湿式燃焼:レミGuilletによって説明

サーマルエンジンと有名な「パントンエンジン」への水注入。 一般情報。 切り抜きとビデオを押します。 エンジンへの水注入の理解と科学的説明:組み立て、研究、物理化学的分析のアイデア。
クリストフ
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湿式燃焼:レミGuilletによって説明




パー クリストフ » 24/07/08, 14:23

私は、「単純な」空気加湿による燃焼の改善について議論するためにこのトピックを作成しています。つまり、次のとおりです。 燃焼用空気の湿度を制御します。

これは明らかに、次の作業とほぼ一致しています。 水ドーピング ジリエ・パントン ただし、GP ではイオン化理論のような別のことが起こっていると思います。 https://www.econologie.com/ionisation-vapeur-eau/

ここからダウンロードできるテクニックを明確に説明したドキュメントを次に示します。
https://www.econologie.com/telechargemen ... formances/


水蒸気ポンプと湿式燃焼:解説と実演。 レミ・ギエ著。

水蒸気ポンプ

1970の初期の年に凝縮熱発生器(燃焼生成物)の研究開発を始めて、これは当時ガスであった新しい燃料のフュームの大気凝縮を制限するために当然のことながら、このタイプの熱発生器を通じた燃焼効率を相関的に高めるためには、1973のオイルショックから生じるエネルギー危機は私にその分野を広げるためにこのように続ける機会を与えるべきアプリケーション(確かに非常に限られている!)。

実際、熱発生器内での燃焼からの水の効果的な凝縮は、「冷たい源」の最低温度、またはボイラーの場合にはそれに入る水の温度を仮定している。それは、燃焼から生じるガスの露点温度(すなわち、天然ガスの燃焼生成物の場合にはおよそXNUMX℃)より低い。

水蒸気は純粋ではなく、凝縮は等温ではなく、そして有意な凝縮は少なくとも露点温度より少なくともXNUMX℃低い燃焼生成物の排除を仮定することさえ観察されることができる。凝縮発電機の応用分野を大きく制限する。

それでは、ボイラー戻り時の熱水による加熱ループの水の温度が70°Cに達することを知って、この応用分野をどのように広げるか? 燃焼生成物の加圧、他のガスからの水蒸気の分離? 1973のオイルショック後の熱的研究に関わるエンジニアや他の学者によって考えられている多くの解決策。

私の知る限りでは、提案された解決策は、(最終的な)出て行くガス間のエンタルピーの交換によって、熱発生器を通過する燃焼生成物中の水蒸気の電圧を増加させることであった。 - 凝縮発生器内の、またはより頻繁には従来の発生器に関連する復熱装置/凝縮器内の第1の凝縮シーケンスの終わりに水蒸気および燃焼空気で飽和されている。入ってくる空気を予熱することによって、および出て行くガス側での水蒸気の最終的な凝縮から生じて、この水の入ってくる空気への蒸発によってリサイクルされることによって生じる残留凝縮の潜熱について、このように湿った。

量的な観点から、そしてこの取引の最終段階では、復熱装置/復水器を出るガスに含まれる水蒸気の汲み上げがあるかのように、すべてが蒸気ポンプで起こる。この蒸気を入ってくる空気にリサイクルする。

相関的に、この交換の終わりには、スタックに放出される顕熱および潜熱がほぼゼロになるので、燃焼効率は最大可能値、すなわち(燃料のより高い発熱量に対して)XNUMX%に達する。
DernièreEditionのパー クリストフ 24 / 07 / 08、15:21、1は一度編集しました。
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パー Capt_Maloche » 24/07/08, 15:41

ああ、それでいいよ! これはまさに私がバーナーで気づいたこと、COEF 20 による NOx の削減です

参照してください: 暖房-断熱/改善-オイルバーナー-削減-nox-and-co-blue-flame-t5172.html

非常に興味深いのはこの表です。
画像

最良の結果が得られるのは 3.5 と 4.5 の間です。
つまり、燃料の質量と比較して水の質量が 22 ~ 30% の間です。

そして最近、追加の水を噴霧したところ、実際に炎の温度が低下し、大量の二酸化炭素が発生しました

重要なのは、炎を 1000 ℃ (CO の場合) より高く、1300 ℃ (NOx の場合) 未満に維持することです。
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パー クリストフ » 24/07/08, 15:49

