バイクへの情熱: forum

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パー クリストフ » 02/06/06, 22:47

rpsantinaは書きました: :矢印: babache8:私はトゥールーズの販売のためのガンマ500RGを見た...私はこれを言う、私は何も言いません :悪の: :安っぽいです: :Mrgreen:


私だ! 私だ! :安っぽいです: (SPA用)

しかし、私たちはエコノミストを行ったのですか? 時々幸せになれる方法を知っているといいですね!
DernièreEditionのパー クリストフ 02 / 06 / 06、22:59、1は一度編集しました。
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デニス
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パー デニス » 02/06/06, 22:51

はい、本物ではないです。 しかし、ハンドルバーのすべての設定(advance、rich ..)を使用すると、コンソメーションの上位にいる可能性があります。 それは何よりも電子コンソールを必要とします :安っぽいです: アナクロニズム :? :安っぽいです:
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パー クリストフ » 02/06/06, 22:58

深刻なアナクロニズムはありません...私たちは純粋主義者ではありません! (まったく正反対...古いもので新しいことをするのは、生態学的なことですか。)

さもなければ私はちょうどこのページでこれを見ました: http://revuedepresse.rg500gamma.net/

モトジャーナル - 12 2月1985
PROMOSPORT TEST - 86チャンピオンのすべて

プロモスポーツモデルのテスト:ヤマハ125 RDLC、スズキRG250、ヤマハ350 RDLC、スズキRG 500およびホンダVFR 750


750時間と一致するVFR 2 私は夢? :)
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babache8
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パー babache8 » 02/06/06, 23:21

そして、いや、ない400 NSR。 短所では私は125のわずかに小さいコピーがデコのロスマンズと、同時に行われたてきました。 私も(多くの関心なし)250 74ジュネーブJehonville(ルクセンブルク)に2000で私を販売する友人、いくつかのGT125 TZR 2 250、1 125 RGガンマ1 125のSUPERMOTO TSRのGTを持っている(改正単一の腕を持つカスタム!)、TDR 1 125のlightburner、1 200 DTR(スーパーモタード)。
私のクライアントの1つを彼のRG 500から購入しようとしていますが、彼は大変です。
私はKawa S3を所有していました、しかし経済的な理由で私が出発しなければなりませんでした……盗聴...

そして、出現する順に、そして忘れないように願って、毎日乗る人たちが全員いました:
いくつかの103、1 TLX 50、1 51 CF 1 MBX 80 1983、1 DTLC 125 1983、DTLC 1985、CB 400オーブン、XJ 650ターボDTLC 1988、YZ 250 1986、87に同じ、125 YZ 1988、750 YZF 1993、125 RM 1991、125 CR 95、次いで96、GSXR 750 96、サンダーキャット、1000 TLS、1100 ZRX、1000 LRT ADRS注射98、カムシャフト吉村、DYNOJETキット次いで97 ADRSとFRC:飛行機、1 SVS、1はやぶさ、600スズメバチ、他のはや、GSXR 750 2000。
それは私の最後の兄弟が彼の免許証を持っていたときです、彼は1 GSE 500(非常に速く壊れた)と600 XTE supermotardを得ました、そして毎晩仕事からファックを取得するために、彼は同等のホイールが必要でした。 それで、それは620 DUKE(左のキック)とそれからAàCとCRDラインを持った1 DR 650 SM、そして1 GSXR、SV 1000 inj、そしてもう一つの650 GSXRそして現在は1000 GSRです。 ..ouf ...
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babache8
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パー babache8 » 02/06/06, 23:33

エコノロジーは書きました:だから何? 重要なことは、あなたが右のような仕事を持っているのですか?


はい、そうです。 しかし、むしろブルジョア的な家族では、それはメカノになりたいというのは面白い考えでした。 さらにそれはかなりひどく知覚されました。 私の両親にとって最悪の事態がやって来ました。私の兄弟たちも同じことを望んでいました。 私の弟は今(プジョーで)mecano自動車であり、そして私の最後の弟もオートバイです(パリ地域で大きな譲歩HONDA)。 それが情熱的な人々の家族ではないなら!!!!!!!!!!!
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クヌート
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パー クヌート » 03/06/06, 00:05

川崎は、私がほとんど麻痺したままになっていたところで、非常に短時間で壊れた、非常に醜いボウルで壊れ始め、そして私が今治癒したことを考慮して、私に400年を返しました。 25手術不能ヘルニア椎間板ヘルニア。

シルバーボウルで続けるにはCB400F HONDA、あまりにも多くの私にとっては十分な休憩...ファンキーなボウルのジョークの完全な、パイロットのスーパーフィニッシュ、そして最後のボウルでの黙示録...私がいなくてもまったく法的に間違っていない、
一つは、男は彼のニューロンが遅いために私が来るのを見ることができなかった
2、私は自転車を変える前に死ぬつもりです....とにかく130.000 km!

