パントン自動車保険と永遠の問題?

サーマルエンジンと有名な「パントンエンジン」への水注入。 一般情報。 切り抜きとビデオを押します。 エンジンへの水注入の理解と科学的説明:組み立て、研究、物理化学的分析のアイデア。
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Cuicui
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再:パントンモーターと永遠の保険問題?




パー Cuicui » 21/11/06, 09:56

PoPaulは書きました: pantonized車は彼らの保険会社の明示的な合意で転がりますか? ポール

こんにちはPoPaul
別の方法で質問することもできます。「Pantoneデバイスを搭載したエンジン」という明示的な言及がある車に保険をかけることを拒否した保険の例を知っている人はいますか?
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Nicobrur
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パー Nicobrur » 30/01/07, 12:42

皆さん、こんにちは。

元の質問に答えるために、私は整備士の自動車/オートバイです、そして私は専門家の専門家の車または壊れたオートバイの多くを見ました...非常に実際には、またはあなたは誰かを殺しました事故または重傷を負っています...あなたが殺されたか、重傷を負ったかのどちらかです。 、オリジナルではないサスペンション、オリジナルではないブレーキ(さらに強力)、オリジナルではないエンジン(さらに強力ではない)....またはpantoneシステムben la po保険、より多くのブース、もっと車の...そしてそれに伴うすべて :?

一方、車両にチューニングが装備されている場合は、ステアリングホイールがジャッキーマウモウテにあり、17インチのリムがうまく機能します。-7cmのショックアブソーバーがうまく機能し、ブレーキキャリパーとドラムが赤く塗られています(どうやら!)そしてあなたはバンパーと交換するぼろきれを持っている反対側の車のお尻に入ります、私は専門家が何かを言うのを見たことがありません...それがスペースだったら「改ざんされた」車のために大破する第4世代専門家が少しカチカチ音をたてる可能性があります :P

ベースの205GTIが405MI16エンジンでMOTを通過するのを見た...男は彼のエンジンに「GTI」と書いた :!:

ゾウ行きました
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パー クリストフ » 30/01/07, 13:07

Nicobrurは書きました:反対に、余裕の大きさ、オリジナルでないサスペンション、オリジナルでないブレーキ(さらに強力な)、またはオリジナルでないエンジン(さらに強力でない)に関して大きすぎるまたは小さすぎるタイヤがあったとしても。 ...あるいは、pantoneシステムのベンラポー保険、より多くのブース、より多くの車...そしてそれに伴うすべて :?


まあそれは私が何年もの間言いたいことです... :|

Nicobrurは書きました:ベースの205GTIが405MI16エンジンでMOTを通過するのを見た...男は彼のエンジンに「GTI」と書いた :!:


:)
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パー » 30/01/07, 13:07

1)判例法を見るべき

2)事故の原因は修正であることを相手方が証明することも必要です。疑わしいブレーキや危険な付属品を付けて乗ってください:OK

3)一部の企業が交渉の準備ができていないかどうかも確認する必要があります。ただし、RCプレミアムのわずかな増加は電力の増加に関連しており、これは当然のことです。

実際、ECUチップを変更することで、インジェクションマッピングをどのように変更しますか。 :安っぽいです:
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象最高名誉éconologuePCQ .....私はあまりにも慎重だけど、十分な金持ちではないし、本当にCO2を保存するのが面倒! http://www.caroloo.be
Nicobrur
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パー Nicobrur » 31/01/07, 12:42

象は書きました:
事故の原因は改造であることを他の当事者が示すことも必要です。疑わしいブレーキや危険な付属品を付けて乗ってください:OK


いいえ、R35ディーゼルを使用して19km / hで運転します。アルミニウムフィンタイプが速く、フリウスが車のラインにしっかりと付着していることがわかります(もちろんこのフィンのみを変更します)。現時点では19つです。戦いの過程にある小さな子供たちは道に落ちます...彼らは素晴らしいRXNUMXの車輪の下を通り過ぎます...そして起きません...まあ相手はそれがせいであることを証明する必要はありません子供たちが事故を生き延びなかった場合のひれの場合、ひれが公認されていないことを証明するのはあなた自身の保険です(端はフランスの公認のために「鋭い」と見なされます)そしてそれは何も払い戻さない :!:

この種のフィンに関しては、他の話とは異なり、公道では禁止されているのは私が挙げた理由によるものです。 :アイデア:


象は書きました:実際、ECUチップを変更することで、インジェクションマッピングをどのように変更しますか。 :安っぽいです:


ベンは彼らにクライアントがレシートに署名してもらい、車はもはや道路上での運転のために公認されておらず、それはトラック上でのみ使用されるべきであると言っている
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パー クリストフ » 31/01/07, 12:48

象は書きました:2)事故の原因は修正であることを相手方が証明することも必要です。疑わしいブレーキや危険な付属品を付けて乗ってください:OK


いいえ、いいえ! :悪の: なぜあなたはそのような誤った考えを広めることに固執するのですか?

