DREALによる自動技術管理で禁止されているHHOキットと水噴射

スターリングエンジン、例えば:ヒント、アドバイスやヒントは、型破りなエンジンとしてあなたの消費量、プロセスや発明を低下させます。 水噴射プラズマ処理、燃料や酸化剤のイオン化:燃焼を改善する特許。
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Exnihiloest
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Re: DREAL により CT で HHO キットと注水が禁止された




パー Exnihiloest » 18/01/20, 18:39

GuyGadeboisの書き込み:
Exnihiloestは書きました:……ビョルン・ロンボルグによる記事……

悔い改めた環境活動家*、彼は「コペンハーゲン・コンセンサス」の発案者であり、腐った人々、そのほとんどが経済学者で構成された別のシンクタンクです...

"ビョルン・ロンボルグ(Bjørn Lomborg、6年1965月XNUMX日生まれ)は、デンマークの統計学者、コペンハーゲン・ビジネス・スクール教授、コペンハーゲン環境評価研究所の元所長である。グリーンピースの元メンバーである彼は、論争の本『懐疑的な生態学者』で国際的な名声を博しました。 [...]
その目的は、投資ニーズに優先順位を付けることです。
「このアイデアはシンプルですが、見落とされがちです。リソースが限られている場合は、取り組みに優先順位を付ける必要があります。毎日、政治や金融のリーダーは、別のプロジェクトではなく、あるプロジェクトに投資することを決定します。しかし、重要な決定の多くは、事実、科学、計算に基づいているのではなく、政治、さらにはメディア報道に基づいています。」
ビョルン・ロンボルグは著書の中で、作品全体を通じて「現実の傾向」とWWFやグリーンピースなどの警鐘が提唱する数字を対比させようとしている。

コペンハーゲン・ビジネス・スクールから出版され、ビョルン・ロンボルグによって紹介され結論づけられたこの共同著作「気候変動に対するスマート・ソリューション」の著者らは、次のように信じている。 コペンハーゲン気候会議(2009年XNUMX月)は地球の政治的意思決定者側の手法の欠如により失敗に終わった 「危険なレベルの地球気温上昇」による排出を阻止したり削減したりすることはできていない。
彼らは、考えられるさまざまな戦略(地球工学、CO2 とメタンまたはブラックカーボン排出量の削減、植林、脱炭素エネルギーソリューションまたは低炭素排出量の研究開発、グリーンテクノロジーの奨励など)のコスト、利点、および考えられる、または予想される結果について議論します。それぞれのケースにおける代替案の提示).
3人のノーベル賞受賞者を含む経済学者の委員会が、その基準に従って提案された政策の魅力を評価し、ランク付けする。
"

したがって、私たちは次のように理解しています。 ビョルン・ロンボルグは有能で、運営上の解決策を模索し提案することでエコロジーの利益のために行動する、有能で合理的な人々に囲まれています。。彼は資本主義に反対して叫ぶのではなく行動し、彼のスピーチは無駄な過激主義や破滅主義のようなものではなく、極左出身ではないため、ガジェットは私たちに、彼は腐っていると言います。
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Re: DREAL により CT で HHO キットと注水が禁止された




パー izentrop » 18/01/20, 21:58

Exnihiloestは書きました:
JANICは書きました:...
さらに、実業家は自らの覇権に挑戦する狙撃兵を好まない。今、小さな便利屋が彼らよりもうまくやったら、世界はどこへ行くでしょうか?

DIY ユーザーの業績は、自動車の消費量と CO2 排出量を削減する方法の発見を待たなかったメーカーに比べてはるかに劣っています。 HHOはデマです。
そして、DIY 愛好家がもっとうまくやれば、すぐに業界に取って代わられるでしょう。消費量を効果的に削減するためのわずかな方法でも、競合他社に比べて大きな利点となり、特に HHO のように安価であれば、すぐに採用されるでしょう。
実際、「本格的な」整備士がそれらを取り付けることは明らかです。
私はまた、業界が HHO を慎重にテストし(無駄に)、あるいは HHO について言われていることに従ってきたと確信しています。
そこでは陰謀論を信じてしまい、自分自身の信用を傷つけてしまいます。 :P
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Re: DREAL により CT で HHO キットと注水が禁止された




パー クリストフ » 19/01/20, 05:52

sicetaitsimpleは書きました:一方で ディーゼルからガソリンへの販売のシフト(特に 2015/2016 年の「ディーゼルゲート」を受けて).


