特殊モータ、特許、燃料消費量の削減改善された車の燃料消費量

スターリングエンジン、例えば:ヒント、アドバイスやヒントは、型破りなエンジンとしてあなたの消費量、プロセスや発明を低下させます。 水噴射プラズマ処理、燃料や酸化剤のイオン化:燃焼を改善する特許。
sepo
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改善された車の燃料消費量

メッセージ以外のluパー sepo » 05/06/12, 08:37

ボンジュール、

テレビは少し前に、エンジンに取り付けて燃料消費を減らすための小さな装置について話していました...

これを売り出したのはノルマンディーの小さな箱でしたが、名前を覚えていません...


これは誰かに何かを思い出させますか?

ありがとう

真心を込めて
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メッセージ以外のluパー » 05/06/12, 09:19

セポに関する3つのことに注意してください。

検索エンジンで検索することを学ぶ

見つけた後のリンク

詐欺師に宣伝しないように注意してください。 燃費に関しては、フューミストが不足することはありません。
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象最高名誉éconologuePCQ .....私はあまりにも慎重だけど、十分な金持ちではないし、本当にCO2を保存するのが面倒! http://www.caroloo.be
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メッセージ以外のluパー dedeleco » 05/06/12, 15:45

それらを信じるために、彼らはまた、燃料の流れとエンジンによって供給される電力を迅速に測定する手段(トルク=エンジンのドライブシャフトのねじれの測定)と彼らの機械を売らなければなりませんでした、そして同じシャフトの回転速度。

それで我々は正確に測定することができて、そして決して同じである何百マイルもの間空隙に留まることができなかった!

経済学では誰も簡単な流量計を簡単に(たとえば超音波)し、分解するのに複雑なことをせずにトルクと速度を測定することから始めたことがないことに驚きます!

最近の車のあいまいな印象に常にとどまる代わりに。
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メッセージ以外のluパー Flytox » 05/06/12, 17:46

dedelecoは書きました:経済学では誰も簡単な流量計を簡単に(たとえば超音波)し、分解するのに複雑なことをせずにトルクと速度を測定することから始めたことがないことに驚きます!

最近の車のあいまいな印象に常にとどまる代わりに。


何を考えているのか教えていただけますか?
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その理由は、最強の狂気です。 その理由は、あまり強くないことが狂気です。
【ウジェーヌ・イヨネスコ]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
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メッセージ以外のluパー » 05/06/12, 18:05

Deledecoは言った:

経済学では誰も簡単な流量計を簡単に(たとえば超音波)し、分解するのに複雑なことをせずにトルクと速度を測定することから始めたことがないことに驚きます!


それがそれほど単純であるかどうかはわかりません。燃料供給にはXNUMXつのヒントがあります。それは供給と余剰リターンです。
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メッセージ以外のluパー アラン・G » 05/06/12, 18:24

それが装備されている車の消費量の計算は、噴射の持続時間に依存します、圧力が変更された場合、またはそれを変更する回路に問題が発生した場合、計算は歪められます。


個人的に私は合成油と詐欺にならずに常に機能する減摩をお勧めします、タイヤの空気圧をわずかに上げることも助けになり、高性能エアフィルターの追加はトルクを変えて変化させます低速で速度。


これが、私の大きなアメリカンタンク(Charger 2007)が7,5 l / 100 kmを作ることができる理由です
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友情を強化することができるの背後に時々ステッピング。
いくつかのお世辞に追加した場合の批判が良いです。
アライン
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メッセージ以外のluパー Obamot » 06/06/12, 21:22

タイトルに間違いがあると思います! :安っぽいです:

それについてではありません 「消費の改善」、しかしの 「改善 baisse 消費»、たぶん!

なぜなら 「消費の改善」 最初に石油会社に利益をもたらすだろう... :Mrgreen:
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Re:車の燃費の向上

メッセージ以外のluパー moinsdewatt » 07/06/12, 13:24

sepoが書いた:ボンジュール、

テレビは少し前に、エンジンに取り付けて燃料消費を減らすための小さな装置について話していました...

これを売り出したのはノルマンディーの小さな箱でしたが、名前を覚えていません...


これは誰かに何かを思い出させますか?

ありがとう

真心を込めて


鳩を手に入れる人が多いのは理解できます。
:安っぽいです:
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