HHOキット(水と水素が豊富なエンジン)に関する意見

スターリングエンジン、例えば:ヒント、アドバイスやヒントは、型破りなエンジンとしてあなたの消費量、プロセスや発明を低下させます。 水噴射プラズマ処理、燃料や酸化剤のイオン化:燃焼を改善する特許。
DAVIO
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投稿: 49
碑文: 14/02/05, 21:17
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パー DAVIO » 04/10/09, 20:35

205kitéehhoを使ってdailymotionのビデオを作りましたか?
あなたは今、いくつの境界を作ったのですか?
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francklompa
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投稿: 67
碑文: 20/09/09, 17:26
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HHO




パー francklompa » 04/10/09, 23:25

やあはい私は私の205tdを置く
25リットルのディーゼルで、私は620 kmを作ります!

パフォーマンスの面で私は私が思うより多くの回復を持っている、ホーは私がより良いディーゼルを燃やすことを可能にする!

hhoアセンブリは、ラムダプローブを使用した自動新世代でより効率的になるか、米国のように注入する燃料レベルを調整する電子ボックスを配置して、hhoの注入を増加させます。
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rodibruno
私はeconologic理解します
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投稿: 157
碑文: 06/11/06, 22:19
場所: アルゼンチン
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I深くDissens




パー rodibruno » 05/10/09, 05:05

NLCは書きました:
DAVIOは書きました:車のバッテリ駆動のようなシステムは、発電機が消費するよりも多くのエネルギーを作り出すことができますか?

しません

DAVIOは書きました:どうやらはい(1つは1読み取り何考えているかを見れば :? :ショック: )Qqun彼は数字を持って?

正確に言うすべての人々はイエスガス流量対電力消費の重大な措置を表示しません。
まだ何も(私のウェブサイトを参照)、これらの測定を行うことが容易ありません


友人のNLC:
私はあなたがあなたのウェブタービュレーターで作るコメントに深く不満を抱いていました。 ガソリンやナフサを使った車にしか使えないのは事実ではありません。 昨年の仕事で、私たちは大型の中型DIESELエンジンに無数の実験を蓄積しました。 それはとてもうまくいきます。 私のブログのインスタレーションにアクセスしてください。
ありがとう

画像

メルセデスベンツトラックの設置
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DESDEアルゼンチン
http://turboecogreen.blogspot.com/
jonule
Econologue専門家
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投稿: 2404
碑文: 15/03/05, 12:11

日時:HHO




パー jonule » 06/10/09, 15:26

francklompaは書きました:私はm'enerveません! 私は、彼らはドンように」でもしようとしたか、より包括的な方法を反映することを目的としていない批判ない人を見つけるません! dsは私たちがlobbyingsの世界を生きるこれはフィクションではありません! DS、それは国家の関心やコンストラクタそれはないですので、水で60百万フレンチロール! Logicは経済的には何も持っていないCA!
私は150kmは、私がパリに持っているであろうと乗った - 消費Oを表示するにはマルセイユ:)

http://dotsub.com/view/19531e0f-6c6f-4c ... 14f7e49809


いいえいいえフランク:このサイトで「流量測定」によって証明されています:フランスでは機能しません!
それは上です!
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DAVIO
私はeconologic学びます
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投稿: 49
碑文: 14/02/05, 21:17
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パー DAVIO » 06/10/09, 16:07

rodriluno、あなたは何について話していますか?

jonule、あなたはfrancklompaの4の100lがpipoであると言っていますこれらのテストは同じペアリングで行われますか?

205 tdは5 lセントに調整されているように見えますが、20%少なくなります(チェックするために5 lセントになっている場合)。

Francklompa、そしてこれはエネルギー源として電池だけを使っている?

