物理学者の意見

スターリングエンジン、例えば:ヒント、アドバイスやヒントは、型破りなエンジンとしてあなたの消費量、プロセスや発明を低下させます。 水噴射プラズマ処理、燃料や酸化剤のイオン化:燃焼を改善する特許。
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Misterloxo
Éconologue良いです!
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投稿: 480
碑文: 10/02/03, 15:28
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パー Misterloxo » 18/09/06, 13:14

私はターゴルに同意します、

パルデオはおもしろいことを言っていますが、私はあなたが何のために腹を立てていると感じます。


あなたが少し落ち着いたときに私たちに戻ってきてください。 しかし、戻ってくる;)
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不従順を学ぶことは長いプロセスです。 それは完璧に到達するために寿命を取ります。 「モーリスRajsfus
考えるようにノーと言うことです。 「アラン、哲学者

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Cuicui
Econologue専門家
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投稿: 3547
碑文: 26/04/05, 10:14
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パー Cuicui » 18/09/06, 13:48

FrançoisBは書きました:研究者が装置をユニットごとに発明したり、ガソリンの消費量を削減できるようになれば、彼の発明を明らかにし、それを商品化する手段が見つかると思います。
フランソワ

私たちの信念について話すのは良いことですが、それで事態は起こりますか?
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木こり
Econologue専門家
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投稿: 4731
碑文: 07/11/05, 10:45
場所: マウンテン...(Trièves)
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再:物理学者の意見




パー 木こり » 18/09/06, 14:59

FrançoisBは書きました:[...]一方で、「より少ない特別なエンジンを消費するためのヒント」と「超ユニタリー、討論、アイデアのエンジンまたはプロセス」のセクションを読んだとき、私は非常に失望しました。 まず、超自然的な、私は大多数の人がそれを信じていないことを理解し、それは良いことです! それは完全にクレイジーです!
失望したのはなぜですか? :|
Ce forum 危険なテロリストの派fromから発せられるプロパガンダの責任を負うメディア機関ではなく、意見交換の場です...

私、信じられないことがたくさんあります! 私が参加している投稿でそれを見つけたら、それを言い、それを信じている人と話し合います(可能な場合は... :ロール:そうでなければ、私はトピックを読みません、それで終わりです!


FrançoisBは書きました:[..]空虚のエネルギーから何も引き出す​​ことができず、なぜ超統一技術が都市伝説にとどまるのか、残念ながらすべてのことについて議論する時間があまりないここではあまり理解されていないと思います。
それは非常に退屈です!
ここで理解されていないことを説明するのに十分な知識があると思うなら、あなたはそれをします!
または黙って...... :Mrgreen:

FrançoisBは書きました:私はあなたの議論を非常に速く飛び回っただけです。私たちが話しているガジェットの操作とパフォーマンスについて間違っているかもしれませんが、多くの人々が都市伝説の信念に基づいているという印象を持っています。
あなたにとって非常に悪い点です!
議論の「概観」だけで表現するような確固たる印象はありません...

ある分野の有能な人々の意見を聞くことは常に面白いです(あなたが見た、私はそこに輝くためにあなたにブラシを渡します...)が、彼らが最小限のことを示すことが必要です開放性。
さらに、あなたは科学者なので、厳密な方法でそれらを見てください:速い読書によって残された全体的な印象ではなく、特定の点について議論し、反論し、説明し、議論します...

そうは言っても:これへようこそ Forum ! :ウィンク:



PS:クリストフ、パルデオリエンにとって、あなたは私の意見を知っています=>彼が去るということは、大きな損失にはならないでしょう... :Mrgreen:
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Targol
Econologue専門家
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投稿: 1897
碑文: 04/05/06, 16:49
場所: ボルドー地方

再:物理学者の意見




パー Targol » 18/09/06, 15:13

きこりは書きました:ここで理解されていないことを説明するのに十分な知識があると思うなら、あなたはそれをします!
または黙って...... :Mrgreen:


+ 1。
「ミスター私はすべてを知っている」、それはネット上で引っ張られ、それは議論し、説明します、それはすでにはるかにまれです。
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「指数関数的な成長が有限の世界で無期限に続くことができると信じている人は誰でも愚か者、または経済学者です。」 KEBoulding
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クリストフ
Modérateur
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投稿: 60554
碑文: 10/02/03, 14:06
場所: 惑星セレ
X 2682

