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特殊モータ、特許、燃料消費量の削減アセトンで燃料の節約?

スターリングエンジン、例えば:ヒント、アドバイスやヒントは、型破りなエンジンとしてあなたの消費量、プロセスや発明を低下させます。 水噴射プラズマ処理、燃料や酸化剤のイオン化:燃焼を改善する特許。
Tipiak
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碑文: 11 / 11 / 07、17:19

メッセージ以外のluパー Tipiak » 09 / 04 / 08、21:22

アセトンを使用すると、また、それが演奏アセトンだ場合ラムダは、私にはわからないよう貧しい髪です...

それ以外の場合は、エタノールE85はそれがガソリンにアセトンと同様の効果ではないでしょうか? 別に、すでに+またはがあるという事実から - SP15の95%がE85に? エタノールはアルコールもあるので...

私はアセトンをテストしたことはありませんが、あなたが入れた割合は非常に低いと思われる、私たちは、リザーバ内のこれほど少ないのアセトンで結果を得ることができることを驚いています。

そうでなければ、私は私のE85 306に圧延しました...
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ギルガメッシュ
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碑文: 11 / 07 / 07、19:51

メッセージ以外のluパー ギルガメッシュ » 09 / 04 / 08、22:24

私はアセトンをテストしたことはありませんが、あなたが入れた割合は非常に低いと思われる、私たちは、リザーバ内のこれほど少ないのアセトンで結果を得ることができることを驚いています。


私は、ガソリンにアセトン車でテストをたくさんやったし、モデルに応じ5-10%の周りを節約することができ、それはまたしても非常に低濃度のディーゼルで動作します:

私は0,25%(フルリットル1 40のためのデシリットル)を使用します

私が見たとき、それは大量の人々が一つの計算された公正を知らないことを示しているので、人々は私が笑うリットル当たり15セントのための特別なスーパーの燃料を買う....
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現象の領域における存在の絶対的な真理はありません

ギルガメッシュ
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Capt_Maloche
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碑文: 29 / 07 / 06、11:14
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メッセージ以外のluパー Capt_Maloche » 10 / 04 / 08、11:12

右の質問は次のとおりです。

どのexcilliumなどで添加物?
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消費は、検索慰め、成長実存的空虚さを埋めるための方法と似ています。 キー、欲求不満の多くと少し罪悪感は、環境意識を高めること、と。(ジェラール・メルメ)
AAHH、OUCH、OUILLE、OUCH! ^ _ ^
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メッセージ以外のluパー Capt_Maloche » 10 / 04 / 08、11:29

binbins4は書きました:汚染側Iは、テストの共同60の%から降りたのとほぼPPM%がde40 co2が動かなかった、私はチケット私が発見した鶏を紹介します


通常、CO2はびくともしません。

私たちは、燃料「速く」以上の爆発が完全に停止して液滴を気化させ、未燃焼を減らすために、ベース燃料を追加することの価値に疑問を、例をGO:このページを https://www.econologie.com/forums/dopage-mot ... 83-80.html 9ページから
(パブ:対象の完全な読み取りはそれだけの価値があります :D )

ディーゼルのためのこの添加剤は、単にガソリン可能性があり

私は私の新しい会社1.5%のガソリンと70クリオDCI 10Cvの次の完全なテストがあるでしょう。 最後のフル3 5.1は、L / 100ですので、私のCONSOは、安定化

それは、混合物を継続した場合でも、我々が表示されます、ゲイン両論があるだろうかどうかは知りませんが、どのような場合には触媒コンバータにおける粒子の蓄積があります。 主な目的は、少ないと、燃焼中の未燃焼部分、そこにするかどうかを汚染することがあります 原則的に 短所を獲得
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消費は、検索慰め、成長実存的空虚さを埋めるための方法と似ています。 キー、欲求不満の多くと少し罪悪感は、環境意識を高めること、と。(ジェラール・メルメ)
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チャタム
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碑文: 03 / 12 / 07、13:40

メッセージ以外のluパー チャタム » 10 / 04 / 08、12:57

切断されたプローブに乗っていない楽しいですか、すでにそれは、プローブのcoérentes情報なし(必ずしも遅くはないが、道路や特に加速中)maxとさらに大きな猫のリスクに...原則的には、汚染されます、コンピュータは低下モードを取得します...
アセトンは、私は消費量の有意差は見られません試してみました...しかも、それは非常に迅速に蒸発し...
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jonule
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碑文: 15 / 03 / 05、12:11

メッセージ以外のluパー jonule » 10 / 04 / 08、14:06

ただ燃料のより良い気化/微粒化に何をしている:それはトップの石油と。
再び、%の削減を10する権利があるか、あなたが10%の電力を2はなく、権利があるので、改善を測定する後にすることは、困難です!
そしていつものように、それは新しいと古いエンジンに最も適しています。

プローブを欺くために:
http://www.nrjrealiste.fr/trucs/lambda.html
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碑文: 27 / 12 / 04、09:46
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メッセージ以外のluパー binbins4 » 14 / 04 / 08、23:07

ケープMalocheは危険かもしれICDに10%のガソリンの注意を払っ! または植物油グリースシラミに追加
FYI 1600のゴルフは、キャブレターは、ノズルを変更することなく、私は燃料の削減を持っていませんでした
私の新しい車は、私はPANTONEすぐに行く予定ミニクーパーや正しいラムダことを期待してガスアトマイザーです
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碑文: 29 / 07 / 06、11:14
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メッセージ以外のluパー Capt_Maloche » 14 / 04 / 08、23:54

チャタムは書きました:切断されたプローブに乗っていない楽しいですか、すでにそれは、プローブのcoérentes情報なし(必ずしも遅くはないが、道路や特に加速中)maxとさらに大きな猫のリスクに...原則的には、汚染されます、コンピュータは低下モードを取得します...
アセトンは、私は消費量の有意差は見られません試してみました...しかも、それは非常に迅速に蒸発し...


+1

こんにちは Binbins4

ディーゼルはすでに、あなたは私が脂肪たい油、ありますか?
私はディーゼルで10%のガソリンがトーチの炎の効果や破壊的な爆発を作成するのに十分であるとは思いません、

操作の目的は、より揮発性の燃料の添加が(つまり/燃やす...ディーゼルより速く爆発する)かどうかを確認する燃料液滴のより良い蒸発を許可し、それによって自身の未燃焼削減することですこの燃料は、我々は大気中の粒子の毎日トンのバランスをとるに十分ながらくたを洗練ません

私は、リスクを取ると、私はあなたにトポを作りました
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消費は、検索慰め、成長実存的空虚さを埋めるための方法と似ています。 キー、欲求不満の多くと少し罪悪感は、環境意識を高めること、と。(ジェラール・メルメ)
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Econologue専門家
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投稿: 6646
碑文: 28 / 07 / 06、21:25
場所: シャルルロワ、世界の中心....
X 4
お問い合わせ:

メッセージ以外のluパー » 15 / 04 / 08、10:47

Malocheは、あなたの場所で私はすでにいくつかのメカニックがExcelliumはエンジンを潤滑にはあまり良好であることを主張し、あなたの最愛の上司を与えた美しいクリオとあまりプレイしないだろう!
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象最高名誉éconologuePCQ .....私はあまりにも慎重だけど、十分な金持ちではないし、本当にCO2を保存するのが面倒! http://www.caroloo.be
Tipiak
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投稿: 43
碑文: 11 / 11 / 07、17:19

メッセージ以外のluパー Tipiak » 15 / 04 / 08、10:57

そして、アセトンの代わりにエタノールに、それは同じことを信じていないのですか?
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