ヒント:燃料消費量を削減

スターリングエンジン、例えば:ヒント、アドバイスやヒントは、型破りなエンジンとしてあなたの消費量、プロセスや発明を低下させます。 水噴射プラズマ処理、燃料や酸化剤のイオン化:燃焼を改善する特許。
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クリストフ
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ヒント:燃料消費量を削減




パー クリストフ » 18/09/06, 22:00

あなたの燃料消費量を減らすためのいくつかのヒント。

#定期的にあなたの車の状態を確認してください。 たとえば、タイヤの膨張や磨耗が悪いと、安全性はもちろんのこと、燃料が過剰に消費されます。


#定期的にエンジンのメンテナンスをしてください。スペアエンジンは汚染を減らすだけでなく、さらにあなたを連れて行きます。 車を製造するための経済的なコストを知って、私たちはあなたが勝者になると信じています。


#可能な限り、運転を開始する前にエンジンをウォームアップさせてください。 たとえば、シートベルトを装着する前に開始します...数秒間のウォームアップは決して痛くありません。 寒いときは「引っ張る」な! これにより、エンジンの摩耗が大幅に増加し、大幅な過剰消費が発生します。


#スムーズに運転し、制限速度を尊重します(これはランダム消費で定義されていません):あなたは40%少ない燃料を消費し、それはより少ない汚染とより少ない事故の危険を生み出します。


#過剰な回転を避けます。 時期尚早の摩耗は言うまでもなく、非常に燃費が良く、動力は必然的に車輪に伝達されます。 そのため、レポートを賢く使用してください。

#エンジンブレーキではなく、車両の慣性(解放)を使用してください。 だからあなたはよく予想することによって町で10%で20に勝つことができます。 しかし、最初に来るあなたの安全に注意してください!


#パリでは、地下鉄の平均速度は27 km / h、車の平均速度は18 km / hです...したがって、平均的なサイクリストはほぼ同じくらい速いです! 車をガレージに置いておく時間を節約できます。 車は長距離(> 10 km)にのみ使用し、可能であれば、公共または自然の交通機関(サイクリングとウォーキング)を使用してください。


#2キロ未満の旅行の場合は、車に乗らないようにしてください。 最初の1キロメートルの間に(50%から80%まで)過剰消費し、過剰消費します(触媒コンバーターは7 kmの後でのみ有効です)。 エンジンの磨耗の70%は最初の1回転の間に起こることを知っておくべきです…それほどスタートはしませんが、それはあなたのエンジンの破損の前に可能な限り多くのキロメートルです! 考えるのはあなた次第です...

#アクティビティに応じてルートを最適化します。 行く前に考えてください。 活動の場所に応じて、「論理的な」方向に立ち寄ります。 車に乗るときは、同時にいくつかの「こと」を行い、可能であれば最適化されたルートで行います。 たとえば、郵便局にXNUMX通の手紙を送るのではなく、XNUMX日かXNUMX日待つことを意味する場合でも(緊急でないメールの場合)、買い物をすると同時に行ってください。 それはばかげて意地悪ですが、時間、お金、ストレスを節約できます! 極端に最適化しないでください。そうしないと、ストレス要因が失われます...


#休暇中に荷物が多い場合は、ルーフラックではなくトレーラーを選ぶとトレーラーよりも燃費が上がります。


#もちろん、あなたが街に住んでいるのであれば、軽自動車と欲張りの少ない車を選んでください。 この点に関して、規則は単純で、車が大きくなればなるほど汚染されます。


#可能であれば、仲間と一緒に、友達と一緒に子供たちを学校に連れて行く、隣人と一緒に買い物をするなどの手配をしましょう。実際のところ、フランスでは1台あたりの平均稼働率は1,2人だけの! このためにあなたはこのサイトを訪問することができます:Co-voiturage.fr


#有毒廃棄物(排出油、溶剤、バッテリー液など)に注意してください。 下水道に投げ込まれた1リットルの使用済みモーターオイルは、約100万リットルの水を汚染します! あなたがあなた自身であなたのインタビューをするならば、あなたのダンプにそれらを持っていってください。


#同等の費用で、可能な限り、車や飛行機ではなく電車を選択してください。


#原則として、可能であれば公共交通機関を選択してください。自動車は1人の10倍のバス数で複数のバスを汚染します(公共交通機関がいっぱいの場合、これは事実です。平均充填率は20です)。 %)。 さらに、近年、市町村は設備の真の努力をしています...それを利用しないのはなぜですか?