真剣に????ディーゼルゲートの後、消費者の購入方法が変わったと本気で信じていますか????

まあ、ほんの一瞬信じられないけどね!
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Re: DREAL により CT で HHO キットと注水が禁止された




パー Gébé » 19/01/20, 07:32

まあ、もし

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これは消費の増加、ひいては CO2 排出量の増加につながりますが、主な利点は税収の増加です!!!!
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Re: DREAL により CT で HHO キットと注水が禁止された




パー JANIC » 19/01/20, 08:03

実際、「本格的な」整備士がそれらを取り付けることは明らかです。
単純かと言えば、それほど単純ではありません。
真剣なメカニックとは、機械的な思考を持ち、自分の技術を向上させるためなら何でも喜んで試してみる人のことです。
しかし、ガレージの中には、グループに依存せず、能力や専門的責任が問われない限り、顧客の要望に応じて業務を行うすべてのブランドの小規模なガレージもあれば、ブランドに依存し、そのブランドに依存しているガレージもあります。グループの指令への「服従」により、許可されていない介入が禁止されます。それでいて彼らは真面目なメカニックでもあります。
しかし、真剣さは、彼らにとって珍しい分野で有能であることを意味するものではなく、特定の失敗は、これらのさまざまな HHO システムの組み立てが不十分であることが原因である可能性があります。したがって、結果に説得力がある人こそ、得られた結果に基づいてこのシステムまたはそのシステムが効果的であると言えるのであり、失敗はその理由を理解するために分析されるに値するのです。
そのためには、コンピューターに向かって哲学するのではなく、自分の手を汚す必要があります。 :?
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Re: DREAL により CT で HHO キットと注水が禁止された




パー クリストフ » 19/01/20, 13:49

gebéは書きました:まあ、もし


このテーブルをありがとう。

確かにディーゼルの落ち込みは顕著ですね…ここまでとは思いませんでした。

一方で、それがフォルク​​スワーゲンのビジネスに関係しており、むしろ現在同じレベルにある燃料価格に関係しているとは信じがたいです...そして歴史的にディーゼルの方が高価であるため、消費者はガソリンに目を向ける(重要なのはお金だけだから...)

電気自動車は増加し続けているため、2016 年以降の増加を説明するものではありません。したがって、これは実際には自動車カテゴリーの話です。
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Re: DREAL により CT で HHO キットと注水が禁止された




パー JANIC » 20/01/20, 08:58

電気自動車は増加し続けているため、2016 年以降の増加を説明するものではありません。したがって、これは実際には自動車カテゴリーの話です。
彼らはボーナスなしでは生きていけないし、政府の奨励金にもかかわらず、その数字は途方もなく低い。
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Re: DREAL により CT で HHO キットと注水が禁止された




パー クリストフ » 20/01/20, 09:46

うーん、絶対的に 2% で、100 年間で 4% 以上の成長です。まあ、それは悪くないと思います!!

現在フランスでどのような EV インセンティブが実施されているのかはわかりません...または、この 4 年間での進化はわかりません...
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Re: DREAL により CT で HHO キットと注水が禁止された




パー JANIC » 20/01/20, 12:28

うーん、絶対的に 2% で、100 年間で 4% 以上の成長です。まあ、それは悪くないと思います!!
それは数字の罠です。 100 台しか売れなかった前年よりも XNUMX 台多く車が売れた場合、それも XNUMX% の成長となります。
電気モビリティへの移行は無害ではなく、特に CO2 に関係するものではありません (他の汚染物質が危険にさらされている) が、最大の核生産を維持し、同時に核を代替する能力が不十分であるという ENR の信用を傷つけるためです (少なくともフランスでは!)。
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Re: DREAL により CT で HHO キットと注水が禁止された




パー クリストフ » 20/01/20, 12:39

はい、はい、私も、私たちも、統計分析のレッスン... :安っぽいです:

私が 4 年間にわたって話したとすれば、それはまさに物事を滑らかにするためです。 年間 20 ~ 30% の成長は、多くの営業担当者や会計士の夢でしょう。

はい、フランスのEV市場は非常に好調です。

絶対的な観点から見ると、2 年のフランスの 2019% は、何台の車が販売されたことを表しますか? 売上高 (概算) はどれくらいですか?

私たちは EV の環境関連性などについて話しているのではなく、ただ販売について話しているだけです。
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