はい、そうです...素晴らしい頭脳...残りはあなたが知っています :) :Mrgreen:

一方、ジリエ パントンの場合 (排気ガスの再噴射や Egr なし)、水の量はむしろ 20%、この表では約 0.25 です...今のところ 3.5 から 4.. 。

あなたの場合、仮にボイラーからの燃焼ガスを 100% 再注入したとしても、1.2 を超えることはないので、あなたの % には同意しません。220% や 300% くらいではないでしょうか。
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パー Capt_Maloche » 24/07/08, 21:07

空気中の酸素の質量を忘れてしまいます

原子量が 16 であるため、消費した燃料よりも重量で多くの CO2 を放出します。
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パー アンドレ » 25/07/08, 04:06

ボンジュール

最良の結果が得られるのは 3.5 と 4.5 の間です。
つまり、燃料の質量と比較して水の質量が 22 ~ 30% の間です。


私の場合
1,2 ~ 1,6 リットルのディーゼルに対して 6 リットルの水と 6,5 リットルの水の間であり、1 または 3,5 の曲線には遠く及ばない。
私の理解が正しければ、6 リットルのディーゼルを 6 にするためには 1 リットルの水を消費する必要がありますが、それは非常に膨大なことですか?

最も一般的な数値は 20% ですが、さらにパワーが必要な場合は 28% になる場合もあります。 (ディーゼル 0,88)

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パー Capt_Maloche » 25/07/08, 09:19

もちろん、この曲線は NOx の削減のみを示しています。逆に、燃料と比較して水の質量が 30 に近づくにつれて増加する CO 曲線を描くこともできます。

GOの完全燃焼反応(窒素が存在しない)
2 C16H34 + 49 O2 = 32 CO2 + 34 H2O
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パー クリストフ » 25/07/08, 11:03

Capt_Malocheは書きました:空気中の酸素の質量を忘れてしまいます

原子量が 16 であるため、消費した燃料よりも重量で多くの CO2 を放出します。


え? CO2 または O2 は体内で何をしますか 水と燃料の質量比は? :ショック:

燃料 = 燃料であって、燃料 + 酸化剤ではありません

だから私もアンドレの意見に同意します!

それ以外の場合は、この文書の著者を招待しました。彼がなんとか登録して、この文書について書いてくれることを願っています。 forums.
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パー Capt_Maloche » 25/07/08, 11:46

何もありませんが、一見しただけでは明らかではないことを指摘したいと思います

粒子と二酸化炭素の量について同じ表を作成しなかったのが残念です

それにもかかわらず、私自身のテストでは、炎の温度との直接の相関関係が確認されました。

炎の中心部に再導入される過熱蒸気の周期的熱分解 (OPS) があり、熱分解生成物の瞬間的な燃焼により、懸濁液中の燃料油の液滴が完全に蒸発すると同時に、より冷たいガスの再循環によって平均火炎が低下します。温度

いずれにしても、そうでないと証明されるまで、これが私の結論です

著者による編集:
熱分解の場合は false、残りの場合は true、以来進化してきました。 :D 次の投稿を参照してください
DernièreEditionのパー Capt_Maloche 09 / 06 / 09、11:46、2は一度編集しました。
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パー クリストフ » 25/07/08, 11:50

私たちも同意しますが、このグラフで注入された水の量は、私たちやあなたの実験のものよりもはるかに(はるかに多く)なっています。 それが私が言いたかったことのすべてです。

この場合、単純な水の噴霧以外の別の効果(熱分解)があることを意味しますか?
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パー Capt_Maloche » 25/07/08, 11:54

クリストフは書きました:この場合、単純な水の噴霧以外の別の効果(熱分解)があることを意味しますか?


そう、過剰な水による炎の冷却です。

えっと、どんな場合ですか?
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