道路の状態を測定する - プロジェクト

持続可能な開発のための革新、アイデア、または特許。 エネルギー消費の減少、汚染の削減、収量またはプロセスの改善...過去または未来の発明に関する神話または現実:テスラ、ニューマン、ペレンデフ、ゲイリー、ベアデン、コールドフュージョンの発明..。
phil53
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Re: 道路の状態を測定する - プロジェクト




パー phil53 » 17/09/19, 17:32

解決策を見つける前に、適切な質問を自分自身に問いかける必要があります。
誰がそのシステムを利用するのでしょうか?
データをどうするか、誰が気にするでしょうか?
使用可能な結果が得られるデバイスの価格と数量はどれくらいですか?
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GuyGadebois
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Re: 道路の状態を測定する - プロジェクト




パー GuyGadebois » 17/09/19, 23:30

phil53は書きました:解決策を見つける前に、適切な質問を自分自身に問いかける必要があります。
誰がそのシステムを利用するのでしょうか?
データをどうするか、誰が気にするでしょうか?
使用可能な結果が得られるデバイスの価格と数量はどれくらいですか?

そうです、私たちは本当に気にしません!
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「でたらめについて知性を動員することは、賢いことででたらめを動員するよりも優れています。(J.Rouxel)
「定義上、原因は効果の産物です」。 (トリフィオン)
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Re: 道路の状態を測定する - プロジェクト




パー Grelinette » 23/09/19, 14:40

に取り組んでいるエンジニアによると、 類似のアプリ、画像処理アルゴリズムを備えた赤外線カメラがその仕事を完璧に実行できるということです。
プロジェクトは進んでおり、状況が明らかになりつつあります。 つづく...
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Re: 道路の状態を測定する - プロジェクト




パー GuyGadebois » 23/09/19, 21:55

Grelinetteは書きました:に取り組んでいるエンジニアによると、 類似のアプリ、画像処理アルゴリズムを備えた赤外線カメラがその仕事を完璧に実行できるということです。
プロジェクトは進んでおり、状況が明らかになりつつあります。 つづく...

率直に言って、自転車のサドルに座ったお尻の快適さよりも「少し」緊急に戦わなければならない他の戦いがあるとは思いませんか?
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Re: 道路の状態を測定する - プロジェクト




パー Grelinette » 24/09/19, 00:19

@GuyGadebois : 私たち一人ひとりにとって何が重要かを定義することから始めて、やるべきもっと重要なことが常にあります。
ブリジット・バルドーは、世界中で人間の悲惨さがあまりに多かった時代に、流氷の上でアザラシの赤ちゃんを虐殺することに反対する運動を始めたことで長い間批判されてきた…アザラシの赤ちゃんは今日、それほど悲惨ではない。 原則は、誰もが自分にとって重要と思われる分野、そして自分が役立つと思われる分野に参加することです。
バイクもアザラシの赤ちゃんも同じ戦い!


このプロジェクトにはまだいくつかの目標があります。
- を促進する 政府の自転車プラン XNUMX年前に立ち上げられ、未だに停滞中ですが、
- 日常の移動における自転車利用の割合を9倍にして2024年にはXNUMX%に達したいという首相の願いを支援し、
- 故デ・ルギス環境大臣が私たちに思い出させてくれた%を変更してください: 自転車旅行はドイツでは旅行の10%、オランダでは28%を占めていますが、フランスではわずか3%です。
- 劣化した道路や自転車の路面に関する正確な情報を提供する: 選挙で選ばれた議員は、意思決定を行う前に具体的な情報を求めています。 (自転車利用者団体が、ある自治体の自転車利用者にとってその区間が困難である、あるいは危険ですらあると報告すると、選挙で選ばれた役人は、単なる報告よりも多くの情報が必要だと答える)、
- 都市におけるサイクリングの発展を促進し、サイクリング施設(安全で快適)を増加します。
- 車を自転車に置き換えることで都市汚染を減らし、交通事故を減らす。
- 生徒に、学んだ知識を実践できるようにする具体的なテーマに取り組んでもらいます。
- グレリネットのデリケートなお尻の快適性を高めます...
それはもういいです!

