ルノー モーダス 1.4 16v、吸気口に奇妙なボックス?

スターリングエンジン、例えば:ヒント、アドバイスやヒントは、型破りなエンジンとしてあなたの消費量、プロセスや発明を低下させます。 水噴射プラズマ処理、燃料や酸化剤のイオン化:燃焼を改善する特許。
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Re: ルノー モーダス 1.4 16v、吸気口の奇妙なボックス?




パー クリストフ » 19/02/20, 13:08

C'est peut être à ça que tu pensais mais sans schéma ni le bon terme, tu avais tord!

C'est si grave pour ton égo? :Mrgreen:
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GuyGadebois
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Re: ルノー モーダス 1.4 16v、吸気口の奇妙なボックス?




パー GuyGadebois » 19/02/20, 13:10

クリストフは書きました:C'est peut être à ça que tu pensais mais sans schéma ni le bon terme, tu avais tord!

C'est si grave pour ton égo? :Mrgreen:

Pas du tout, je m'en fous. Mais alors c'est quoi, cette boite? Elle est appelée comment chez Renault?
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Re: ルノー モーダス 1.4 16v、吸気口の奇妙なボックス?




パー dede2002 » 19/02/20, 14:07

こんにちは、

Je pense que c'est simplement un silencieux d'admission.

Les dispositifs de résonance pour augmenter le remplissage se trouvent en aval du papillon.
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クリストフ
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Re: ルノー モーダス 1.4 16v、吸気口の奇妙なボックス?




パー クリストフ » 19/02/20, 14:33

Ah oui dede c'est vrai: le papillon est beaucoup plus loin!

Mais du coup ça fonctionne comment??? :安っぽいです:
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Re: ルノー モーダス 1.4 16v、吸気口の奇妙なボックス?




パー dede2002 » 19/02/20, 16:25

Par absorption, comme un silencieux d'échappement. Les ondes de pression entrent et sortent ce qui fluidifie le débit à la sortie (à l'entrée dans ce cas).
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Re: ルノー モーダス 1.4 16v、吸気口の奇妙なボックス?




パー Flytox » 20/02/20, 23:49

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その理由は、最強の狂気です。 その理由は、あまり強くないことが狂気です。
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