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アルザスの若きエンジニア、クリストフ・マルツがパントンの「エンジン」の原理に出会ったのは、代替技術と燃料を専門とするウェブサイトを通じてでした。
興味をそそられた彼は、最初の接触ではそれほど熱心ではなかったが、ストラスブール国立産業芸術学校(ENSAIS)の管理機関を訪ねたが、あらゆる予想に反して、最終的に彼の論文プロジェクトは受け入れられることになった。
多燃料処理装置(PMC)の発明者であるポール・パントンのイメージはあっという間に傷ついたと言わざるを得ません。 ユタ州の彼を訪ねた後、その学生はすぐに幻滅した。 精神的な指導者を崇拝するためではなく、学びに来た人は、パントンには何も期待できないとすぐに結論付ける必要があります。
この人物は疑念を抱いており、キットやセミナーの販売から得たお金に大きく依存しており、そして何よりも自分のシステムの科学的証拠を提供する能力がありません。 これは機能するシステムであるため、さらに深刻です。
パントンの「エンジン」は、実際のところ、厳密に意味するエンジンではなく、ディーゼルであろうとガソリンであろうと、既存の熱エンジンに接続された「キット」です。
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