phil53は書きました:
解決策を見つける前に、適切な質問を自分自身に問いかける必要があります。
誰がそのシステムを利用するのでしょうか? サイクリング協会、あるいは自転車道を管理する街づくりサービスなど
データをどうするか、誰が気にするでしょうか? 選挙で選ばれた議員、国民(子供たちと自転車に行くと、路面が壊れていて難しいルートを選択したことを時々後悔します)
使用可能な結果が得られるデバイスの価格と数量はどれくらいですか? : 価格は定義されます。 どのような結果が得られるか: たとえば現在、自転車利用者の数を数えるために行われているように、自転車協会のメンバーが交代で自治体内のルートの地図を作成するというアイデアです。
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Re: 道路の状態を測定する - プロジェクト




パー アーメド » 24/09/19, 10:31

車輪全体が機能するので、車輪はその物理的支持に完全に依存していることを認識しなければなりません。 多くの文明は、無能だからではなく、適切なインフラを確立することが不可能であるために、車輪を「発明」しませんでした。
自転車は、サスペンションが弱い(または存在しない)ことと、自転車と自転車のアセンブリの慣性が低いため、他の移動モードよりも平坦な路面に対して敏感であり、車道のわずかな欠陥も認識できます。 路面の損傷に加えて、特定の自転車道が「脚の下」に処理され、斜面にあり、転がる砂利で構成されていることにも言及する必要があります... :ロール:
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「何よりも、私があなたに言っていることを信じないでください。」
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Re: 道路の状態を測定する - プロジェクト




パー GuyGadebois » 24/09/19, 10:42

Grelinetteは書きました:バイクもアザラシの赤ちゃんも同じ戦い![/size]

うーん、申し訳ありませんが、そうではありません!
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「でたらめについて知性を動員することは、賢いことででたらめを動員するよりも優れています。(J.Rouxel)
「定義上、原因は効果の産物です」。 (トリフィオン)
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Re: 道路の状態を測定する - プロジェクト




パー Grelinette » 04/10/19, 13:06

もっと悪いところは常にあります。

サイクリングの波.jpg
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Re: 道路の状態を測定する - プロジェクト




パー phil53 » 07/10/19, 14:37

Grelinetteは書きました:もっと悪いところは常にあります。

サイクリングの波.jpg

ここまでではありませんが、住宅地の自転車道はそれほど悪くないことがよくあります。
私の職場に行くために、自治体は車道を減らし、歩道の高さに線路を作ることを決定しました。 今は波があり、表面はでこぼこでいっぱいです。 走りやすくするために、接着された小さな砂利のストリップが線路の歩行者部分を分離しています。 ホイールがこのバンドに接すると、ハンドルバーがたわみます。
こう言う人は市内を自転車で走るべきではない。
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Re: 道路の状態を測定する - プロジェクト




パー Grelinette » 07/10/19, 15:16

phil53は書きました:
Grelinetteは書きました:もっと悪いところは常にあります。

サイクリングの波.jpg

ここまでではありませんが、住宅地の自転車道はそれほど悪くないことがよくあります。
私の職場に行くために、自治体は車道を減らし、歩道の高さに線路を作ることを決定しました。 今は波があり、表面はでこぼこでいっぱいです。 走りやすくするために、接着された小さな砂利のストリップが線路の歩行者部分を分離しています。 ホイールがこのバンドに接すると、ハンドルバーがたわみます。
こう言う人は市内を自転車で走るべきではない。


子どもたちに週に少なくとも XNUMX 回のオーガニックな食事が提供される学校の食堂と同様に、私たちの選挙で選ばれた役員は、少なくとも週に XNUMX 回は自転車で通勤する必要があります。
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