湿式燃焼:レミGuilletによって説明

サーマルエンジンと有名な「パントンエンジン」への水注入。 一般情報。 切り抜きとビデオを押します。 エンジンへの水注入の理解と科学的説明:組み立て、研究、物理化学的分析のアイデア。
アバタードゥutilisateur
クリストフ
Modérateur
Modérateur
投稿: 62198
碑文: 10/02/03, 14:06
場所: 惑星セレ
X 3420




パー クリストフ » 09/06/09, 14:43

私はあなたが真面目であることを知っていますが、あなたは少し誇張していると思います :)
DernièreEditionのパー クリストフ 12 / 08 / 09、15:14、1は一度編集しました。
0 x

アバタードゥutilisateur
クリストフ
Modérateur
Modérateur
投稿: 62198
碑文: 10/02/03, 14:06
場所: 惑星セレ
X 3420




パー クリストフ » 26/06/09, 20:49

Capt_Malocheは書きました:同情彼は粒子とCOの量について同じ絵をしなかった


ただ聞いてください!

画像

https://www.econologie.com/forums/combustion ... t7869.html

:P
0 x
アバタードゥutilisateur
クリストフ
Modérateur
Modérateur
投稿: 62198
碑文: 10/02/03, 14:06
場所: 惑星セレ
X 3420




パー クリストフ » 12/08/09, 15:58

R. Guilletによる別の文書があります。 凝縮ボイラーの効率の計算
0 x
アバタードゥutilisateur
クリストフ
Modérateur
Modérateur
投稿: 62198
碑文: 10/02/03, 14:06
場所: 惑星セレ
X 3420




パー クリストフ » 15/03/12, 15:24

同じ著者の新しいドキュメント: https://www.econologie.info/share/partag ... 9VRugx.pdf

燃焼と水についてA ...

レミGuillet(03 / 03 / 2012)により、


燃料やその他の燃料の価格が「燃え上がる」ことを終えていないため、「 「水」(または、水が「自由な」エネルギー変換を受けてそれ自体が燃料になる、多かれ少なかれ「不透明な」デバイスのエンジンまたは他のバーナーへの設置から生じる他の効果!) 「燃焼と水」について不可欠であると私たちが考える2002つの情報、私たちの論文「湿式燃焼とその性能」(1年にナンシー大学で発表された論文XNUMX-)からの情報に戻ります。 HenriPoincaré-電子メールアドレスを使用してフルバージョンで直接アクセス可能 http://www.scd.uhp-nancy.fr/docnum/SCD_ ... UILLET.pdf .

1-燃焼が進行している領域に到着する水(熱機械:内部または外部の燃焼エンジン、ボイラーなど-およびこの水が蒸気または液体の形で、燃焼空気によって、によってもたらされるかどうか別々に注入された燃料-)燃焼の「品質」を改善する可能性があります(そのように識別された燃料の!)。 液体燃料(重質炭化水素)の液滴の噴霧化、および燃焼中に発生する複数の「中間」化学反応に介入できるため、この「追加」水により、特定の場合に「困難な」燃焼に近づくことができます。より多く(これが化学的に可能である場合)、それらの完全性、したがってより少ない粒子および他の未燃材料を拒絶します。 さらに、すべての場合において、追加の水の存在はNOxの形成を減らします。これは、特に化学量論の場合、燃焼が完全に近づくと、この「熱バラスト」の追加の水が比較的「冷たい」ためです。したがって、常に窒素酸化物の形成を助長しません。 (すでに述べた論文に示されている参考文献を参照)。

