アセトンで燃料の節約?

スターリングエンジン、例えば:ヒント、アドバイスやヒントは、型破りなエンジンとしてあなたの消費量、プロセスや発明を低下させます。 水噴射プラズマ処理、燃料や酸化剤のイオン化:燃焼を改善する特許。
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パー PITMIX » 24/06/06, 10:42

BornToBeWild さんは次のように書きました。私のかわいそうなピットミックス あなたはDTを運転します (山芋はそんなに高いの?)


そうそう!! 私たちはできることをします!! :安っぽいです:

そして、さまざまなエンジンでどのような条件下で節約が得られたのか「必須」を教えてください。

疑ってみましょう。
私は数か月間さまざまなテスト (アセトン パントン磁石) を行ってきましたが、せいぜい 5% の節約しか得られませんでした。
ここでは 60% が表示されています :ショック: :ショック: 躊躇せずに、アセトンをXNUMX滴垂らすだけで。

誰でもタンクにアセトンを入れることができます。 したがって、誰も同じ結果が得られない場合は、それを私に説明する必要があります。
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パー 必須 » 24/06/06, 14:23

こんにちは。あなたにその権利があるのか​​と疑っていますが、プロットを作成するために 50 つのタンクを満たし、アセトンを使用する場合、同じプロットに対して XNUMX つのタンクを充填するだけで、混乱することなく XNUMX% の経済性を達成したことを発表できます。
それから試してみると、問題なくガスを吸うことができることがわかります
車では、ほぼ同じルートを運転しますが、燃料の消費方法はまだ知っていると思います。X リットルの燃料を入れれば、
アセトンの良し悪しについてはでたらめがたくさん出回っているが、批判するにはアセトンを使用しなければならないということだ
面白いことに、私がアセトンを使用した人は皆、アセトンが大幅な節約になったことに気づきました(アセトンを使用する前に消費量を与えた後)
それで、技術検査のために車を渡すとき、もう汚染はありません(デバイスの画面に「プローブを正しく挿入しましたか?コントローラーのヘッド、とても驚いていますが、結果はそこにあります
それから芝刈り機などの貪欲なエンジンを使用します(KOLの1気筒エンジンがあり、私は今アセトンで立ち往生しています。同じ草刈り作業をするのにタンクの4/XNUMXを消費します!!!!!! それで、私は何を考えるべきですか?おそらく大量の食前酒が必要です)消費が変わりました!!!!!!
私の車にも磁石が付いているのでテストしてみましたが、1/2リッター少ないのがベストだと言えます....!
アセトンを使用すると、燃料の流動性が向上し、燃焼が改善されます。その良い証拠は、キャンドルが完全に非常に明るいベージュ色になることであり、これは、設定を変更することなく、アセトンと完璧 (GORDINI のときに私が所属していた開発者からは何も学びません)
それは、私がアセトン(透明でトレーサーなし)を使用し続けていると言いました、そしてそれはうまくいきます
アセトンなしで行った古い胸の場合、ターボを使用した場合の不透明度は 4,57 だったのでまったく良くありませんでしたが、何も触れずに 1 リットルのアセトンを使用すると、不透明度は 0,56 になりました。
ユーロ 4 は平均 1 です。それが機能するかデタラメであるかを判断するのはあなた次第です (管制官は、実演した後、拒否を避けるために、汚染物質のドラム缶にアセトンを入れることを喜んで推奨します)
あなたの質問に答えられたといいのですが、私はクマの近くのアリエージュにいます
+ポールによろしく :安っぽいです:
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パー BornToBeWild » 24/06/06, 15:41

Pitmix さん、Lemust さん、Junule さん、André さん、そして他の経済学者の友人の皆さん、こんにちは。 :D

ところで ピットミックス 誰が「借金をして」運転するのか、シリンダー容量(125 または 80 または 50 cm3)は何ですか、LC (彼女は借金をして車を運転していることを彼女は知っています) :笑: !) (またはR)またはMX? すみません、親愛なる読者の皆さん、これはあなたにとって中国語ですが、実際には、それはそれほど遠くなく、「日本語」です。 :P

必須 「ゴルディーニ」(間違いなく forum 旧車はこちら! :Mrgreen: )! 0,5L/100kmを節約する磁石についての話を教えてください。

そうでない場合、ZX TD の GO 50 リットル (HV を待っている間) に推奨されるアセトンの量は何ですか? ところで、菜種油やひまわり油を100%植物性油で動かす場合、アセトンは燃料ヒーターやインジェクターターゲットの代わりになるのでしょうか? :? ジョヌール、100%HVで走行するために、あなたの車両(どの車両ですか?)に何か改造を加えましたか?

