 これにより、彼らは CRITT M2A に、車に適合した Pantone システムの完全な研究を提供できるようになります。

この完全な研究だけが、今度はエンジンをパントン システムに適合させて「パントン エンジン」を作成しようとする野心を抱く自動車メーカーに対する強力な反論を構成できるでしょう。

そしてさらに一般的な結論は次のとおりです。

結論
________________
パントンというテーマについて 8 か月間熟考してきましたが、これはまだ表面をなぞっただけであると言えます。 パントン氏が発明したシステムも機能します。 それは、私たちがなんとか乗り物を推進させて運転することができる程度に機能します。 ここで、実際の最適化プロセスを開始する必要があります。

システムの消費量が増えて電力損失が発生するという事実は故障ではなく、単なる始まりにすぎません。

将来のプロジェクトの関係者は、私たちがこれまで行ってきたと信じているのと同じように、適切な質問をし、適切な調査を実行する必要があります。 したがって、ゼロから始めるのではなく、私たちの最初の研究を喜んで彼らに遺贈します。
私たちの発見と反省。 さらに、私たちが実施した研究の客観的な性質を強調する必要があります。 私たちが得た結果は私たちのシステムの結果であり、すべてのプロセスに一般化することはできません。

教育の観点から見ると、メディアや出版物での私たちのさまざまな出版物は、私たちがほぼ成功の高い仮説に達していることを意味します。

システムが動作することが保証されていなかったため、高いリスク要因に基づいて、当社は現在、自社のパフォーマンスに満足しています。

ps: アンドレ、彼らが言うことを聞かないのは普通のことです、彼らは将来のエンジニアなのです...

[lejustemilieu]

おそらく私たちは反応するべきでしょう、私たちが操り人形として出くわすのはまったく好きではありません
彼らは続けないと思います。彼らは良い試験科目を見つけて、いくつかのカーブをやりました。先生は（超）幸せになるでしょう、それで終わりです！

**************************************************
時々、彼らの目的は、特定の多国籍企業にとって「迷惑な」エコノロジーの取り組みの信頼を傷つけることではなかったのだろうかと疑問に思うことがあります....
彼らの頑固さは尋常ではないから…。

[象]

編集が簡単に失敗してしまうのは明らかです。
彼らは時間を無駄にしたと思います。 私の意見では、現在の知識において「価値があるかどうか」を判断するための最初のステップは、動作するパントンを借りて測定し、「原点」を排気して一連の測定を繰り返すことです。
(そして、「ベンチ上」にあるものを利用して、圧力、温度などの一連の追加測定を実行します。

そこなら、彼らはシュミルブリックを前進させただろう！