2-したがって、熱機械の燃焼室に水の存在は、燃焼の物理化学的ダイナミクスを変更し、水の供給が制御されている場合、この水の追加だけで十分です、改善された燃焼を介して、上記の熱機械によって記録されたより良い性能を正当化するために:エンジンのより良い機械的効率、または特に特定のガスタービンのより多くの「公称」出力...そしてより大きな「生態学的裁量」!
私たちの観点からは、水の追加によって「ドープ」された特定のエンジンで何が起こっているのかを「理解」するために呼び出すものは他にありません。 したがって、燃料の「燃焼」が不十分で、したがって必然的に非効率なエンジンから開始すると、追加された水は燃焼を改善し、同時に、そのエンジンの「消費」を減らす可能性があります。 明らかに、関係するマシンのパフォーマンスが最初に低下しているほど、追加の水の導入に関連するメリットが大きくなる可能性があります。 (古いディーゼルエンジン、XNUMXストロークエンジンなどからよく取られる例を参照してください。)
逆に、正常に動作しているエンジンには、見事なものは何も期待できません。 導入される水の量は常に制御され、特定のしきい値を超えないようにする必要があることに注意してください。そうしないと、目的の効果から逸脱する可能性があり、特にCOの形成により、他の汚染が発生する可能性があります...(なし大量の水が火を窒息または「消火」することを忘れてください!)。

3-さて、燃焼の観点から最初は模範的な熱機械を想像すると、水は熱力学者が機械効率を大幅に向上させることができるサイクル(回復、再生、結合など)を考慮することを可能にすることができるということは残っていますシステムの(従来のモーターと比較して、「オープン」サイクルで。これらのサイクルを主に提示する論文を参照してください)。
さらに、燃焼に戻ること、覚えておくべきもう一つのこと。 それは、燃焼に起因する水​​の相変化の利用についてです。 したがって、その凝縮(実際にアドホックレキュペレーターで実行される場合)は、燃焼エネルギーの「最終的な」回収の源になります。 「低温」暖房設備用の凝縮熱発生器について話しています(床下暖房付きの大型ラジエーターを備えた住宅用暖房設備の場合、温度は60°Cをはるかに下回っています)。 しかし、より高温、したがって60℃を超えるヒーターの場合、すなわち集合ヒーターの場合に、前記凝縮発生器の適用範囲を広げることを可能にする「水蒸気ポンプ」も想起させる。または三次セクターなどの他の熱設備)。 これらの最新の水蒸気ポンプ(または熱交換器と、排出および燃焼空気の前の燃焼生成物中の質量)は、特定の生態学的美徳(特に低NOxなど)が保証された「湿式燃焼」の形態に事実上つながります。 よく引用される論文や「燃焼の湿度図から水蒸気ポンプまで」という本をもう一度参照することができます。
0 x
アバタードゥutilisateur
plasmanu
Econologue専門家
Econologue専門家
投稿: 2450
碑文: 21/11/04, 06:05
場所: 07170ラヴィルデュー高架橋
X 49




パー plasmanu » 18/03/12, 07:10

良いニュースのみ
それはあなたを悲鳴にします...

いっぱい歩いた forums 私を悩ませているアイデアが届きました。
エンジンに水(蒸気)を入れることは、水がインジェクターを通過し、壊れるということを人々は確信しています。
彼らはモペットの燃料などにとどまりました
彼らは決して車のボンネットを開けなかった
インドでは、モンスーンは6か月間禁止されます。
0 x

アバタードゥutilisateur
クリストフ
Modérateur
Modérateur
投稿: 62198
碑文: 10/02/03, 14:06
場所: 惑星セレ
X 3420




パー クリストフ » 18/03/12, 07:53

私が言うこと:多くの人々は、注水(およびその他)に関する技術的知識、経済学のサイトを知ることから恩恵を受けるでしょう...

:安っぽいです:

ps:上記の要約で記事を作成しました https://www.econologie.com/combustion-et ... -4395.html
0 x
アバタードゥutilisateur
クリストフ
Modérateur
Modérateur
投稿: 62198
碑文: 10/02/03, 14:06
場所: 惑星セレ
X 3420




パー クリストフ » 19/03/12, 22:29

ここに概要があります http://www.scd.uhp-nancy.fr/docnum/SCD_ ... UILLET.pdf グラフ、表、非常に興味深いものが含まれています...