への質問 アンドレ :あなたの記事を読みました 役職 エポキシのアセトンに対する耐性について! キャブレターフロートにニスを塗ることは可能でしょうか? それは良い考えですね。 一方、ホースやシールに関してはシリコン製のものはあるのでしょうか? シリコーン (はい シリコーン、フェミニンですね! チェック! そして、それは英仏同時翻訳の「愚かな女」ではありません。 :P ) アセトンに耐性がありますか (このプラスチックの驚くべき性能を考えると!) ?

デバイスが何であるかを忘れずに指定してください およびその修正、絶対的に「科学的」ではないにもかかわらず、重要な研究に近づくことができるようにするために!

読んでいただけるのを楽しみにしています! 全てにおいて良い日 ! :安っぽいです:
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パー BornToBeWild » 24/06/06, 15:52

「エラーレ・ヒューナム・エスト」 : 間違いを犯すのは人間です!

:ショック: 「ターゲット」: 「」と読むべきでした。風袋" :P ! 私は少し頭がおかしいのはわかっています! :安っぽいです:
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パー PITMIX » 24/06/06, 16:40

こんにちは、みんな。
アセトンで何も得られなかったと言うとき、私は知らずに話す習慣がありません。それは、「そろばん」で推奨されているように、2Lのディーゼルに対して10clのアセトンを60回充填したからです。 それまで私のプロ用車両は 10L/100km を消費していましたが、その後は 10L/100km を消費しました。
1200週間で2km以上を走行。
スーパー 5 ガソリンを使用すると、通常は 380L のガソリンで 38km、350L のガソリンと 35cl のアセトンで 10km を走行できます。これも 2 週間で完了する市街地ルートです。
どちらの車両もエンジンのレスポンスが良くなったように感じました。 しかし、このことは測定可能ではありません。
それ以外の場合は 125 DTR です。
アセトンの缶を買ってきて、それが2ストロークでどうなるか見てみましょう。
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パー アンドレ » 24/06/06, 16:41

こんにちはボルント....

最も一般的なポリエステル樹脂で作られたグラスファイバー製のタンクについて言えば、より高価で溶剤に強いエポキシ樹脂を使用する必要があります。
フロートをペイントするとき(おそらくコルクで)、なぜそうではないのでしょう。しかし、フロートは重さに非常に敏感です。
大陸航空機エンジンの特定のモデルにはプラスチック製のフロートがあり、高級無鉛ガソリンを使用したパイロットは驚きました。 また、耐空性に関して、すべてのキャブレターフロートを金属モデルに交換し、すべてのフレキシブルガソリン導管をあらゆる添加剤に耐性のあるネオプレン導管に交換するという通知も出され、通常は航空燃料のみが使用されますが、遠く離れた地域ではたまたま使用されます。手伝うことを余儀なくされている。。

アセトンについてもっと大胆なテストを行ったことがある人のために、用量を大幅に超えたとき、エンジンの動作についてどのような観察が行われたかコメントしてもらいたいと思います(コメントしたのは、もうずっと前に測定しなくなったためです)私はガロンファンネルを持って歩きます)


芝刈り機について語る人が誰であれ、それが 1 ストロークであれば、アセトンとヒマシ油のような KLOTZLUBE オイルを試してみてください。必要な量は非常に少なく、エンジンは減速せず、さらにフォーミュラ XNUMX の香りがします。

アンドレ
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パー 必須 » 24/06/06, 19:18

TOUSメールsalut
投与量についての質問です。混合物(50%ヒマワリ、10%GO、香り用にラベンダーを数滴)70リットルに対して最大30ミリリットルを入れましたが、変更はありません。アセトン2リットルなので、経済的(経済的に)はわかりません。私のコストは 20 ユーロから 3 ユーロの間で、状況に応じて変わりますが、それ以上の燃料節約はありません
しかし、ディーゼル用のヒマワリ油や菜種油の流動化には興味深いです
いずれにせよ、私のメルセデス 250D でエンジンが消耗すると、3 D では 100 km/h で 90 あたり 106 リットル減ります。私の時間では 5 あたり 100 リットルから 4 あたり 2 リットルになります。うまく機能するかどうかはわかりませんが、加速時に青煙や黒煙がなくなりました
他の車両 (Koller エンジンを搭載した 14 馬力の芝刈り機、5 馬力の Brigg および Straton 耕うん機、11 馬力のマルチスタンダード ミニ トラクター、刈払機、チェーンソー) の場合、有害な煙 (目に刺さる臭いや、目に刺さる臭い) がなくなったことに驚きました。窒息する可能性があります)そして私が持っているキャンドルは、多かれ少なかれ黒色から非常に明るいベージュ色に変わりました。これは、アセトンと混合するとより効率的に混合できるため、消費量が削減され、ホースに問題がないことが証明されています。
2ストロークの場合、30リットルの混合物(すべてのエンジンではガソリンと通常のディーゼルオイル)に対して約5ミリリットルのアセトンを使用します。
フル加速する必要はありません(チェーンソー)。結果は興味深いものです(以前はチェーンにグリースを塗るためのオイルがタンク内に大量に残っていましたが、今ではタンクが空なので注意しないとチェーンが傷ついてしまいます)そしてエンジンには最終的に燃料タンクの1/4が混合されています)したがって、燃費が良くない場合は、私に説明する必要があります...!!!
それはそれだけですが、少し敗血症の特定の隣人にとって機能しない理由がわかりません。テストを行ったところ、スタックしたのに、なぜ Pitmix では機能しないのでしょうか????
おい! はい、「GORDON」、素晴らしいエンジンを用意してください :笑:
+ポールについて :安っぽいです:
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アンドレ
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パー アンドレ » 24/06/06, 20:21

