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特殊モータ、特許、燃料消費量の削減詳細フォルクスワーゲンゴルフGTE85:ハイブリッド多種のSYCOMOREEN

スターリングエンジン、例えば:ヒント、アドバイスやヒントは、型破りなエンジンとしてあなたの消費量、プロセスや発明を低下させます。 水噴射プラズマ処理、燃料や酸化剤のイオン化:燃焼を改善する特許。
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メッセージ以外のluパー Remundo » 25/05/18, 23:01

100h運転の最後(および第5)サイクルの結果:

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5143キロ E2,6(E100)からの85 L / 70 kmだけで旅行しました。

消費:
*燃料:2,6 L / 100 km
*電気:7.9キロワット時/ 100キロ

100キロの実際のコスト:
*燃料:2,6 L / 100 km x 0.58€/ L = 1.51€
*電気:7,9 kWh x 0.15€/ kWh = 1.19€
合計: 2,70€/ 100 km

金融経済95 L / 1,50kmの従来のSP6 100€/ Lと比較して:
(1.50€/ L 6 L / 100km - 2.70€/ 100km)
5143キロ= X 324.01€

CO2排出量: 約5倍の減少

85 / 19 / 05 GTE2018 +の詳細
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メッセージ以外のluパー Remundo » 21/06/18, 22:51

Petit retour sur les déclarations de Toyota qui clamait il y a 3 mois avoir mis au point "la première hybride rechargeable flexfuel au monde" au Brésil : 本当に?

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Plus d'infos et les commentaires de Sycomoreen dans la FAQ du 20/06/2018
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