必然的に、テクノロジーにより燃料の燃焼が改善されました。超高圧噴射 (プロジェクトでは 600b)、シーケンシャル噴射、材料、スワールピストンヘッドなどにより、VS によって引き起こされる渦があまり目立たなくなります。 実際には、これらの WITH は、燃焼室に到達する前に乱流を開始することを目的としています。 おそらく問題となるのは、回転方向がインジェクションやピストンヘッドの回転方向と逆になる可能性があることですが、これは問題なく調和させることができます。渦は役に立たず、直噴エンジンでは逆効果ですらあります。
省燃費ボルテックスタービュレータ：WITH
Re：燃料節約渦タービュレータ：WITH
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「石で家をつくるように、私たちは事実で科学をつくる。しかし、事実の積み重ねは石の山ではなく科学ではなくなる」アンリ・ポアンカレ
Re：燃料節約渦タービュレータ：WITH
GuyGadeboisの書き込み：渦は役に立たず、直噴エンジンでは逆効果ですらあります。
こんにちは、ガイ、私たちが実施したすべての設置の場合、サイクロン (ボルテックス) は旋回空気を供給する効果があることが証明されています...どのようにして? 運転中のほぼ即時の結果と、車両に装備したユーザーによる車両の実際の消費量の検証の後、流入する空気流と組み合わせた燃料の直接または間接噴射は現実のものであり、実際にはそうではありません。仮説...
よろしく。
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謎はそれを勉強することが拒否されたときだけ永続する（Georges Charpak？）
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GuyGadebois
- Econologue専門家
- 投稿： 6532
- 碑文： 24/07/19, 17:58
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Re：燃料節約渦タービュレータ：WITH
nikolajは書きました：GuyGadeboisの書き込み：渦は役に立たず、直噴エンジンでは逆効果ですらあります。
こんにちは、ガイ、私たちが実施したすべての設置の場合、サイクロン (ボルテックス) は旋回空気を供給する効果があることが証明されています...どのようにして? 運転中のほぼ即時の結果と、車両に装備したユーザーによる車両の実際の消費量の検証の後、流入する空気流と組み合わせた燃料の直接または間接噴射は現実のものであり、実際にはそうではありません。仮説...
よろしく。
キャブレターと間接噴射の場合は空気と燃料の混合気が燃焼室の上流で作られるため機能することは理解していますが、一方で直接噴射（その名前が示すとおり）の場合は機能しません。特に渦は（私が理解しているところによると）エアフィルターの出口、つまり非常に離れたシリンダーに位置しているので、それがどのように機能するかを理解してください。
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「でたらめについて知性を動員することは、賢いことででたらめを動員するよりも優れています。（J.Rouxel）
「定義上、原因は効果の産物です」。 （トリフィオン）
「360 / 000 / 0,5は100万であり、72万ではない」（AVC）
「定義上、原因は効果の産物です」。 （トリフィオン）
「360 / 000 / 0,5は100万であり、72万ではない」（AVC）
Re：燃料節約渦タービュレータ：WITH
GuyGadeboisの書き込み：nikolajは書きました：GuyGadeboisの書き込み：渦は役に立たず、直噴エンジンでは逆効果ですらあります。
こんにちは、ガイ、私たちが実施したすべての設置の場合、サイクロン (ボルテックス) は旋回空気を供給する効果があることが証明されています...どのようにして? 運転中のほぼ即時の結果と、車両に装備したユーザーによる車両の実際の消費量の検証の後、流入する空気流と組み合わせた燃料の直接または間接噴射は現実のものであり、実際にはそうではありません。仮説...
よろしく。
キャブレターと間接噴射の場合は空気と燃料の混合気が燃焼室の上流で作られるため機能することは理解していますが、一方で直接噴射（その名前が示すとおり）の場合は機能しません。特に渦は（私が理解しているところによると）エアフィルターの出口、つまり非常に離れたシリンダーに位置しているので、それがどのように機能するかを理解してください。
こんばんは、ところで、サイクロンが置かれている場所は、エアフィルターの後、またはエアフローメーター（ある場合）の後、そして吸気チャンバーのできるだけ近く（またはターボの近く）です。サイクロンは確かにブレードの折り曲げ方向に応じて空気を右または左に回転させ、バルブの頭を迂回し、バルブの開口部を通ってシリンダー内に空気を巻き込み、エンジンに空気が不足することはありません。空気...脈動している...
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謎はそれを勉強することが拒否されたときだけ永続する（Georges Charpak？）
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GuyGadebois
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Re：燃料節約渦タービュレータ：WITH
nikolajは書きました：GuyGadeboisの書き込み：nikolajは書きました：こんにちは、ガイ、私たちが実施したすべての設置の場合、サイクロン (ボルテックス) は旋回空気を供給する効果があることが証明されています...どのようにして? 運転中のほぼ即時の結果と、車両に装備したユーザーによる車両の実際の消費量の検証の後、流入する空気流と組み合わせた燃料の直接または間接噴射は現実のものであり、実際にはそうではありません。仮説...
