スピードリミッターが燃料節約になる

[Did67]

よく考えてみると、その有効性については疑問があります。

a) 安定した速度で、車b) 最適な速度に制限する。 iii) ブレーキをかけない。 iii) 加速しない

b) ある日、私たちは、この安定した速度に達するまで十分に速く、しかし短期間に加速するか、それとも非常にゆっくりと、しかし非常に長い時間加速するか、どちらが最も経済的であるかを議論しました。 答えは明確ではありませんでした

したがって、複雑なシステムを使わなくても、「エコドライブ」のいくつかのルールによって、誰もが自分自身や他人に危険を与えることなく、良い妥協点を見つけることができるようになると思います（機械的で盲目的な制限は、その日のうちに緩和されれば潜在的に危険です）急加速して最悪の状況から脱出しなければなりません...

エコドライブ ：

a) 速度を可能な限り低い速度で安定させます (一般に、ほとんどの人がエンジンの回転数を上げすぎます。消費量を与えるコンピュータを持っている人は、1 rpm ではなく 500 rpm からより高い速度に上げて見てください。ガソリンじゃない!!!)

b) 可能な限りブレーキを踏まなくても済むように予測する（もちろん、横断歩道、子供が遊んでいるとき、赤信号などは除く）。

食べることは消費することだということを知らない人が多すぎる！

c) かなり低速で最長ギアで得られる速度に速度を適応させます...

d) すべてに適切な空気圧またはわずかに過剰な空気圧のタイヤと適切に調整されたエンジンが装備されています...

そして私は、電子機器が盲目的にもっと良くなるとは信じていません。 あるいは、私たちをひどく困らせることによって！

[PITMIX]

これは完全に明白ですが、実際に速度リミッターが存在するのは、制限を守りたい人がいるからですが、ガードレールがあればはるかに簡単です。 消費についても同様です。 このタイプのシステムを使用すると、100％私たちの意志が問われるわけではないため、エコドライブがより簡単になります。

[マクロ]

そんなビンズは必要ありません。電動サックスに乗ってください。たとえ最下位にいたとしても、ドゥデューシュはフェラーリのように燃えます。一方で、消費量は 3 リットル/100 に相当します。