再:物理学者の意見




パー クリストフ » 18/09/06, 15:39

きこりは書きました:それは非常に退屈です!
ここで理解されていないことを説明するのに十分な知識があると思うなら、あなたはそれをします!
または黙って...... :Mrgreen:


+2 :安っぽいです:

彼の説明をここに追加します:
https://www.econologie.com/forums/les-plans- ... 85-21.html
説得力がないのは遠いですが、彼は私たちが「ユーモア」という主題にいるのを見たことがなかったに違いありません...
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アンドレ
パントンエンジンの研究者
パントンエンジンの研究者
投稿: 3787
碑文: 17/03/05, 02:35
X 10




パー アンドレ » 18/09/06, 16:35

こんにちはフランソワ

Andreは書きました:
(...)
エンジンを見たいなら 本質 石油で走っている人、私はあなたにそれを走らせることができます。


ディーゼルの故障の後、私はすでに暖房用オイルで運転しています。 化学的には、それはディーゼルとほとんど同じです。

あなたが読んだときにあなたが飛ぶのを見ます、あなたが飛ぶ高さまで何も見えない私たちの高度に行く..
私があなたに話すエンジンは、ディーゼルではなく、除雪機のガソリンエンジンであり、あなたのセルフエッセンス燃料を作り、とても簡単かどうか教えてくれます!
貴方の貴族の称号について私自身に質問するのは、そのような答えです。
あなたはディーゼルが赤い炉を動かすことを知らなかったと思いますか? 私たちがそれを白くする方法を知ってから長い時間が経っていて、フライドポテトを探していますが、それは私たちの編集では一般的ではありません。

明らかに私は物理学者のためにいくつかの詳細を持っています
他の多くのモンタージュ(私はもう若くありません)
ガレージの底にある同じ小さなエンジンのいじくり回しは、燃料としてオイルで動作し、これにはファムがありません。
しかし、私を驚かせるにはそれ以上のものが必要です。
明らかに、重油爆発エンジンを歩くために、私はすでに空港のポンプ係員が飛行機で100llの代わりにジェットBを置いたときに、彼がそのように1時間以上飛んだが、それを見たエンジンは非常に冒険的でした。
あなたがトピックにアプローチする方法は、私が知っている高学歴の人々に対応していません。 彼はまたモントリオール出身で、私は電気の医師を知っています。彼はいつも私の(DIY)の話者に興味があり、コンシェルスをくれます。それでもマニュアルではありませんが...
それは本当です forum そして、家にピンセットで持っていくものがたくさんあるときでさえ、私は自分自身の費用で(私がロングイユの専門倉庫と価格を回る原因となった反応器のニッケルの棒!)スーパーユニットを学びました私は閉じていませんが、私はあなたが上空を飛ぶように、本当に信じることなく、私は forum そして私はDIYを中傷することはありません。
私はアマチュア航空機メーカーのSt-Hubertの415 EEAの章に参加しています。私たちはほぼすべての便利屋であり、エンジニアやあらゆる種類の人々が非常によく共存しています。そして、飛行機はセスナよりも効率的ですエンジニアが作成した150 ...
私はこれらのモンタージュを、お金のためでも栄光のためでもなく、自分自身を楽しませるために作ります。 インクルード forum 私と同じことをする面白い人とコミュニケーションするための私のライセンス..

WebとPaldoelienをつなぐために! 、私はそれは興味がないと思う forum 有益でも建設的でもない、プライベートメッセージによるこの交換を行い、この対話のdecを巻き始めます...
あまり教えていないこの投稿をブロックすべきだとさえ思います。
誰でも自由に行くことができます forumの入り口に記載されているルールを尊重しながら読み書きする forum


物理学者は私たちに何日を教えましたか? 、何をするのか、自分でできるのか、それは本当です! 私は自分自身を発明者だとは思っていませんでした。ただ、好奇心vision盛な先見者であり続け、可能な限り改善したいと思っています。

