持続可能な開発のためのアイデア、発明や技術革新道路の状態を測定する-プロジェクト

持続可能な開発のための発明やアイデア。
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Grelinette
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道路の状態を測定する-プロジェクト

メッセージ以外のluパー Grelinette » 11/09/19, 23:55

フランスの道路網は嘆かわしい状態にあります。穴、隆起、亀裂、マンホールの蓋の突出、沈下などです。 (メディアはますますそれについて話している)

私はの一部です 自転車振興協会、特に都市では、悪化する悪化をしばしば観察します。自転車で循環させることはますます難しくなり、特定の自転車道でさえ借りることが難しくなりました。
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2018年1月(すでにXNUMX歳)に、政府は広大な 地図 - 自転車、しかしまだ多くは起きていません。

私たちは、町の道路網の質のマッピングを作成しようとしているプロジェクトを持っています!...

アイデアは、地元の道路網の表面、特に自転車道の状態を測定するデバイスを設計することです。 たとえば、自転車の後ろに牽引されている車輪の上のデバイスは、旅行中の路面の状態を測定します。 光ビームまたは振動測定によって道路の状態を精査して評価を行う、オンボード測定機器を備えたシンプルな小型自転車トレーラーを想像できます。

技術教育機関は、このプロジェクトを学生に提供できます。主題は、学生がそれに取り組むのに十分な技術的内容を持っているようです。

最初のステップは、仕様を作成することです。

そのようなプロジェクトのアイデアはありますか?...
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馬車ハイブリッドのプロジェクト - プロジェクトエコノロジー
「進歩の追求は、伝統の愛を排除するものではありません」

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再:道路の状態を測定する-プロジェクト

メッセージ以外のluパー Grelinette » 14/09/19, 14:12

このプロジェクトを発表するために、技術教育機関の教師とすぐに会議を開かなければならないため、ペダルキックを少し行うことで、このテーマを少し再開します。

簡単に言えば、バンプ、穴、または道路の変形で走行するときに衝撃を検出するシステムを設計することは、それほど複雑ではないはずです。

これは、損傷した道路で自転車に乗っているとき(サスペンションなし)に起こることです:あなたは道路のすべての障害を感じ、それは非常に不快です...その上、この観察を書くことによって自転車のサドルのステムの代わりに管状のシステムが、道路の状態を測定するこの役割を果たし得ることを教えてください! 哲学者のニコラス・ボワローは、「議論から光が湧き出る」ように、自分自身と話し合うときでさえも言った! :安っぽいです:

結果をどのように解釈して、定義されたサイクリングルートに総合スコアを与えるかはまだ不明です。
たとえば、50キロメートルのサイクルパスを評価するには、一定のパスを使用しますが、表面の品質はすべて低下しますが、逆に良好なサーフェスを使用しますが、パスはXNUMXメートルごとにカットされます都市環境でよく見られる歩道、側溝、または交差点。
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馬車ハイブリッドのプロジェクト - プロジェクトエコノロジー
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phil53
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再:道路の状態を測定する-プロジェクト

メッセージ以外のluパー phil53 » 14/09/19, 15:45

私の知る限り、ナントで不愉快なのは歩道と同じ高さの自転車道です。これらの道は家を出るすべてのボートを通ります。 片側に側溝に落ちる危険のあるロバで連続的に作られたトラック。 私は地面にマークされているが道路と同じレベルにあるものを好む。
まったく危険なのは、自転車道が一方の側で、次に反対側の側でマークされており、それぞれがサイクリストにとって危険であるということです。

プロジェクトに関して、私はパートナーを探している工業化側のスタートアップを支援し、ガイドする会社で働いています。
助けになれば
私の観点から、私はトレーラーのアイデアが悪いと思います、小さなオンボードシステムは確かに優れており、製造するのに安価です。
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アーメド
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再:道路の状態を測定する-プロジェクト