それは私全員を興味をそそるが、唯一のimb ..私の心を変えないでください、そして、私はそれだけを尋ねます! :安っぽいです:
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Yakah
私はeconologic発見しました
私はeconologic発見しました
投稿: 3
碑文: 06/10/09, 23:33




パー Yakah » 06/10/09, 23:45

ここにホーを体験したい人のためにここに方形パルス電子回路を得るための良い場所です: http://www.rmcybernetics.com/shop/cyber-circuits.htm
それは電気エネルギーHHOガス(茶色のガス)を変換する太陽電池パネルまたはバッテリーに接続されて、テストされて機能しています。 このガスは、代替燃料として使用することができます溶接...
RMCyber​​netics.comのハードウェアテストリンク、最大回路10A:
http://www.dailymotion.com/video/xaq4gh ... ments_tech
http://www.dailymotion.com/video/xaq4jo ... ction_tech
一般的なアプリケーション
http://www.dailymotion.com/video/xa0x62 ... ho-13_news
溶接:
http://www.youtube.com/watch?v=eGz5X1hB3Nw&NR=1

自家製ガスを生産する方法....
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アバタードゥutilisateur
Econologue専門家
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投稿: 6646
碑文: 28/07/06, 21:25
場所: シャルルロワ、世界の中心....
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パー » 06/10/09, 23:55

ありがとう、Yakah、しかし、いつ、あなたは良いラボテストまたは二重盲検テストを受けるのでしょうか? JMMの廷吏のテストでさえ信頼できません。
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象最高名誉éconologuePCQ .....私はあまりにも慎重だけど、十分な金持ちではないし、本当にCO2を保存するのが面倒! http://www.caroloo.be
Yakah
私はeconologic発見しました
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投稿: 3
碑文: 06/10/09, 23:33




パー Yakah » 07/10/09, 00:14

より厳密なテストでモジュールの出力の測定値が続きますが、当面の私の問題は経済学に関するマルチメーターDVM890の在庫切れであることを認めます :ロール: だから私はサポートするための測定でまだテストしていません :安っぽいです:

それからrmcybernetics.comの店からの30Aの最高の脈打った回路テストは、測定と共に、やっと普通来る :)
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pb2488
グランドEconologue
グランドEconologue
投稿: 837
碑文: 17/08/09, 13:04

日時:HHO




パー pb2488 » 07/10/09, 07:04

francklompaは書きました:起きない 私が批判する人は誰もいないので、彼らは世界的に考えようともしませんでした。 私たちはロビー活動の世界に住んでいますが、それはフィクションではありません! そのため、60百万フランス人が水で転がるのは、国家や製造業者のためではありません。 Logic caは経済的には何もしません。

おお、いいね。 それは州の利益のためになると思います:それは領土にないものにあまり依存しないでしょうそして私はそれが経済的に製造業者に何ももたらさない理由を見ません。 ... ?????
あなたの結論は少し速く非論理的です...
Cdlt
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「真実は多数意見として定義することはできません。
真実は、事実の観察から続くものです。」
アバタードゥutilisateur
Econologue専門家
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投稿: 6646
碑文: 28/07/06, 21:25
場所: シャルルロワ、世界の中心....
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パー » 07/10/09, 09:27

この主題は私を少し苛立たせます:あなたが主題「改善された電解」(たった150ページ)を読むのをわざわざしたならば :D )、あなたは我々が船上で利用可能な力で少しの結果にも達しなかったことをあなたは理解したであろう:我々は運転、ルートと温度の変化による測定誤差の分野に残る。

更なる通知があるまで、我々はそのような少量の水素の注入、それがパイプであると考える:成功した、証明されたそして再現可能な本物のテストで戻ってきて、そして我々は熱意をもって議論を再開する

ジャン・マルク・モローの保安官によるテストも信じていません。保安官は、車両に「何か他のもの」が慎重に取り付けられていないかどうかを判断できません。

実際のテストは、目撃者と二重盲検者とで行うことができます。つまり、運転者は電解槽が接続されているかどうかを知る必要はなく、燃料補給が必要な第三者です。つながっている

205の消費量が少ないことを考えると、2 X200 kmのテストは、同じ天候と交通状況で行われているため、最低限必要なようです。

電解槽が「良好」であるかどうかを確認するために、転倒したボトルのテストがあります。
バケツ一杯の水とレモネード1,5 lのボトルを取ります
ボトルに水を入れ、バケツに注ぎます:水はその中に残っていなければなりません電解槽の出口パイプを取り、ボトルを満たすのにかかる時間を計ります。
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象最高名誉éconologuePCQ .....私はあまりにも慎重だけど、十分な金持ちではないし、本当にCO2を保存するのが面倒! http://www.caroloo.be


 


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