こんばんは
インターネット ユーザーが消費量の監視とともに自分の車のブランドを入力するドイツのサイトに行ったことを覚えています。
このサイトの名前を覚えていないので誰か教えていただけませんか
メルシーD'AVANCE
ps: この質問は、 forum でもどこに置けばいいのか本当に分かりませんでした
インターネット ユーザーの自動車の消費量を比較する Web サイト
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- 私はeconologic理解します
- 投稿: 113
- 碑文: 07/05/06, 12:41
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- 私はeconologic理解します
- 投稿: 113
- 碑文: 07/05/06, 12:41
- フィリップ・シャッツ
- Econologue専門家
- 投稿: 1611
- 碑文: 25/12/05, 18:03
- 場所: アルザス
- X 33
フィリップ・シャッツは書きました:http://www.spritmonitor.de/
私は知りませんでしたが、とても良いサイトです...修正前のパントニストの消費量が信頼できるかどうかを確認できます...
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Googleの競合企業であるexaleadとの相性が良い:
tu as http://www.kraftstoff-verbrauch.de/
しかし、敷地内に置かれている車の数はそれほど多くありません :/
トゥアレグは14L )
tu as http://www.kraftstoff-verbrauch.de/
しかし、敷地内に置かれている車の数はそれほど多くありません :/
トゥアレグは14L )
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私は今週末、啓発的なテストを行いました。
私は 200 リッター 2,5 KW エンジンを搭載したフンダイ H103 バンをレンタルしました(レンタル会社によれば、強力すぎるとのことで、このモデルを購入してからすでに合計 2 回の損害を被ったとのことです)。
高速道路で 15 km 走行するには 220 リットル (120)
同じサイズの VW トランスポーターを装備した私のパートナーは、少なくとも 9,5 リットル (2,5 リットル、90 馬力) でした。
大きなエンジンを搭載すると利益が得られる
私は 200 リッター 2,5 KW エンジンを搭載したフンダイ H103 バンをレンタルしました(レンタル会社によれば、強力すぎるとのことで、このモデルを購入してからすでに合計 2 回の損害を被ったとのことです)。
高速道路で 15 km 走行するには 220 リットル (120)
同じサイズの VW トランスポーターを装備した私のパートナーは、少なくとも 9,5 リットル (2,5 リットル、90 馬力) でした。
大きなエンジンを搭載すると利益が得られる
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象最高名誉éconologuePCQ .....私はあまりにも慎重だけど、十分な金持ちではないし、本当にCO2を保存するのが面倒! http://www.caroloo.be
http://www.spritmonitor.de/de/uebersich ... R_750.html
--> 5 月の第 5,2 週末に友人と山で水やり (+ または - 多量) をしながら 100 ~ 1L/XNUMX を行いました...
念のため言っておきますが、私の VFR は 1994 年製 (古き良き大きなキャブ付き) で 94 馬力を発生し、慣らし運転 (50 km) を終えたばかりです。 )6L/100を超えたことはありません(高速道路で一定の速度で)
--> 5 月の第 5,2 週末に友人と山で水やり (+ または - 多量) をしながら 100 ~ 1L/XNUMX を行いました...
念のため言っておきますが、私の VFR は 1994 年製 (古き良き大きなキャブ付き) で 94 馬力を発生し、慣らし運転 (50 km) を終えたばかりです。 )6L/100を超えたことはありません(高速道路で一定の速度で)
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きこりは書きました:素晴らしいサイトです!
驚異的な消費量(5,1リットル/100)を生み出すことに成功した男がいることがわかりました。 )私と同じ車に乗っています...しかし、120リットル/7,10という燃料消費量の100つで、ある時点で「平均XNUMXkm/h以上」と報告しているため、明らかに彼は非常に穏やかに運転しています。
私たちは常にドライバーの背中 (というよりは足) にすべてを置きます... この仮説についてどう思いますか (クレイジーですが...): 同じ車両から発売される新しい車両間に強い不均衡がある可能性はありますか?組み立てライン?
明らかに、メーカーは「最高の」モデルのコンソのみを提供します...
私の VFR では、それは説明としてしか見えません...
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