続きを読む: https://www.econologie.com/polluer-et-co ... -1892.html
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パー » 18/09/06, 22:49

電話を使う:

車の中にディレクトリを残す:あなたの供給業者が在庫を持っているかどうかチェック

前日または午前中にあなたの仕事の予定を確認する

常にあなたの議題と歩き回ってください(それを使う方法を最初に学びなさい、インターンシップがあります)

どこに行くのかわからないときや時間通りに到着するときは、必ず「訪問した」人にGSM番号を尋ねてください。

ベルギー人やスウェーデン人のように、「あなたのサンドイッチを取りなさい」。

パン屋からパンを選ぶことを躊躇しないで下さい(それが必要でなければ、それは非常によく凍ります)、またはデパートに行かなければならないならあなたの妻に電話をかけてください。

「合理的な食品の過剰在庫」に250ユーロを投資する
台所で愚かな考えを持っている
買い物リストを作る
牛乳、水、パン、油、酢、香辛料、米、小麦粉、砂糖、ワイン、ビールなどを定期的に補給しましょう。
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象最高名誉éconologuePCQ .....私はあまりにも慎重だけど、十分な金持ちではないし、本当にCO2を保存するのが面倒! http://www.caroloo.be
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パー クリストフ » 19/09/06, 13:57

ええと、それはベルギー象の冗談ですか?
私はすべてを理解していませんでした... :安っぽいです:
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再:ヒント:燃料消費量を減らす




パー 木こり » 19/09/06, 17:39

悪くないですが、私はいくつかの小さなコメントがあります... :ウィンク:
クリストフは書きました:あなたの燃料消費量を減らすためのいくつかのヒント。

#定期的にあなたの車の状態を確認してください。 たとえば、タイヤの膨張や磨耗が悪いと、安全性はもちろんのこと、燃料が過剰に消費されます。
摩耗したタイヤが燃料消費量を増やすのはなぜですか?

クリストフは書きました:#過剰な回転を避けます。 時期尚早の摩耗は言うまでもなく、非常に燃費が良く、動力は必然的に車輪に伝達されます。 そのため、レポートを賢く使用してください。
エンジン(特にターボマトアウト)は、部分負荷よりも最大トルクの領域で全負荷時の性能が優れていると付け加えます。 たとえば、RNのロータリーから90 km / hに到達するために加速しなければならない場合は、率直にかつ迅速に安定した速度に到達するようにしてください。

クリストフは書きました:#エンジンブレーキではなく、車両の慣性(解放)を使用してください。 だからあなたはよく予想することによって町で10%で20に勝つことができます。 しかし、最初に来るあなたの安全に注意してください!
対象とする
傾斜または減速ゾーンで許容される場合、燃料油にエンジンブレーキを使用すると、「フリーホイール」の期間よりも消費量が少なくなります。これは、エンジンブレーキングでは消費量が消費されるためです。 ゼロですあなたが離れるとき、そうではありません。

クリストフは書きました:#有毒廃棄物(排出油、溶剤、バッテリー液など)に注意してください。 下水道に投げ込まれた1リットルの使用済みモーターオイルは、約100万リットルの水を汚染します! あなたがあなた自身であなたのインタビューをするならば、あなたのダンプにそれらを持っていってください。
その一方で、野生の油捨て場は環境の異端であるだけでなく、(検証されるべき)違法行為でもあるように思われます。
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Targol
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パー Targol » 19/09/06, 17:53

クリストフは書きました:ええと、それはベルギー象の冗談ですか?
私はすべてを理解していませんでした... :安っぽいです:


いいえ、象が意味したのは(私が正しく理解していれば)車でお金を節約できるということです。 以前でも 乗り込む。

私たちがパンを忘れたため、私たちが行く場所を見つけることができないため、私たちが食べるときに私たちが十分ではないことに気付くために、これらすべての短い旅行を「無料で」避けることによってハムのスライスなど

原則は、数を制限するために車で各旅行を最適化することです。

この光の中で彼のメッセージをもう一度読んでください、わかります、それはあなたにとってより明確に見えるでしょう 8)
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「指数関数的な成長が有限の世界で無期限に続くことができると信じている人は誰でも愚か者、または経済学者です。」 KEBoulding

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パー クリストフ » 19/09/06, 17:57

Targolは書きました:
クリストフは書きました:私たちがパンを忘れたため、私たちが行く場所を見つけることができないため、私たちが食べるときに私たちが十分ではないことに気付くために、これらすべての短い旅行を「無料で」避けることによってハムのスライスなど