原始的なものではないモーターは、承認されたポイントバーではありません。
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パー クリストフ » 31/01/07, 12:51

Nicobrurは書きました:ベンは彼らにクライアントがレシートに署名してもらい、車はもはや道路上での運転のために公認されておらず、それはトラック上でのみ使用されるべきであると言っている


署名はわかりませんが、移動中にすべてのトリガーチューブが販売されたディスクラマーがありました。「道路では承認されていません。サーキットでのみ使用してください。」

明らかに周りに100km cirtuitはなく、ポットはすべて道路上で使用されていました。 (私は75 cm3キットについても話していません)

そのような「メッセージ」は、製造業者がすべての責任から解放されることを可能にします....しかし確かに重大な事故を引き起こす顧客ではありません。
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パー jonule » 31/01/07, 13:16

それで我々が交差点によってオリジナルのpurfluxディーゼルフィルターを変えるならば、それはもはやそれから承認されませんか?

石油を使用している人のために、保険の質問はどのように彼らは保険会社をするのですか?
保険会社はドイツでドイツの自動車に保険をかけますが、もはや国境にはありませんか? それがフランスの同じ会社なら?
それでも二輪車のキットです。 2エリプス、プレート式熱交換器、タンクなどの追加...それでもブレーキングは変わりません! 安全ベルトシステムでもエアバッグシステムでも、オイルも爆発しません。キットもTÜV認証を受けています...原理または電磁弁?

私たちが子供用のシートベルト付きのシートを追加したり、ブレーキを変更したりした場合や、エンジンに動力を追加している場合などは、鉱山に戻るのが普通です。

一方、パントンの場合は、その原理を変更することなく排気ガスの出口を変更することができます。

保険のこの一般的な問題は、保険会社と解決しなければなりません。 農家が石油トラクターを買うことでするように、保険は国境で失われることはありません。

それであなたは事故の前にそれを宣言し、そして特別なシートに記入しなければなりませんか?

私は人々が保険会社によって作られたと思います、その仕事は少し特別な法的です...
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アンドレ
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パー アンドレ » 31/01/07, 16:54

ボンジュール

たとえあなたがあなたの保証を変えてもそれがまだ同じ保険会社であるということを知っていますか、多くの異なる名前を持つものだけがあります、しかし本社はイギリスにあります、それはLoysです
世界のすべてのボートと飛行機を保証するもの。
そのため、さまざまな国の小規模ブローカーが、不評な特定の規制に投票したくない政府の役目を果たしています。
私は鋼鉄の男爵についての記事を開きました、それはすべてが少数の人々の所有物になるのと同じ原則です、彼らはただ異なる名前の小区分を持っています
人々が王を削除するために革命を起こしたと言うとそれは何ですか? あらゆる国王や借り手よりもお金、権力、そしてあらゆる実用的な目的のための小さな決断力を持っている人、彼は国際的で、彼は素晴らしいことをカバーしています。
彼らが私たちに仕事をさせてくれるのは嬉しいです! 私たちは私たちを養う手をかみません! 無知の世界を維持してください彼は彼自身をよりよくコントロールします..

アンドレ

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パー クリストフ » 31/01/07, 17:16

jonuleは書きました:それで我々が交差点によってオリジナルのpurfluxディーゼルフィルターを変えるならば、それはもはやそれから承認されませんか?


問題のフィルタが正確に適応可能であることが承認されているので、見るものは何もありません。

jonuleは書きました:石油を使用している人のために、保険の質問はどのように彼らは保険会社をするのですか?


車が未承認のキット(すなわち販売されたキットの100%)を装備していて、事故のおかげであるということであれば、私は油性の場所にいたくはありません...(合法的に言えば)。 どうやらそれはまだ起こっていない...そして幸いなことにしかしいつか別の...

jonuleは書きました:保険会社はドイツでドイツの自動車に保険をかけますが、もはや国境にはありませんか? それがフランスの同じ会社なら?


完全に....それは、道路上のスプーンであなたを迎えに来るのはドイツのSAMではありませんが? だからフランス=フランスの支配...

jonuleは書きました:それでも二輪車のキットです。 2エリプス、プレート式熱交換器、タンクなどの追加...それでもブレーキングは変わりません! 安全ベルトシステムでもエアバッグシステムでも、オイルも爆発しません。キットもTÜV認証を受けています...原理または電磁弁?


私は完全にあなたに賛成です...しかし、認証基準を作る人々は本当に私たちのようには思いません。 許可されていない場合は禁止されています。 それが危険であるのか、それが汚染するのか、それとも私がまだ知っているのかは関係ありません…

jonuleは書きました:一方、パントンの場合は、その原理を変更することなく排気ガスの出口を変更することができます。


ええと...私たちは「何もない」という同じ概念を持ってはなりません...
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