Q = C。 U
送信される電荷は C から独立しています。
固定電圧 U (点火プラグの電極間の固定距離) で C を増加させると、放電で放出される電荷は C に応じて増加します (または、おならの力は車のサイズに応じて増加します)。これは正確ではありません。
それ以外の場合は、センサー表面を増やすことで流量を増やすことができます。このエネルギーは拡散し、同じセンサー表面の太陽、風、波のエネルギーと比較すると非常に弱いです。
moinsdewattは書きました:フレデリックポンセはこう書きました:....
大気中の電気はかなりの量のエネルギーを表しており、そのうち嵐(物理学者はフランスの嵐によって散逸されるエネルギーを大まかに見積もって 20 MW と見積もった)は間違いなく「オーバーフロー」にすぎない。 その形成原理を考えると、それは拡散風力エネルギーと呼ぶことができます。 残念ながら、拡散するものと同様に、収集するのは困難です。 しかし、それがまさにエキサイティングなことなのです。
20MWはエネルギーではありません。 しかし、力。
dedelecoは書きました:Q = C。 U
送信される電荷は C から独立しています。
固定電圧 U (点火プラグ電極間の固定距離) で C を増加させると、放電で放出される電荷は C に応じて増加するため、これは正確ではありません。
15 年 2005 月 XNUMX 日、クリストフは次のように書きました。...周囲の静電気エネルギーの回収による。 または、バッテリーを「無料」で充電する方法! 一方で、急いではいけません...
このトピックから: https://www.econologie.com/forums/recuperati ... vt253.html
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クリストフは書きました:ヒヒヒ、あなたはそれがうまく言えないと思います: https://www.econologie.com/forums/recuperati ... vt253.html このトピックの 2004 年ちょっと前、XNUMX 年に遡ります。
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