風マグナス効果の新しいタイプ？

[梨ベルエレーヌ]

ありがとうございます。メールとドキュメントを受け取りました。 したがって、私は XNUMX 月にブルボンに来る予定ですが、貴社の風力タービンがあらゆるレベルで満足を提供してくれることを願っています。

良い一日をお過ごしください...ここは灰色の下です...そして風もありません;-)))

[ジム]

こんにちは、
製品がいつ販売されるかを知るためだけです。 （ベルギーでも？）

ありがとう

[梨ベルエレーヌ]

お疲れ様です

私はこの紳士にサン・アマンドの展示会で再会しましたが、いつもこの風力タービンを展示していたわけではありませんでした。 まだテスト期間中か、機能していません。 彼と話す時間はありませんでしたが、彼のサイトはまだ機能しています。

良い一日。

[Remundo]

マグナス効果風力タービンが気に入ったら、ぜひチェックしてください マジョール.

それは、 Auvergnats of Polytech' Clermont (旧 CUST: 科学技術大学センター)

それは確かに機能します。 一方で性能面では、XNUMX枚刃と比べて優れているかどうかはわかりません。

[Obelix]

マグナス効果風力タービンが気に入ったら、ぜひチェックしてください マジョール.

それは、 Auvergnats of Polytech' Clermont (旧 CUST: 科学技術大学センター)

それは確かに機能します。 一方で性能面では、XNUMX枚刃と比べて優れているかどうかはわかりません。

お疲れ様です

パフォーマンスに関する情報を見つけることができません!
概要の単なる示唆:
http://cat.inist.fr/?aModele=afficheN&cpsidt=9251295


Obelix

[Remundo]

こんにちは、オベリックスです。

リンクしていただきありがとうございます、

「理論的には」…確かに。

大きなマグナス力を得るには、ブレードを非常に速く回転させる必要があります。 これには複雑な機械が必要です。

さらにジャイロ効果も現れるのですが、これはどこにも書いてありませんでした。 モバイル軸を「あんなに」高速回転させるわけではありません。

つまり、ブレード自体が非常に速く回転します 彼らが反対していること 自身の回転軸の位置の変化に対する「慣性」によるものです (ジャイロ効果)。

オートバイのホイールについて説明されています
http://www.mecamotors.com/e_theorie/01_ ... gyro1.html

ジャイロスコープのトルクは、風力タービンの回転を引き起こす風の力に対抗します。ライダーが曲がるときのオートバイの傾きに対抗するのと同じように、コーナリング時のオートバイにとって求められる安定化効果さえあります。

風力タービンの場合、風による回転に対抗するトルク...

したがって、おそらく、回転速度 (ジャイロブレーキ) と得られるマグナス効果 (風速アクセル) の間に妥協点が見つかるでしょう。

私はロビプランの方が好きです

[Obelix]

お疲れ様です

ジャイロ効果については、それでも桁違い => 3000 RPM であることがわかりました。
一方で、XNUMX枚刃以外にXNUMX枚の「刃」を備えた機械は見たことがありません。歳差運動により回転軸全体がかなり揺れるはずです。
垂直軸と垂直チューブを備え、風に対して 90 度でチューブの回転方向が変わるマグナスも発見しました。

Obelix

[Remundo]

効率的で堅牢なマグナス風力タービンを作るのは技術的に難しいようです。

最後に、ただ見ていきたいと思います。

ところでオベリックス、

Remundix が 2 ～ XNUMX 件の情報を公開しました ROBIPLAN以降のページ 私たちのナショナルパスカルの。

あなたはそれを見ましたか？

@+

[私シトロエン]

ENE-sarl サイトはマグナス効果風力タービンで通信しなくなりました...
コンセプトは放棄されるのでしょうか？

[dedeleco]

この風力タービンがどのようなものであるかを知ることさえ不可能で、そのトリックもわかりません。単純な回転シリンダーとは異なります???


複雑さを過小評価していたために、これは崩壊したに違いありません????

大型の自動スカイサーフィンも同様に良いかもしれません。