よろしく。
キャブレターと間接噴射の場合は空気と燃料の混合気が燃焼室の上流で作られるため機能することは理解していますが、一方で直接噴射（その名前が示すとおり）の場合は機能しません。特に渦は（私が理解しているところによると）エアフィルターの出口、つまり非常に離れたシリンダーに位置しているので、それがどのように機能するかを理解してください。
こんばんは、ところで、サイクロンが置かれている場所は、エアフィルターの後、またはエアフローメーター（ある場合）の後、そして吸気チャンバーのできるだけ近く（またはターボの近く）です。サイクロンは確かにブレードの折り曲げ方向に応じて空気を右または左に回転させ、バルブの頭を迂回し、バルブの開口部を通ってシリンダー内に空気を巻き込み、エンジンに空気が不足することはありません。空気...脈動している...
申し訳ありませんが、この説明は説明ではありません。 私は依然として非常に懐疑的です。 とにかく、私は見事に機能するエコウォーターシステムに満足しています。
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「でたらめについて知性を動員することは、賢いことででたらめを動員するよりも優れています。（J.Rouxel）
「定義上、原因は効果の産物です」。 （トリフィオン）
「360 / 000 / 0,5は100万であり、72万ではない」（AVC）
「定義上、原因は効果の産物です」。 （トリフィオン）
「360 / 000 / 0,5は100万であり、72万ではない」（AVC）
Re：燃料節約渦タービュレータ：WITH
GuyGadeboisの書き込み：nikolajは書きました：GuyGadeboisの書き込み：キャブレターと間接噴射の場合は空気と燃料の混合気が燃焼室の上流で作られるため機能することは理解していますが、一方で直接噴射（その名前が示すとおり）の場合は機能しません。特に渦は（私が理解しているところによると）エアフィルターの出口、つまり非常に離れたシリンダーに位置しているので、それがどのように機能するかを理解してください。
こんばんは、ところで、サイクロンが置かれている場所は、エアフィルターの後、またはエアフローメーター（ある場合）の後、そして吸気チャンバーのできるだけ近く（またはターボの近く）です。サイクロンは確かにブレードの折り曲げ方向に応じて空気を右または左に回転させ、バルブの頭を迂回し、バルブの開口部を通ってシリンダー内に空気を巻き込み、エンジンに空気が不足することはありません。空気...脈動している...
申し訳ありませんが、この説明は説明ではありません。 私は依然として非常に懐疑的です。 とにかく、私は見事に機能するエコウォーターシステムに満足しています。
こんにちは、システムécol'eauに満足しているなら、おめでとうございます。それで、このシステム（車上）100 kmと1000ターミナルをどれだけの水が吸うか教えてください。 そして、あなたの燃料節約は何ですか？ だから、もしあなたが懐疑的であるなら、それはあなたがまだ水蒸気発生器に関連する渦やサイクロンが何を生み出しているかを自分でまだ見つけていないからです...そしてピカン35120 1を鳴らして行くならマスストリート、少なくとも1サイクロン経済的な空力空気を見て試してみてください...まだ試していないように見える技術を発見できるように、無料で提供します.. .cordialement
DernièreEditionのパー ニコライ 25 / 07 / 19、07：49、1は一度編集しました。
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謎はそれを勉強することが拒否されたときだけ永続する（Georges Charpak？）
Re：燃料節約渦タービュレータ：WITH
ホメオパシーと同じように、試してみないとわかりません。申し訳ありませんが、この説明は説明ではありません。 私は依然として非常に懐疑的です。 とにかく、私は見事に機能するエコウォーターシステムに満足しています。
ecol'eau などに関するウェブ上の文献をすべてフォローすると、これは素晴らしいという人もいれば、インチキだという人もいます。 あなたが試してみてうまくいった、それが重要なのです。
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「石で家をつくるように、私たちは事実で科学をつくる。しかし、事実の積み重ねは石の山ではなく科学ではなくなる」アンリ・ポアンカレ
Re：燃料節約渦タービュレータ：WITH
JANICは書きました：ホメオパシーと同じように、試してみないとわかりません。申し訳ありませんが、この説明は説明ではありません。 私は依然として非常に懐疑的です。 とにかく、私は見事に機能するエコウォーターシステムに満足しています。
皆さん、こんにちは。確かに、「カプチーノ」を味わってみなければ、それが美味しいか普通か、まずいか嫌いかはわかりません。
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謎はそれを勉強することが拒否されたときだけ永続する（Georges Charpak？）
Re：燃料節約渦タービュレータ：WITH
こんにちは...探し続けてください、そうすれば見つかります...
燃料節約と汚染除去 22 年 2019 月 XNUMX 日土曜日
https://www.facebook.com/palahniuk.nikolaj/
敬具...
燃料節約と汚染除去 22 年 2019 月 XNUMX 日土曜日
https://www.facebook.com/palahniuk.nikolaj/
敬具...
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謎はそれを勉強することが拒否されたときだけ永続する（Georges Charpak？）
Re：燃料節約渦タービュレータ：WITH
その通り！ これが、抽象的な話をする人と、自分の手を汚す人を区別するものです。 いつもうまくいくとは限りませんが、少なくとも彼らは試してみました。皆さん、こんにちは。確かに、「カプチーノ」を味わってみなければ、それが美味しいか普通か、まずいか嫌いかはわかりません。
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「石で家をつくるように、私たちは事実で科学をつくる。しかし、事実の積み重ねは石の山ではなく科学ではなくなる」アンリ・ポアンカレ
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