エコドライブ、はい...しかし、早すぎる摩耗に注意してください！

[JANIC]

右側に奇妙な摩耗があります！ お皿はどうでしたか？

[クリストフ]

あまり良くありません...件名で答えてください!

フロントディスクの磨耗はさらに心配です！ 部品が足りない！

[Flytox]

腐食したディスクは次のとおりです。



これは特に珍しいことではなく、私の別のルノーでも R5、R6 で同様のことが起こりました。最も驚くべきことは、壊れさえしないことです。

ディスクがよりよくフィットするように牛車がジャッキ スタンドに置かれているとき、ハブを手で回し (またはエンジンを逆回転させて)、ディスクの外径とキャリパーの間に大きなドライバーを挿入します (まるで旋盤工具を使用して機械加工を行っていました）。 信じられていることに反して、腐食した外皮はすべて比較的簡単に剥がれるので、ディスクのプロファイルをできるだけ少なく（摩耗ヒールのレベルで）簡単にやり直すことができ、少なくともパッドがはるかに平らになるようにすることができます。 (既に厚み公差が飛んでいるディスクには行わないでください)

[クリストフ]

スライスはそれほど重要ではありませんね？ 私の最後の写真を見てください。ディスクの活性表面の摩耗はまだ非常に進んでいます。 腐食が激しいので、ところどころ欠けている箇所があります！

詳しい話題は今日中にやります！

[Flytox]

スライスはそれほど重要ではありませんね？ 私の最後の写真を見てください。ディスクの活性表面の摩耗はまだ非常に進んでいます。 腐食が激しいので、ところどころ欠けている箇所があります！

スライスはブレーキとしての機能はありませんが、「洗浄・加工」により、その下の鋳鉄の状態（腐食の深さ）を確認・確認することができます。 （-2mmで健全な状態に戻るとしますか？） 外径付近のヒールの除去が容易になり、キャリパーでディスクの残りの厚さを測定するのが容易になります。

[クリストフ]

より詳細な写真は次のとおりです。 https://www.econologie.com/forums/disques-de ... 13432.html

Flytox は家から洗い流されたことがわかります。

[クリストフ]

当サイトのエコドライブに関する記事を更新しました。 https://www.econologie.com/polluer-cons ... ins-route/

[GuyGadebois]

より詳細な写真は次のとおりです。 ブレーキディスク-bmw-118d-more-than-hs-after-100-000km-t13432.html

Flytox は家から洗い流されたことがわかります。

ああ、すすぐということは、よくすすがれているのですね！

[クリストフ]

2005年製サーブ（BMの代わりに）のリアディスクを交換したところです...2 倍のキロ数 (220 km) と 00 倍の古い (2 年) を持ったディスク...

BM は実際にはそうではありませんでした...特にサーブは屋外で 2 年間固定されていたため、腐食はひどいものではなかったはずです...

一方、私は2年で1セットのパッドを使い果たしました（ほとんど壊れたディスクに新しいパッドを付けるのは良い考えではありませんでした...しかし、半分信じていました）

[クリストフ]

私たちは危機の時代に古典をもたらします：



も参照してください： 消費の少ない自動車/エコドライブ-経済的な運転-t1304.html