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特殊モータ、特許、燃料消費量の削減アセトンで燃料の節約?

スターリングエンジン、例えば:ヒント、アドバイスやヒントは、型破りなエンジンとしてあなたの消費量、プロセスや発明を低下させます。 水噴射プラズマ処理、燃料や酸化剤のイオン化:燃焼を改善する特許。
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クリストフ
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メッセージ以外のluパー クリストフ » 16 / 04 / 08、14:24

申し訳ありませんおっとないため :) ノイズのためにある+または - 強いですか?

アイドル回転数は、それがどのように...良い指標でありますか?
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Capt_Maloche
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メッセージ以外のluパー Capt_Maloche » 16 / 04 / 08、14:45

クリストフは書きました:申し訳ありませんおっとないため :) ノイズのためにある+または - 強いですか?

アイドル回転数は、それがどのように...良い指標でありますか?


+ではなく、「ドライ」

アイドル? 一体、R /分をチェックしますが、私そのまま表示されません。
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消費は、検索慰め、成長実存的空虚さを埋めるための方法と似ています。 キー、欲求不満の多くと少し罪悪感は、環境意識を高めること、と。(ジェラール・メルメ)
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アンドレ
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メッセージ以外のluパー アンドレ » 16 / 04 / 08、17:33

ボンジュール
1980マニュアルウサギ(アメリカの湾岸)
彼はmettrで唯一のPAsdépasser、非常に寒い気候でディーゼルでELEを20%を30 30%のガソリンを入れて持ってsugerreできmoin
これは、電力の損失をもたらします

マニュアルメルセデス1984間接噴射で
彼は-10の温度と下部油50%を提唱しました
ディーゼルNo2を使用している場合、これは、電力の損失をもたらします
gasiol No1はガソリンを追加することで推奨されていません

新しいディーゼルで、私は(少なくともlubrifictionポンプとインジェクターのために)それが油やガソリンを追加するために良いことだとは思いません

主な理由は、(燃料の再加熱が優れている)..ディーゼルfiltreaに通過する流体燃料を作ることです
燃焼のために別の話です。..
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jonule
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碑文: 15 / 03 / 05、12:11

メッセージ以外のluパー jonule » 17 / 04 / 08、10:46

GOで、すなわち、燃料と、このようなスーパーとしてラベル付けされていない添加物を入れて、「それは禁止されている」注意人は、あなたが赤の圧延油や暖房油と同じ罰則をencoureriez :安っぽいです:

それ以外の場合はアセトンが消費に改善を行いますが、悪い製「古い」のエンジンで、私はDCIにそれがCONSOを改善することだと思います...
私はまた、(「のdCiディーゼルを含むすべての夏にオイルフリー冬にと修正10%の30%に駆動することができます」)ポンプを潤滑する50%の植物油を入れました。

>質問100ボール:何が彼らが変更されたために、その後、彼らは、苦しみを取り除きますか?
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チャタム
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メッセージ以外のluパー チャタム » 17 / 04 / 08、11:04

jonuleは書きました:(「のdCiを含むすべてのディーゼルは冬に%オイルフリー30に運転し、夏に50%で変更することができます」)。

>質問100ボール:何が彼らが変更されたために、その後、彼らは、苦しみを取り除きますか?


persuadersは、納税者が破る...高圧ディーゼルではないことは、夏と菜種油(流体)に25%以下である...そして冬はせずに、すでに危険ですヒーター...
硫黄は添加剤が、廃油ではありません...
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jonule
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碑文: 15 / 03 / 05、12:11

メッセージ以外のluパー jonule » 17 / 04 / 08、11:13

私はまだ私がチャタム言うことを知っています!
無料あなたが欲しいものを考えると勧告を与えるが、それは実験に代わるものではありませんするため。 私の部分のために、私は研究を推進するために、「引用符で」話しました。

Dは、苦しみは廃油かもしれないが、それは潤滑油ディーゼルである、と私は、彼らが交換するものでだろうか、彼らは、添加剤を販売している場合、そしていつもの「私は私の言うことを知っています」正しくまたは彼らが何かを発見した場合は交換するために、何を、なぜ彼らが使用aujourdh'uiを持っているでしょう。
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アンドレ
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メッセージ以外のluパー アンドレ » 17 / 04 / 08、19:09

ボンジュール

アセトンまたは私は最高のrésutastは時間2刈り機(芝生ボーイ)と1 2間のグラフ%の%よりもはるかに高い用量でありました
私は曲線上の疑念を表明した理由です
80リットルの周りのディーゼルの0,5リットルのディーゼルのために何かに気づき、
私は、ドーピングに私を誤解したくないので、私はアセトンを追加した場合、それは私の測定を歪め、水をテストします。
このジュースは臭いや悪臭であるため、私はブラシとガラス繊維を洗浄するためにそれを保ちます。..

アンドレ
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チャタム
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碑文: 03 / 12 / 07、13:40

メッセージ以外のluパー チャタム » 17 / 04 / 08、22:30

jonuleは書きました:私はまだ私がチャタム言うことを知っています!
無料あなたが欲しいものを考えると勧告を与えるが、それは実験に代わるものではありませんするため。 私の部分のために、私は研究を推進するために、「引用符で」話しました。

苦しみは、廃棄物の油であってもよいが、それはディーゼル潤滑剤であります


硫黄は、(それがギアボックスのための唯一の極端な圧力油に入れている...)自体を潤滑し、それら潤滑ある硫化物を形成するための金属と反応しません
それは油が軽く、パラフィンせずに、次に使用ディーゼルのために(私は種類を知らない)潤滑添加剤を加えることだけ冬にあります...

ディーゼルコモンレールで実験の面では:ポンプ、高圧注入の価格についてお知らせ...メカニックがないように、それが原因油の粘度に壊れている場合ご希望に保証さ...
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メッセージ以外のluパー Capt_Maloche » 20 / 04 / 08、19:57

こんにちは

1.5DCIクリオとまだ問題はMSの10 95%の押し上げていない、それはコンピュータのウェル丸、インスタント短所は、我々が表示されます神経質indégniablementに対してエンジンがオーバーまたはアンダーの消費を示すものではありません実行されますフルの終わりの短所。

ちなみに、私はSP2.2の5%と私の98DCIエリアを埋めるために持って、私は大胆不敵言いました eleph :安っぽいです:

目的:微粒子低減

私はすぐに、テストopacimetryをやります
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メッセージ以外のluパー martien007 » 20 / 04 / 08、20:55

チャタムは書きました:
jonuleは書きました:(「のdCiを含むすべてのディーゼルは冬に%オイルフリー30に運転し、夏に50%で変更することができます」)。

>質問100ボール:何が彼らが変更されたために、その後、彼らは、苦しみを取り除きますか?


persuadersは、納税者が破る...高圧ディーゼルではないことは、夏と菜種油(流体)に25%以下である...そして冬はせずに、すでに危険ですヒーター...
硫黄は添加剤が、廃油ではありません...


807インジェクタユーロ+労働+ブースターポンプ(と思う):私は、HDI 1000にHSインジェクタを持っていた男を知っています。 それが頭全体を提出された場合、インジェクタを削除するには時間のための彼の座席オフバイブレータのための特殊な工具を必要とします。

彼は(?車両少しを使用)この理由は知りません。しかし、突然、それはessence..hihihiエリアを買うために販売しています。

高圧ディーゼル燃料噴射ありがとう :悪の:

大尉の代わりに、私はあなたがタンクに入れ何をおもちゃに私をないméfierai。
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