特殊モータ、特許、燃料消費量の削減Guy Negreのウェブサイト

スターリングエンジン、例えば:ヒント、アドバイスやヒントは、型破りなエンジンとしてあなたの消費量、プロセスや発明を低下させます。 水噴射プラズマ処理、燃料や酸化剤のイオン化:燃焼を改善する特許。
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Guy Negreのウェブサイト

メッセージ以外のluパー クリストフ » 07/03/03, 11:50

ここでは車の公式サイトは空気を持っている、残念ながらそれは頻繁に更新されていません...

コー​​ド : Toutをsélectionner

http://www.mdi.lu
DernièreEditionのパー クリストフ 30 / 03 / 06、08:53、1は一度編集しました。
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メッセージ以外のluパー electronono27 » 29/03/06, 22:11

それは残念なことですが、ガソリンスタンドは、エンジンを開発することができなかったはずです。なぜなら、それは車やターンキーエアステーションの商品化に近く、車のためには警備都市でさえうまく行ったはずである。
もっと
ノーノ
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メッセージ以外のluパー vincent27 » 30/03/06, 08:20

ページを開くことはできませんが、ちょっとしたメモ:

タイトルとしては "ZEROPOLLUTION"は私には過度に思えます。
あなたは一度に空気を圧縮しなければなりません。
これが再生可能エネルギーによって行われているのであれば、はるかに良いのですが、汚染記録は優れていますが、NULLではありません。
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メッセージ以外のluパー NLC » 30/03/06, 21:40

私の父が3の意図の順序付けに費やしてきたのは4または2年でしたが、それでも地平線には何もありません。

私が最後にその場所に行くためにその場所に行ったとき、彼らは私が理解したものからいくらかのお金を取り戻すために圧縮空気発生器を作っていました。
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メッセージ以外のluパー クリストフ » 30/03/06, 21:46

これについて公に公開されているこの技術に関する論争はありません forum.
他の人と議論したいのなら forum ( forum- 自動など)。
ありがとう
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メッセージ以外のluパー NLC » 30/03/06, 21:50

:? :? :? :? :? :? :?

論争はどこにある :? :?
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メッセージ以外のluパー クリストフ » 31/03/06, 12:07

このメッセージを警告してもあなたには何もありません...
論争はあなたのメッセージでは控えめなので休止しているようだ...そしてコム・ネグレはすでにeconologie.comを名誉毀損の裁判と脅している。
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メッセージ以外のluパー nonoLeRobot » 31/03/06, 12:09

これもあります forum:

http://forum.hardware.fr/hardwarefr/Dis ... 6504-5.htm

あるいは、ウィキペディアやMDIのウェブマスターに関する議論でさえも合格しています。

http://fr.wikipedia.org/wiki/Discuter:M ... prim%C3%A9

追伸:圧力をかけるのはタンカーだけではない
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メッセージ以外のluパー NLC » 31/03/06, 13:44

エコノロジーは書きました:このメッセージを警告してもあなたには何もありません...
論争はあなたのメッセージでは控えめなので休止しているようだ...そしてコム・ネグレはすでにeconologie.comを名誉毀損の裁判と脅している。


いや、私はいかなる論拠も上げたくありませんでした、そしてあなたがすでに問題を抱えていたことを私は知りませんでした、私は突然あなたの感受性を理解します!
疑問があるのは、私のメッセージの3という小さなポイントかもしれません。

とにかく、私の父と私の父は一緒にcarrosサイトを訪問しました、そしてそれは私の父が2の秩序の意図を費やしたのもその後です。 (彼らはプロトタイプのスピンを見ました)

それでもまだ可能であれば、私は南にいるときにもこの夏に訪れる予定です。
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メッセージ以外のluパー クリストフ » 31/03/06, 16:12

nonoLeRobotは書きました:あるいは、ウィキペディアやMDIのウェブマスターに関する議論でさえも合格しています。

http://fr.wikipedia.org/wiki/Discuter:M ... prim%C3%A9

追伸:圧力をかけるのはタンカーだけではない


私は引用します:

「高級車メーカーの最新の広報キャンペーンのために、1週間後に客観的に圧縮空気の試作品を宮殿で試すことは不可能だと考えています。」

この議論は私を納得させるものではありません...特に、Negre、彼の妻と息子がSporsterまたはAudi TTに乗ることを知っているとき...それは高級車ではありませんca?

それに、MDIさん、気にする必要はありません。エアエンジンを発明したことがなく、あなたがそうではない間に、百科事典の記事の2ページ目に引用されているようです。エアモーターの周りで試してテストした多くのアプリケーションのうちの1つだけです。

完全に同意する... Mdiは、まったく同じ大規模な技術革新的なアイソコリック注入スタイル(一定容量)の空気を実現しました。

それ以外の場合、私はあなたがそれを言っていない(私は記事を読んでいないが、ページの議論を)私は本当にpkoiを見ていない圧力についてのあなたのコメントのために
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