フランソワ、何かをもたらします forum たとえば、キャビティの場合、またはエンジンの蒸気を許容量とする場合など。
ピストンで接着部分にバターを塗った私たち、指はTIG溶接で加熱されましたが、私たちはそれが好きです! 楽しみのためにやっていますが、ボスのためにプロトコル全体で研究を行うことは非常に異なります。
あなたがアイデアを持っているとき、あなたは私たちが利用可能な手段と材料でそれをどのように構築しようとしているのかを知るために頭を砕かなければなりません(インコネルまたはツンテンのバーは、 20poucesを手に入れるには12バーフィートを見つけて支払います)
ラボでは、ブロック内でピースを機械加工する必要がある場合でも、価格が常に実行可能なものであれば何でも必要な形状を描画します。
産業用イオン化システムをアセンブリに適合させるだけです。
パントン..
私は主題について十分に書いたと思う。 私の住所は forum 70高速道路の終点にある私の家から30kmにいる場合は、アイデアの交換のために私に連絡できますが、 forum 私は自分の経験をどのように進めるのか興味があります。

アンドレ
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アバタードゥutilisateur
Econologue専門家
Econologue専門家
投稿: 6646
碑文: 28/07/06, 21:25
場所: シャルルロワ、世界の中心....
X 6




パー » 18/09/06, 17:35

ブラボーアンドレ!

フランソワ、道徳のそのようなレッスンの後、あなたは選択肢がありません:あなたはすべての夜とあなたのすべての週末を費やして新しい何かを見つけます! :D

私たちは素晴らしいです:私たちはあなたに武器の選択を任せます! :安っぽいです:
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象最高名誉éconologuePCQ .....私はあまりにも慎重だけど、十分な金持ちではないし、本当にCO2を保存するのが面倒! http://www.caroloo.be
デニス
グランドEconologue
グランドEconologue
投稿: 944
碑文: 15/12/05, 17:26
場所: ローヌアルプス
X 2




パー デニス » 18/09/06, 22:51

その1%を獲得することはありません :安っぽいです:
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ホワイトはとにかく、暗いなしでは存在しないでしょう!


http://maison-en-paille.blogspot.fr/
francoisb
私はeconologic発見しました
私はeconologic発見しました
投稿: 6
碑文: 17/09/06, 08:50
場所: カナダ




パー francoisb » 19/09/06, 01:18

クリストフは書きました:
FrançoisBは書きました:私はパントンエンジンの性能を知りませんが、ここで言及しています。

http://fr.wikipedia.org/wiki/Moteur_Pantone#Controverse

ウィキペディアは石油会社によって管理されていると思いますか? このエンジンが非常に効率的であれば、それを売ってそれを売る車に統合する人たちにはたくさんのお金があるでしょう。 大企業はこれを見逃すことはできませんでした。


1)私はあなたの論争に入ることはありませんが、あなたはそれについて行われた別の研究報告をダウンロードしてLUを持っています...ここでそしてによって...しかし深刻な何もない...

率直に言って、物理学者がウィキで彼の参照を取ることは少し軽いです


実際、ウィキペディアは参照ではありません。 気に入らなかったパッセージでは、Pantoneについては必ずしも考えませんでした。

クリストフ、パフォーマンスを向上させるために何かが妨げられない限り、業界が自動車に組み込むことができるプロセスを使用しないことはほとんど不可能です。 私は石油ロビーを信じていません。 別の理由を見つけなければなりません。 何か、彼らはみんなの手にそれを置くことはできませんか? おそらく、たとえば、ユーザーが水を追加する必要があるため、複雑なのでしょうか? ビルダーを撃退するものを見つけて、解決策を見つけてください! あなたのプロセスが10%で30を獲得している場合、自動車メーカーの研究センターで利益を得ているエンジニアが何を得ることができるか想像してみてください! あなたが環境のために何をしたか想像してみてください! 京都はあなたのおかげではるかに簡単に到達できます! 年に数ユーロ節約するのをやめて、(石油会社を除く)全員のお金を節約しましょう! あなたは世界を変え、あなたの隣人を助けたことを誇りに思うでしょう!

投稿する記事の測定値の有効期限を自分で書きます。 実際の条件で実際にテストする必要があります。 対策が間違っているとは思わない。

きこりは書きました:
FrançoisBは書きました:[...]一方で、「より少ない特別なエンジンを消費するためのヒント」と「超ユニタリー、討論、アイデアのエンジンまたはプロセス」のセクションを読んだとき、私は非常に失望しました。 まず、超自然的な、私は大多数の人がそれを信じていないことを理解し、それは良いことです! それは完全にクレイジーです!
失望したのはなぜですか? :|
Ce forum 危険なテロリストの派fromから発せられるプロパガンダの責任を負うメディア機関ではなく、意見交換の場です...

