Routeyou.com:偉大なハイキングサイト(徒歩、自転車、バイク)

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クリストフ
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Routeyou.com:偉大なハイキングサイト(徒歩、自転車、バイク)




パー クリストフ » 13/07/12, 17:00

ここは、自然散策や自転車、バイク、さらには車での散歩に最適なサイトです。 http://www.routeyou.com

ルートを表示するにはかなりズームインする必要があります...独自の散歩を作成でき、GPS へのエクスポート機能もあります。

もちろんこれはすべて無料です(登録なし)。
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plasmanu
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パー plasmanu » 13/07/12, 17:18

とても友好的。
アルデーシュ渓谷で 2 つの最大のアルスイユをバイクでテストしたところですが、そこにはありません :ショック:
初心者向けに予約されています :Mrgreen: VFR750に搭載 デーモンスポーツ ダンロップと4in1 DEVILより :安っぽいです:
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「悪を見ない、悪を聞かない、悪を話さない」三匹の小猿ミザル
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パー クリストフ » 13/07/12, 17:56

ああああああ!

アルスイユではなくハイキング/ウォーキングと書いてあります。 いや、でも!

まず第一に、vfr750 は小さな曲がりくねった道では前に進みません(私も持っています、私が何を言っているのかはわかります) :D) :安っぽいです: :安っぽいです:
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パー plasmanu » 13/07/12, 18:06

そうは思いません、エンジンは狭いです、それはV4です。
1200バンディットSに対して、あなたはそれを拾います、そうでなければどこでも喜んで出てきて、ブレーキが重すぎます。
ホイールベースが長すぎる 1000XLV バラデロに対しては、そのトルクで引きずり込まれます。
1000CBR は重すぎ、ブレーキもアグレッシブすぎます。
650bandit が鋭すぎるので、カップルで手に取りました。
明らかにブレーカーでターンを解除する必要があります。
古典的な 4 気筒 (フロント) と比較して、VFR は重心がバイクの中央にあり (V4 のおかげで)、特に急ブレーキ時に大きな役割を果たします。

ストリートトリプルとスピードトリプルが私に与えてくれる :Mrgreen:
特に低回転域でのトルク対パワー比が優れています。
私の未来のマシン :Mrgreen:
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jlt22
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パー jlt22 » 13/07/12, 18:17

他にも 2 つのサイトがあり、ハイキング情報を取得して GPS にダウンロードしたり、提案することもできます。 Tracegps には、さまざまな GPS 用のコンバーターもあります

http://www.tracegps.com/

http://www.visorando.com/

ITN コンバータという興味深いツールもあります。

http://www.benichou-software.com/index.php?option=com_content&view=article&id=1&Itemid=4&lang=fr

私の小さな片隅では、古い IGN ハイキング ソフトウェアを使用して小さなハイキングの準備をしています。
その後、それらを GPS 用に変換し、Google Earth に表示することもできます
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