メッセージ以外のluパー アーメド » 14/09/19, 16:18

吊り下げられたサドル(上記のとおり)は、自転車の重量の慣性の恩恵を受けるため、地面の欠陥を明確に反映します。シリンダーの振動の経過を記録するスタイラスにこれらの動きの伝達を適合させるだけで十分です。一定の速度で回転して出来上がり!
この問題は、環境用語で「光」として提示される自転車のようなモビリティソリューションが、実際には道路の状態、したがってそのメンテナンスのこの特定のポイントをかなり要求していることを明確に示しています。 もちろん、車両の特定の適応により、より基本的な舗装が可能になります。これはマウンテンバイクで見られるものですが、これは他の要因を犠牲にして...
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「私はあなたを伝えること上記のすべての信じてはいけません。」
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再:道路の状態を測定する-プロジェクト

メッセージ以外のluパー thibr » 14/09/19, 21:34

電話の加速度計+ GPSを記録するアプリケーションですか?
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再:道路の状態を測定する-プロジェクト

メッセージ以外のluパー Grelinette » 15/09/19, 12:24

phil53は書きました:...私の観点から、私はトレーラーのアイデアが悪いと思います、小さなオンボードシステムは確かに優れており、製造が安価です。

この発言をありがとうございます。 確かに、トレーラーは間違いなく不要であり、自転車に直接取り付けられた小さなシステムは、安価で設計が容易です。
私はトレーラーで、かなりの重量であっても、より大きな機器を運ぶためのより多くのボリュームの利点を見ましたが、より広い道路ストリップ(トレーラーの幅、またはXNUMX cm以上)。

アーメドは書きました:吊り下げられたサドル(上記のとおり)は、自転車の重量の慣性の恩恵を受けるため、地面の欠陥を明確に反映しています...

サイクリストの体重を「アンプ」として使用することは確かに非常に良い考えであり、その結果、サドルのステムが測定の適切なポイントであると思われます。 一方、回転するシリンダーに路面のレリーフを刻むと、少し使いにくいグラフィックの長い花輪が生成される危険があります!

プロジェクトに関心のある教授のXNUMX人が提案し、スマートフォンのGPSを使用して、測定が行われたルートの場所を特定するというアイデア。 XNUMX番目のステップでは、こうして収集されたデータの分析により、特定のルートの道路の状態に関する詳細とメモを提供することができます。

例えば:
-選択したルートの総合評価:...(コーティングの平均品質)
-遭遇した障害の数:...(穴、マンホールカバー、歩道、突き出た枝など)
-ルートの途切れ:...(家を出るボート、横断歩道など)

など...
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再:道路の状態を測定する-プロジェクト

メッセージ以外のluパー アーメド » 15/09/19, 12:52

...回転するシリンダーに路面のレリーフを刻むと、使用が少し難しいグラフィックの長い花輪が生成される危険があります!

それは単に回転速度の問題です。実際には、実行可能なトラックを提供するのに十分に遅くなければなりません。
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再:道路の状態を測定する-プロジェクト

メッセージ以外のluパー phil53 » 15/09/19, 14:40

電子的に改善する方法があります。
振動センサーと組み合わせた幅XNUMXメートル以上の道路を掃引する光ビームは、コンピューターで使用可能な非常に良い結果をもたらします。
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再:道路の状態を測定する-プロジェクト

メッセージ以外のluパー Forhorse » 15/09/19, 20:59

自転車のフレームに取り付けられた加速度計で十分です。 主な仕事は、データを分析して活用するためのアルゴリズムを作成することです。
何よりも、それは大きなITコンポーネント/情報分析を伴うプロジェクトであると言えます。
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GuyGadebois
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再:道路の状態を測定する-プロジェクト

メッセージ以外のluパー GuyGadebois » 17/09/19, 12:06

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「でたらめにあなたの知性を動員する方が、賢いものにでたらめを動員するよりはましです。」(J. Rouxel)
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