ベン大丈夫 https://www.econologie.com/polluer-et-co ... -1892.html まだ私はこれをよく読みます:

# あなたの活動に応じてあなたのルートを最適化してください。 行く前に考えてください。 活動の場所に応じて、「論理的な」方向に立ち寄ります。 車に乗るときは、同時にいくつかの「こと」を行い、可能であれば最適化されたルートで行います。 たとえば、郵便局にXNUMX通の手紙を送るのではなく、XNUMX日かXNUMX日待つ(緊急でないメールの場合)場合でも、買い物をすると同時に行ってください。 それはばかげて意地悪ですが、時間、お金、ストレスを節約できます! 極端に最適化しないでください。そうしないと、ストレス要因が失われます...
DernièreEditionのパー クリストフ 03 / 04 / 15、13:15、1は一度編集しました。
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場所: 惑星セレ
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再:ヒント:燃料消費量を減らす




パー クリストフ » 19/09/06, 18:04

きこりは書きました:摩耗したタイヤが燃料消費量を増やすのはなぜですか?


より少ないグリップ、より多くの滑り、より少ない牽引、より多くの損失...私は間違っていますか? 最後にそれはそれで遊ぶことが特に過少に膨張している側面です...(1つは他とペアになることもよくあります...)

きこりは書きました:エンジン(特にターボマトアウト)は、部分負荷よりも最大トルクの領域で全負荷時の性能が優れていると付け加えます。


正確には、この点に関して開発するのに良い製品があります。それ以外に、最適なパフォーマンスの指標(ダッシュボード上のLEDがスタイルを導き、最適な範囲に入っていることを示します)。

きこりは書きました:対象とする
傾斜または減速ゾーンで許容される場合、燃料油にエンジンブレーキを使用すると、「フリーホイール」の期間よりも消費量が少なくなります。これは、エンジンブレーキングでは消費量が消費されるためです。 ゼロですあなたが離れるとき、そうではありません。


はい私たちはすでに話していました...私は修正します。
しかし、あなたのニュアンスは、古い炭水化物ではなく、それゆえにすべてのバイクでもなく、現代の車にのみ有効です...

すべての場合において、我々は慣性で遊ぶより多くのエンジンエンジンブレーキを使います...

きこりは書きました:その一方で、野生の油捨て場は環境の異端であるだけでなく、(検証されるべき)違法行為でもあるように思われます。


あなたが異端について話すとき、あなたはとても親切です...私はむしろ犯罪について話したいです。 犯罪についてはそうですが...あなたは「見られない」という古い格言を知っている必要があります...
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場所: マウンテン...(Trièves)
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再:ヒント:燃料消費量を減らす




パー 木こり » 19/09/06, 20:22

クリストフは書きました:
きこりは書きました:摩耗したタイヤが燃料消費量を増やすのはなぜですか?

より少ないグリップ、より多くの滑り、より少ない牽引、より多くの損失...私は間違っていますか? 最後にそれはそれで演じるのは特に過少膨張側面です...(1つはまた他とペアになることが多いです...)[...]

欠陥のあるインフレーションは問題ありませんが(ちなみに私はそれについては何も言いませんでした)、摩耗については、あなたの議論や、摩耗した<=>ひどく膨らんだ関係では、実際にはあなたをフォローしていません'タイヤは数年の寿命がある間、月に約0,1から0,2バールを失います...
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碑文: 28/07/06, 21:25
場所: シャルルロワ、世界の中心....
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パー » 19/09/06, 23:43

スーパー、Targol、あなたはすべてを理解しました!

いや、象が(私が正しく理解しているならば)意味していたのは、あなたもそれに入る前に車で救えるということです。


それは単に、長年の経験、ラリー、熟考、そして特に…の間違いの結果です。
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象最高名誉éconologuePCQ .....私はあまりにも慎重だけど、十分な金持ちではないし、本当にCO2を保存するのが面倒! http://www.caroloo.be
lol.2.dol
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パー lol.2.dol » 23/09/06, 14:25

私は自分自身がこれに私の最初のメッセージを投稿することを許可します forum ここに:

リストに追加します。

- 窓を開くと4%100km / hの消費量が増加します(ルノーの車の本を読んでください)。 ...)

- 車の中で電気であるすべてのものの過度の使用を避けてください(携帯用充電、DVDプレイヤーなど)

それは@ +です
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