スピードリミッターは、燃料の節約になり、

スターリングエンジン、例えば:ヒント、アドバイスやヒントは、型破りなエンジンとしてあなたの消費量、プロセスや発明を低下させます。 水噴射プラズマ処理、燃料や酸化剤のイオン化:燃焼を改善する特許。
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Did67
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パー Did67 » 26/11/13, 20:05

考えてみると、効率については疑問があります。

a)安定したスピードで、ドラッグYを持った車X、モーターZはあなたの故障に関係なく、ほぼ同じ量を消費するでしょう。 b)あなたは自分を最適な速度に制限します。 iii)ブレーキをかけないでください。 iiii)スピードアップしない

(b)十分に速く加速するがこの一定速度に達するまで加速するか、あるいは非常にゆっくり加速するが非常に長時間加速するかについての議論があり、これが最も経済的であった。 答えは決まっていません

ですから、複雑なシステムがなければ、誰もが自分自身や他人に危険を及ぼすことなく、良い妥協点を見つけることができる「エココンダクト」のいくつかのルールがあると思います(機械的および盲目的な制限は、弱められると潜在的に危険です)。残忍な加速で悪い一歩から脱出しなければならない日...

エコドライブ:

a)最低速度で安定した速度(一般に、ほとんどすべてのエンジンがエンジンを始動させるには多すぎる)!1 500ツアーの代わりに3 000ツアーから最高速度に移動する。見ても、ガソリン!!!)

b)できる限りブレーキをかけないようにする(もちろん、横断歩道、子供の遊び、赤信号は除く)

あまりにも多くの人々はアイロンがけが消費されていることを知りません!

c)十分に低い速度で、最も長い比率で得られた速度に速度を適応させる。

d)タイヤが十分に膨らんでいるか、わずかに過膨らんでいて、よく調整されたエンジンを備えたタイヤ

そして私は、エレクトロニクスが(盲目的に)もっと良いとは思わない。 それとも驚異的に驚異的なことによって!
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PITMIX
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パー PITMIX » 26/11/13, 21:56

これは絶対に明白ですが、実際にはスピードリミッターが存在する場合、それは一部の人々が制限を尊重する意志を持っているからですが、それは狂気のガードではるかに簡単です。 コンソールのための同上。 この種のシステムでは、100%ではないのでエコ運転が簡単になります。
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マクロ
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パー マクロ » 29/11/13, 20:21

すべてのこのbinzの必要はありません。エレクトリックサックスでのルール...あなたがそれがferrarisであるかのようにあなたが作成するdeudeuchesさえバックグラウンドで足しさえします。
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将来的に安全な唯一のもの。 それは我々の期待に合致していることがあっチャンスかもしれないということです...


 


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