私、信じられないことがたくさんあります! 私が参加している投稿でそれを見つけたら、それを言い、それを信じている人と話し合います(可能な場合は... :ロール:そうでなければ、私はトピックを読みません、それで終わりです!


エコロジーにはやるべきことがあると思うのでがっかりしました。 しかし、スーパーユニタリーエンジンの疑似科学は、エコロジーを、ポジティブシンキングと超自然を通して世界の問題を解決したい平和と愛のヒッピーの決まり文句に陥らせます。

きこりは書きました:
FrançoisBは書きました:[..]空虚のエネルギーから何も引き出す​​ことができず、なぜ超統一技術が都市伝説にとどまるのか、残念ながらすべてのことについて議論する時間があまりないここではあまり理解されていないと思います。
それは非常に退屈です!
ここで理解されていないことを説明するのに十分な知識があると思うなら、あなたはそれをします!
または黙って...... :Mrgreen:



私は、Pantoneが先行して動作しないとは言わなかった。 一方、超自然的なことに関しては、私はそれを断言します。

それを言う物理的原理は、方程式なしでは簡単に説明できません。 簡単な説明から始めてから、より理解しやすい説明を見つけようとします。

簡単:

カルノーの原則はそれを禁じています。 厳密なデモンストレーションを行うには本の章が必要ですが、ここに要約があります(ウィキペディアは最高の真実ではありませんが、私の本でも同じ結論を持っています)。

http://fr.wikipedia.org/wiki/Cycle_de_Carnot

重要な行はこれです:
画像 したがって、100%の収率を得るには、次のことが必要です。 画像 Tfが0Kに等しくなるように0に等しい-273,15°C

基本的に、単位プロセスは-273℃で可能になると述べています。この式は、より低い温度でのみユニット効率を可能にします。 しかし、物理学では温度を下げることは絶対に禁止されています。 必要な場合、この温度は絶対ゼロと呼ばれます。

この法律は検証されています。 特定の特別な場合、たとえばモーターが光の速度に匹敵する速度で、または太陽の中心での圧力程度で移動する場合に、それを変更することができます。 一方、地球上で実現可能な条件では、常に保持されます。

方程式が気に入らない場合は、別の引数を作成してみます。

まず、変位を生成するために力によって消費されるエネルギーとして作業を定義しましょう。 エンジンについて話すときは、回転式であろうとなかろうと、排気量が必要です。

ジョブにはエネルギーと同じ単位があります。 一定量のエネルギー(ガソリンでは化学的な形でも、バッテリーでは電気的な形でも)から、このエネルギーを仕事や他の形のエネルギーに変換することしかできません。 地球上で物理的に達成可能な温度で行われる変換では、損失が発生します。 つまり、摩擦がある場合(空気中または2つの部屋の間)、または音エネルギーの場合でも、エネルギーの一部は熱に変換されます。 これらの損失は、すべてのエネルギーを新しい形のエネルギーに変換していないことを意味します。 この新しい形式のエネルギーは、エネルギーの動き(車を前進させる)または電気(発電機に電力を供給するバッテリーを充電する)になります。


私が見たものから、一部はこの法則を破るために自由エネルギーに依存しています。 あなたが自由エネルギーと呼ぶものは、ボイドの量子ゆらぎと呼ばれるものだと信じています。 それは、真空中だけでなく、どこにでもある非常に低いエネルギーです。 それはどこからでも粒子のペアをゼロから作成する自然の事故によって引き起こされます。 これらの粒子はすぐに再結合して、元の「無」を返します。 このエネルギーは単位体積あたり非常に低いという事実はさておき、力は発生しますが仕事はありません。 車を乗せたときの水平方向の道路のようなものです:車が失速するのを防ぐために強制しますが、この力は生成されないため、道路から仕事(エネルギー)を引いて車を前進させることはできません変位の。

それは不可能であることが証明されているという意味で、超統一は不可能です。 科学的不可能性を証明できないエイリアンの存在とは違う

アンドルー

通常の燃料を使用した場合よりも多く汚染しないように注意してください。 小型機械のさまざまなオイルとエンジンは、非常に汚染する可能性があります。



象は書きました: フランソワ、道徳のそのようなレッスンの後、あなたは選択肢がありません:あなたはすべての夜とあなたのすべての週末を費やして新しい何かを見つけます! :D
.

