新しい CO2 + リチウムベースのバッテリー: 容量が 7 倍増加

[jean.caissepas]

お疲れ様です

報告すべき新たなイノベーション:

https://dailygeekshow.com/batterie-co2- ... n-lithium/

いつか出てくるかどうか見てみましょう...

[クリストフ]

興味深いですが:

「当社の独自の材料の組み合わせにより、効率と航続距離が大幅に向上した初のカーボンニュートラルなリチウム二酸化炭素電池の開発が可能になり、 先進的なエネルギー貯蔵システム イリノイ大学機械工学・産業工学准教授のアミン・サレヒ・コージン氏は言う。

言い換えれば、それは非常に高価であり、宇宙や医療などのハイテク用途に限定されることになります...

ですから、空気中から CO2 を回収するバッテリーを使ってすぐに運転することは望まないでください...それは残念なことです!!

[izentrop]

言い換えれば、それは非常に高価であり、宇宙や医療などのハイテク用途に限定されることになります...

昨年、充放電サイクルは XNUMX 回に達しました... https://www.futura-sciences.com/science ... co2-72947/

マサチューセッツ工科大学 (MIT) の研究者のアイデアは、工場から排出される CO2 を直接回収することです。 これはアミンの水溶液によって予備活性化されます。 これらのアミンは手術中に失われることがないため、継続的に再注入できます。 リチウムと反応すると、二酸化炭素は炭酸リチウム (Li2CO3) に変わります。 ©マサチューセッツ工科大学

...今日は500サイクル

これらは研究室から出てきたものであり、まだ工業化段階を経ていません。 しかし、おそらく 18 か月以内に最初のデバイスが登場するはずです。 したがって、これらは二酸化炭素電池であることを忘れないでください。 https://www.europe1.fr/emissions/L-inno ... pt-3923199

ですから、空気中から CO2 を回収するバッテリーを使ってすぐに運転することは望まないでください...それは残念なことです!!

木はCO2電池です。
屋根裏部屋は消滅する予定です。

[クリストフ]

はい、10 サイクル、最初の記事で示されました...1 サイクル、それはバッテリーです、バッテリーではありません。

私はグラフについて何も理解できませんでした...単位がなく、粗雑で...MIT のものにしてはあまり科学的ではありません...

バッテリー (の効率) を決定する主な物理量は 2 つあります。

- Wh/kg 単位の質量容量 (おそらく体積容量)
- 比出力 (W/kg または W/Wh)

これらの記事ではどちらも明確に示されていないため、この一節はあまり明確ではありません。

つまり、 同じ体積で、エネルギー損失がないことを考慮すると、このバッテリーは他のバッテリーより 7 倍多くのエネルギーを発生できる可能性があります。つまり、同じ出力であれば、航続距離は XNUMX 倍になります。

しかし、グラフから質量容量を導き出すことは確かに可能です...それを解読する方法を知っていれば！

明らかに、これら 2 つのサイズに価格を追加する必要があります...

[izentrop]

評価も良いですよ

この新しいバッテリーは、すでに競争力のある電圧と容量を提供しています。 ただし、現時点では、その寿命は充放電サイクル 10 回を超えません。

この図は右側にバッテリー、左側にカーボンリサイクル回路を示しています。
ダンス・ラ・ヌーベル・バージョン：

これには、二硫化モリブデンのナノフレークをカソード触媒に組み込み、イオン液体とジメチルスルホキシドで構成される新しいタイプのハイブリッド電解質を使用することが含まれていました。
非常に効果的な組み合わせ
研究者らによると、この組み合わせにより、個々の製品ではなく複数のコンポーネントで構成されるバッテリーが生成され、バッテリーの触媒上に破壊的な蓄積を形成するのではなく、炭素がリサイクルプロセスに自然に統合されることが可能になります。 この組み合わせは非常に効果的であるため、プロトタイプを連続 500 回充電できるほどです。 https://technologiemedia.net/2019/09/30 ... hargeable/

7 回については、実際には仕様が不十分です。

[クリストフ]

500 回もやると面白くなります...多くのバッテリーは実際のサイクル数が 500 未満です...

CO2 リチウム技術の原価を見てみましょう...