省燃費ボルテックスタービュレータ:WITH

スターリングエンジン、例えば:ヒント、アドバイスやヒントは、型破りなエンジンとしてあなたの消費量、プロセスや発明を低下させます。 水噴射プラズマ処理、燃料や酸化剤のイオン化:燃焼を改善する特許。
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Re:燃料節約渦タービュレータ:WITH




パー GuyGadebois » 25/07/19, 12:48

nikolajは書きました:
GuyGadeboisの書き込み:
nikolajは書きました:こんにちは、システムécol'eauに満足しているなら、おめでとうございます。それで、このシステム(車上)100 kmと1000ターミナルをどれだけの水が吸うか教えてください。 そして、あなたの燃料節約は何ですか? だから、もしあなたが懐疑的であるなら、それはあなたがまだ水蒸気発生器に関連する渦やサイクロンが何を生み出しているかを自分でまだ見つけていないからです...そしてピカン35120 1を鳴らして行くならマスストリート、少なくとも1サイクロン経済的な空力空気を見て試してみてください...まだ試していないように見える技術を発見できるように、無料で提供します.. .cordialement :矢印: :Arrowd: :Arrowl: :Arrowu:
ご提案ありがとうございます。 それ以外の場合、質問に対する回答は次のとおりです。
器具注入水/システムドーピング-ECOL水-t16071.html#p363180
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「でたらめについて知性を動員することは、賢いことででたらめを動員するよりも優れています。(J.Rouxel)
「定義上、原因は効果の産物です」。 (トリフィオン)
「360 / 000 / 0,5は100万であり、72万ではない」(AVC)

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Re:燃料節約渦タービュレータ:WITH




パー ニコライ » 25/07/19, 22:43

GuyGadeboisの書き込み:
nikolajは書きました:
GuyGadeboisの書き込み:
ご提案ありがとうございます。 それ以外の場合、質問に対する回答は次のとおりです。
器具注入水/システムドーピング-ECOL水-t16071.html#p363180

こんばんは、私はあなたの車にサイクロンの提供を維持します、あなたがブルターニュから遠く離れているなら、ホースの直径を教えてください、あなたはサイクロン(渦)を置きたいと私はそれをあなたに送ります投稿... MPまたは私のメール( nikolaj.palahniuk@yahoo.fr)またはFacebookで私の詳細を見つけることができます..
よろしく。
添付ファイル
サイクロン直径75 mmおよび80 mm続き(10).jpg
サイクロン直径75 mmおよび80 mm続き(9).jpg
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Re:燃料節約渦タービュレータ:WITH




パー GuyGadebois » 26/07/19, 12:49

nikolajは書きました:
GuyGadeboisの書き込み:
nikolajは書きました:
ご提案ありがとうございます。 それ以外の場合、質問に対する回答は次のとおりです。
器具注入水/システムドーピング-ECOL水-t16071.html#p363180

こんばんは、私はあなたの車にサイクロンの提供を維持します、あなたがブルターニュから遠く離れているなら、ホースの直径を教えてください、あなたはサイクロン(渦)を置きたいと私はそれをあなたに送ります投稿... MPまたは私のメール( nikolaj.palahniuk@yahoo.fr)またはFacebookで私の詳細を見つけることができます..
よろしく。

いいね ありがとうございます。
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「でたらめについて知性を動員することは、賢いことででたらめを動員するよりも優れています。(J.Rouxel)
「定義上、原因は効果の産物です」。 (トリフィオン)
「360 / 000 / 0,5は100万であり、72万ではない」(AVC)
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Re:燃料節約渦タービュレータ:WITH




パー ニコライ » 02/02/20, 10:10

みなさん、こんにちは、私は多くの職業を持っていました...そして特に製造する生態学的な経済的な空気力学的な空気サイクロンがたくさんありました...
ここにいくつかの写真とビデオがあります...

https://www.facebook.com/pg/palahniuk.n ... e_internal

https://www.facebook.com/pg/palahniuk.n ... e_internal

すべてに幸運を...
敬具...
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Re:燃料節約渦タービュレータ:WITH




パー wirbelwind262 » 01/04/20, 20:37

Bonsoir
304にXNUMXつ
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Re:燃料節約渦タービュレータ:WITH




パー ニコライ » 01/04/20, 20:50

こんにちは、素敵なビデオ、私もそれを記録しました...
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Re:燃料節約渦タービュレータ:WITH




パー ニコライ » 17/08/20, 21:47

wirbelwind262は書きました:Bonsoir
304にXNUMXつ


こんばんは、他のホスティングサイトでこのビデオを見つけることができます...?
ジュリー・アンドリューと彼女の神話の304 ...
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Re:燃料節約渦タービュレータ:WITH




パー ニコライ » 14/01/21, 19:15

こんにちは、2021年は私たちに開かれています、そして2020年に、私は多くの職業を持っていました...しかし、これが生態学的経済空力空気サイクロンに関する私の最後の仕事です...
https://www.facebook.com/palahniuk.nikolaj/videos
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Re:燃料節約渦タービュレータ:WITH




パー ギルダス » 17/01/21, 12:06

ボンジュール、

アンドレの飛行機の吸気口グリルのように、渦がくぼみを作る可能性もあります

消費-少ない-自動/エンジン-入力-honeycomb-t12446.html

アンドレは書きました:ボンジュール
Aumicronは書きました:それ以来?

最初の評価はありますか?

ありがとう。


私の場合、3時間の飛行を行っただけで、シリンダーに問題があるためです(かなり低い差圧測定)。
最初の観測エンジンは、よりスムーズに振動が少なく、低速で振動なしで使用し、電力を失うことなく、正確な消費テストを行いません(このシリンダーを取り外し、交換し、ピストンセグメントバルブを使用して、厳密なテストをやり直します。 )
多くの測定機器を備えた新しい180hpエンジンの私の仲間は、パワーの増加、消費量のわずかな低下が、長期間にわたってチェックされたままであり、EGT(排気)の温度がよりバランスが取れていることを指摘しました。 4気筒、シリンダーヘッド温度は4気筒でほぼ同じです。彼は新しいパイロットであるため、天候はヨーロッパよりも良くありません。多くの時間を蓄積していないパイロットにとっては、より良い状態になります。

...

アンドレ


だからチャーリーは彼のトヨタのターボの上流に彼の渦を配置しようとしたかもしれません...

ジュークで非常に良い結果 :ショック:
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ニコライ
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Re:燃料節約渦タービュレータ:WITH




パー ニコライ » 15/04/21, 09:14

nikolajは書きました:こんにちは、2021年は私たちに開かれています、そして2020年に、私は多くの職業を持っていました...しかし、これが生態学的経済空力空気サイクロンに関する私の最後の仕事です...
https://www.facebook.com/palahniuk.nikolaj/videos


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