私は一時的に生態学の研究を放棄しました-私の学位を取得するための精力的な時間。 私はすでに新しいものを探して日々を過ごしていますが、それで十分です。

時間を使い果たしたと思う forum 今週、答えがあれば、数日後に答えに戻ります。

それまでの間、元気で、

フランソワ
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アンドレ
パントンエンジンの研究者
パントンエンジンの研究者
投稿: 3787
碑文: 17/03/05, 02:35
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パー アンドレ » 19/09/06, 03:20

ボンジュール
クリストフ、パフォーマンスを向上させるために何かが妨げられない限り、業界が自動車に組み込むことができるプロセスを使用しないことはほとんど不可能です。 私は石油ロビーを信じていません。 別の理由を見つけなければなりません。 何か、彼らはみんなの手にそれを置くことはできませんか? おそらく、たとえば、ユーザーが水を追加する必要があるため、複雑なのでしょうか? ビルダーを撃退するものを見つけて、解決策を見つけてください! プロセスが10%で30を獲得した場合


エンジニアがERGバルブのような危険物を置くことができる場合、パントンまたは蒸気注入を行うことができます。これはERGバルブよりもはるかに優れています。 ヴァンルミナバンで2年を経て、エントリーパントンにするためにケーブルを外し、ろうそくがミルクのように白くなり、オイルが5000kmになり、交換したように見えます。
ヴァンルミナで、シャーブルックで下車して100kmhに、7,2リットルを100kmに戻します。
ディーゼルエンジンのERGバルブのような機械的な異常を見ると、研究で行われている作業について深刻な疑念があります。
ディーゼル車の多くのガレージは、はんだごてとこんにちはERGで小さなダクトの真空を慎重にブロックします!

私が航空ビジネスに携わっているとき、エンジニアが水上飛行機にかけるプロペラの選択を見ると、それはばかげているので、彼がオフィスに座っているのに飛行機に座っていないのがわかります小さな湖に積まれて離陸するのは、トウヒの木に衝突するのは彼らではありません(私たちが課している基準のでたらめにいるとして、私は主題から遠ざかります。
汚染に関しては、私は純粋な緑ではありませんが、PCBやあらゆる種類の溶媒で長年働いてきたため、実験エンジンで排水のオイルを通過させることをよく知っています汚染、測定する必要はありません。 しかし、それはちょうど1リットルを燃やす実験です(ドラモンヴィルのバラ園はそれだけで温室を加熱します、あなたはそれを知っていましたか?)だから、実験のための私の小さなリットルは小さなカブトムシです)
あなたは私のようにケベックでは汚染の年次テストに合格していませんし、触媒の代わりに下に行くとパイプの一部があり、偶然にも長さカナダのラックは触媒の代わりに手袋のように引っ張るので、切断する必要さえありません。
私が測定する唯一のことは、コンソメーションと自律性です
排気ガスの温度とエンジンの性能に直接関係しているため、パワーの低いエンジンは優れた性能を発揮します。 汚染を測定する手段はありませんが、単純な理由で、消費を半分にするには汚染を少し減らす必要があります
大きなトラックMACKよりも芝刈り機のほうが1時間で50リットルのディーゼルを燃やし、良い油を使って芝刈り機の0,6リットルのガソリンを燃やすことは信じられないでしょう。

夢を見たい人のために超自然的なものを残し、歴史はジュール・ヴェルヌなどを与えてくれます。そして最終的には、他の目的に役立つ興味深いものがあることを私たちに見て、強制することを強制します。

あなたの知識では、ディーゼルエンジンや爆発で水蒸気の特定の%が何をするのか教えてくれませんでした、私は知りません! 私は印象を与えることができますが、それは仮説です、私は結果を測定し、自分自身を調整します..そして私は30%の下で立ち往生しており、それは全く私を驚かせません..

あなたの上司はあなたがトロールすることを知っています forums ? 研究で働いている人、私が時々見ていることを知っています forum プラットでのタービンの研究に従事している人でさえ、負担をかけないでください。 forums、それは彼らの仕事にとって危険です...あなたがまだ学校のベンチにいない限り..


アンドレ

編集:このシボレールミナのイオン化もテストします

テストおよびイオン化 - シボレー - 腔-pic177.jpg
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