バイクへの情熱： forum

[マクロ]

ここはパンズールトにあります。リールからバイクで行きました。そこで自転車を購入して、04 号線に戻りました。言うまでもなく、何も持ち帰っていません。

リスペクト…リールは04日まで…あとはパンズールトで休憩だけ…。 あなたはシノンを一杯飲む価値がありました...

個人的に一日で一番長く走れたのは、当時建設中であったA20を古い750ニンジャとトレーラーモノホイールで登ったコリウール・マクロマヴィルだった（石の堤防を何キロも走った）。

[GuyGadeboisTheBack]

尊敬します...リール 04まで...パンズールトでちょっと休憩して.... あなたはシノンを一杯飲む価値がありました...
個人的に一日で一番長く走れたのは、当時建設中であったA20を古い750ニンジャとトレーラーモノホイールで登ったコリウール・マクロマヴィルだった（石の堤防を何キロも走った）。

当時の06まではさらに遠い！
私がこれまでに行った「最高」は、KTM 560 (Rotax Air) で、おしっことサンドイッチ以外の途中降機なしでニース-ブレスト (Itinéraire Bis) を旅したことです。 自転車から降りるときに膝が反応しなくなり、倒れてしまいました。 私には約XNUMXリットルのタンクがあり、したがって自律性があったと言わなければなりません。

[マクロ]

カラーからの帰りにニンジャを降りたとき…スクイジーでお尻をこすり落とさなければなりませんでした…特に坐骨神経痛で帰ってからは…二人でバイクでロードトリップしていますこの夏、息子たち…トレーラーを公開するかもしれません…

[GuyGadeboisTheBack]

カラーからの帰りにニンジャを降りたとき…スクイジーでお尻をこすり落とさなければなりませんでした…特に坐骨神経痛で帰ってからは…二人でバイクでロードトリップしていますこの夏、息子たち…トレーラーを公開するかもしれません…

当時の彼女は裸でバイクに乗っていました。 彼女は自転車から降りたときに、この機会に髪を剃りました。 （私が出て行く）

[ギルダス]

新しいバイクを購入するには、秋まで待たなければならない場合があります。 この分野は前例のない産業および商業状況に直面している

https://www.bfmtv.com/economie/pourquoi ... 90162.html

[クリストフ]

ギルダス面白いですね！

「パンデミック中に電動二輪車の需要が増加したため、私たちは材料や部品の不足に直面しています。これに加えて、最近のスエズ運河の封鎖と世界の輸送とコンテナの可用性への影響など、まったく予期せぬ状況が加わり、納期が遅れてしまいます」とカワサキモーターズヨーロッパのマネージングディレクター、永原健二氏は声明で説明した。

売上の大幅な増加

この不足は他のメーカーにもさまざまな影響を与えます。 ウェブサイトに掲載された顧客メッセージによると、ホンダには十分な在庫があるものの、モト・グッツィやトライアンフなどのブランドはXNUMX月の学年度開始までに在庫がない可能性があるという。 forums.

「確かに不足はあるが、トライアンフではそれは半導体に関係しているのではなく、誰も予想していなかった強い需要に関係している。 当社の売上は 50% 以上増加しており、2019 日前に XNUMX 年の数字を上回りました そして私たちは工場の生産能力が許す限りの量を納品します」とトライアンフの広報担当者エリック・ペコラーロ氏はBFM Businessに説明します。

実際、この不足が半導体やスペアパーツの納入によって引き起こされている場合、売上の急激な増加によってその不足は増幅されます。 2020年、フランスでは36月に外出禁止から解放されるとすぐにXNUMX％増加した。 通常、この業界にとって夏期が好調な場合、新規顧客、特に自動車運転者の間で、B ライセンスでアクセスできるオートバイやスクーターの需要が増加しています。

「2020 年がモビリティの現象が大きく加速した年として私たちは記憶に残るでしょう。その影響は世界規模でした。 私たちの売上は昨年のXNUMX倍です。 この夏は、ヨーロッパの市場に応じて 25 ～ 30% 増加しました」とプジョー モトシクルズの CEO、コスタンティーノ サンブイ氏は最近 BFM Business に説明しました。

新型コロナウイルスの予期せぬ影響??

そして同時にやってくるバイク車検!!! 車の運転をやめようかと思います...

[マクロ]

そして同時にやってくるバイク車検!!! 車の運転をやめようかと思います...

80年代の終わりから自動車に検査が実施されるようになりました...もう車をお持ちではありませんか？

秘訣は、もう車を運転しないことです...それは、亀裂をすり抜ける機械で運転することです...公害防止基準よりも前からのものです...昨夜、私はパリのイントラ・ムロスを南から北東へ横切りました（ポルト・ド・ポルト）オルレアン駅、ポルト ド パンタンは環状道路経由で戻ります).... 平均速度を考えると、周囲を見回す余裕がありました... 信じられないほどの 80 年代の古いガソリンを大量に消費する車の数 (メルコより) 、bm、古いフランスの v6) と「ビンテージ」バイク (古い 2 ストロークが吸えるものすべてを吸っていることを考慮しても) 日曜車から出てくるパリのボボたち....普通の定命の者たちが大金を買って Critair ステッカーを追いかける一方で、最新のハイブリッドSUVに…

分かりました…パリのクリテール…土日は対象外です

[Obamot]

来週土曜日の健康反対デモ DEADLINE...

ボルドーでもバイカーたちの組織化が進んでいるみたいですね…。

続く... (それはいいかもしれません! これで、仕事を休めば 6 ～ 7 時間はかかるでしょう... したがって、友人の家で寝ると 4 時間かかります)

[クリストフ]

新型コロナウイルス危機によるオートバイ界の惨状:

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[クリストフ]

彼らが送ります ！！