そこに、R100S、素晴らしい、素晴らしい6.000rpmが、私の運転に関連した伝達が私にタイヤ2.500kmを離れさせる。

ボウルはなく、スクラッチでもなく、スーパープロ、スーパーマスタリーではないが、行楽客のアウトプットで繰り返し繰り返されることを恐れている。

今日、2は少し大きい天使たちを父としました。

私はヘルメットを締めました.....


その日まで、私はまだインドで建てられていた王家のエンフィールドで、テレビでテレビを見ていました。

これ以上のスピード、ジャンプ、ノーボール


500L食品4.5とかろうじて認定速度を超えている先史時代の100モノ.....


一種のフェアトレード :ショック: 、働く第三世界を助ける意欲..... :アイデア: そして、静けさ、落ち着き、忍耐への誘い...

生分解性への賛美...自発的分解を伴う私の最初のオートバイ :Mrgreen: しかし、植物のように、とても愛情があります。

画像

質問の魅力、それは私の最も美しい、非常に優雅な川のすぐ後ろ…

BMWの後、それはスターの法廷の後の密告者のようです!
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デニス
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パー デニス » 03/06/06, 01:45

退職前は大丈夫です :安っぽいです:
私は2ビッグボックスドライブを持っていましたが、本当の間違いなく、常に比較的低速で、バイクは決して破損しませんでした(壊れた鎖骨モトクロスですが、それはゲームの一部です :安っぽいです: )しかし、私は注意してください、そしてxr以外に暴力的なものは何もありません、しかしねえ。
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geotrouvetout
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パー geotrouvetout » 03/06/06, 01:52

エコノロジーは書きました:
geotrouvetoutは書きました:こんにちは、

後半に到着し、GSXF 750 650 1000SVS TLR、RSV1000とBMW RT R80元憲兵隊の最後の時間1980


あなたのバイクの進化はやや独特である...(通常これは周りに他の方法ではありません?)それは本当に一般的ではありません... 1000のBM R80に1980 RSV LRTや現代を過ごします


壊れた背中にうんざりして、青の小さな男を常に見張っている、BM caは、天候に関係なく、そしてvirolosのarsouilleをばかげていないにもかかわらず、そして現在の構成でさえ車の中でもいたるところでロール'私を手放すために立ち去ってください、そして機械的な質問は古い機械のための(友人mecanosオートバイの助けを借りて)Do It Yourselfと郷愁です。
そしてそれからbiであり、monosを操縦しているという事実から、私は4ボウルに戻るのが困難です。

ジオ :アイデア: .
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パー デニス » 03/06/06, 05:50

ヘクタール! モノ! :安っぽいです: 山では素晴らしい
古いものは悪くない、私のxlmは長く外れていない、クイック+デマイヤー、チューブレススポークの縁 非常に重要な2detail、翌年、この装置を持っていない支配者をホンダアウト! :ショック: :しかめ面:
私の被保険車両が集まり、惨めな費用がかかる :安っぽいです:
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パー クリストフ » 03/06/06, 11:45

geotrouvetoutは書きました:壊れた背中にうんざりして、青の小さな男を常に見張っている、BM caは、天候に関係なく、そしてvirolosのarsouilleをばかげていないにもかかわらず、そして現在の構成でさえ車の中でもいたるところでロール'私を手放すために立ち去ってください、そして機械的な質問は古い機械のための(友人mecanosオートバイの助けを借りて)Do It Yourselfと郷愁です。


それは車の間隔を除いて... VFRを選択するための私の基準を満たしています...あなたのケースではそれは外見の忠実さから来たに違いありません。 (それで、それは「レーダー」の反対側で何を通り抜けますか? :安っぽいです: )
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