こんにちは、レムスト


私はあなたほど良い数字を出すことはできませんが、私も同じようにしました
量に関して言えば、グラフの線量は現実的ではないということ、また、限界がどこにあるのかもわかりません。私はすでに小型のパントンエンジンをアセトンと他の多くの製品だけで100%稼働させています。
私が見たのは、結果を得るには、表に書かれている用量の 3 ~ 4 倍の用量が必要であるということです。
もっと、とさえ言いたい。

マセラティは5%アセトンを使用
メルセデスは3%を使用
ゴルディーニは8%を使用

私たちはスポイトを持って遠くにいます、
私はこれらの大きなものは試していません。次のテストは、1 リットルのディーゼル タンクに 80 リットルのアセトンです。
そこでは、違いを生むのが水のドーピングなのか、それともアセトンなのかはもうわかりません。パントン化されていない車両でテストを行う予定です。
私たちが決定する必要があるのは、何%で最高の節約が達成できるかということです。無駄にこれ以上投入しても意味がありません。おそらく、3%に設定すると、ある程度の電力が得られるでしょう。
排気ガスの最後に出てくるアセトンがそれほど有毒ではないのかどうかは、まだ分からない。

アンドレ
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パー 必須 » 24/06/06, 21:28

こんにちはアンドリュー
大きな%は作っていないが、煙に関しては、「鼻から見たように」制御装置がないので、混合物にアセトンが入っているといい匂いがするが、アセトンがないとひどい匂いだとしよう。
もちろん、これは私の意見にすぎませんが、私の言葉を確認するために、制御装置を備えたポットを見るつもりです
でもディーゼルの場合は、胸部とメルセデスの「コントローラーのヘッド」の制御の測定値は確かにあります。プローブを正しく設置しましたか粒子はありませんでしたが、まだ89で370キロで、000 Dは106キロですキロ
いずれにせよ、安定したらすぐに消費量が減少する限り、アセトンを使用する必要があります。楽しみのために使用しても意味がありません。
私はこれを1年以上続けていますが、問題はありません(プレフィルターは元の370 kmであったため、アセトンが入ることができました。そのため、少量のオイルとGOを通過させるためにプラグを差し込みました)いずれの場合でも、アセトンオクタン価やセタン価は変更せず、単に燃料の流動化を改善するだけです
私が観察したことについて
+ポールによろしく :笑:
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場所: ガスコーニュ
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パー BornToBeWild » 24/06/06, 21:49

投与量についての質問 混合物50リットルに対して最大10ミリリットルを入れます(ヒマワリ70%、GO30%)


"ミリリットル" (3L必要です (100人まで、ははは! :笑: ) 全部で!) 親愛なる! それ以外の場合は「ml」の場合は 1 L しかかかりません (それはより経済的です...そしてアセトンを使用しません!!! :笑: )

私の場合、菜種 = 0,79 ユーロ/L、ひまわり = 0,89 ユーロ/L (ただし瓶入り) :悪の: )

ディーゼル = 1,06 ユーロ (そしてどんどん上がっていきます!!!)

アセトン = 2,30ユーロ/L

混合物のリットルを次のようにします。

GO 0,318 ユーロ + アセトン 0,115 ユーロ + ひまわり油 0,623 ユーロ = 1,056ユーロ/リットル あなたの混合物の! うん! :|

菜種油の場合: 0,986ユーロ/リットル :安っぽいです: QED :アイデア: !!!

"菜種!" それをポストイットに書いて、 これを貼り付けます (ヒヒヒ!) 燃料キャップに!!!

こんばんは。 :Mrgreen:
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従順でも反抗でもない…ワイルド!!!

 


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