概要(長いバージョン)

長年の間、水は燃焼、機械の力を改善するための添加剤として、または最近では窒素酸化物の形成を減らすことができる不活性なものとしても使用されてきました。

今日、取り上げられるべき課題は、化石エネルギーである希少資源の経済、さらには環境の保護に関するものです。

湿式燃焼により、陸上ガスタービンの性能が大幅に向上するため、蒸気噴射サイクル(STIG)、加湿空気再生サイクル(HAT)は、複合サイクルの性能に近づくことができます。

その一部として、通常は煙突に排出される、予熱され加湿された燃焼空気の形で、敏感で潜在的な最終熱をリサイクルする水蒸気ポンプサイクルにより、多くのプロセスが効率に近づくことができます。燃料の高発熱量の100%の最大燃焼。

すべての形態で、燃焼室への水の導入は、NOxの形成を減らすことも知られています:燃料とのエマルジョン、レキュペレーター、水蒸気ポンプによって生成された蒸気の形での直接噴射...

その後、特に潜熱の回復を重視するプロセスでは、顕著なエネルギーと生態学的性能が可能です。 湿式燃焼の利点から利益を得る可能性が最も高いプロセスは次のとおりです。
-凝縮ボイラー;
-直接接触発電機;
-エネルギー回収を備えたライブドライヤー;
-コジェネレーションの再生タービン。
-エネルギー回収を伴うクリーンな焼却プロセス。

湿式燃焼では、燃料、燃焼空気、追加の水というXNUMXつの流体が燃焼室に導入されます...
これらのプロセスを分析するために、湿潤温度を主なパラメータとして使用する分析方法を開発しました。 燃焼湿度図。 このメソッドは、多くの図と同様に詳細に提示されます
から、推奨されます:
-燃焼収率の分析、予測、改善、最適化;
-予測制御。
-結露の予測;
-二相交換器の設計。

しかし、この方法は、ボイラーや凝縮発電機などの従来のプロセスの場合にも使用でき、より正確かつ低コストで効率性へのアクセスの可能性を提供します。

熱燃焼プロセスにおける追加の水の存在による変化に関するその他の情報も提供されます。

キーワード:燃焼/湿度/湿度/環境/効率/エネルギー/熱処理/窒素酸化物/保護
0 x
dedeleco
Econologue専門家
Econologue専門家
投稿: 9211
碑文: 16/01/10, 01:19
X 7




パー dedeleco » 19/03/12, 23:30

学位論文はbac +40で、ポタッサー!!!
0 x
アバタードゥutilisateur
plasmanu
Econologue専門家
Econologue専門家
投稿: 2450
碑文: 21/11/04, 06:05
場所: 07170ラヴィルデュー高架橋
X 49




パー plasmanu » 20/03/12, 06:02

水力

dedelecoは書きました:学位論文はbac +40で、ポタッサー!!!


:安っぽいです:
58年だったに違いない
57クラスをスキップする
59移植

職場では、新しいものは110歳であると思われますこれが唯一の可能な説明です
:Mrgreen:
とりわけ、彼は3トン/ 4を消費する4リットルのディーゼルタンクを備えた200トン8 * 100のキャンピングカーを所有しています...
彼は水タンクを破損することなくインジェクターに正常に接続する必要がありました :安っぽいです:
0 x
アバタードゥutilisateur
クリストフ
Modérateur
Modérateur
投稿: 62198
碑文: 10/02/03, 14:06
場所: 惑星セレ
X 3420




パー クリストフ » 20/03/12, 10:31

これにより、この作業はいっそう光栄になります!

付録の最後にレミ・ギレの小さな履歴書があります...彼の年齢を知りたい人のために :安っぽいです:
0 x


 


  • 類似のトピック
    Réponses
    閲覧数
    Dernierメッセージ

「ヒートエンジンへの水注入:情報と説明」に戻る

オンラインは誰ですか?

これを閲覧しているユーザー forum :登録ユーザーおよび14ゲストはいません