Motardのジョークと引用（そしてマスタードはなし）

[Flytox]

写真に写っているのはPUCHエンジンでしょうか？ 共通の燃焼室を備えた 2 ピストン システムは認識していますが、下部エンジンは認識していません。 私の祖父は50年前にそれを持っていましたが、それは空冷でした。

それは兄弟の125ccプフバイク、等電流エンジンでした。 クランクシャフト、2 本のコンロッド、2 ピストン、2 シリンダー、ただしシリンダーヘッド、1 排気 1 吸気。 非常に古い農業機械に見られるプレス板金シートに似た XNUMX つの超幅広サドル.... 非常に幅広のハンドルバーと説明書には「スポーティなキャラクターが際立つバイク」と誇らしげに書かれていました。 スピードメーターでは75～80km/hまで上がっているはずです。

オリジナルのキャブレターが故障していたため、有名な Dell Lorto 19mm に置き換えられました。 HTコイルが焼き切れてしまい、2CV HTコイルに交換してしまいました…。 「ポムポム」というよりも「ダグダグ」という音でした。

[クリストフ]

オリジナルのキャブレターが故障していたため、有名な Dell Lorto 19mm に置き換えられました。

PHBG (私の記憶が正しければ?) は必要に応じて調整できると思います。

前回の暴徒にも同じものを持っていました...21mm でない限りはわかりません...

満タン(40L)で45～4.2km走りました！

幸いなことに、それほど長くは運転されませんでした...

[tigrou_838]

こんにちは、いいバイクでした。125 年の 1955 プジョーに乗ったときのことを思い出します。単気筒 2 トン ダブルフィッシュテール排気、巡航速度 55kmh の超快適、3 あたり 100 リットルの消費量

これを見ると18歳の誕生日を思い出します

[アビベル]

航空業界のことわざ「パンクしたオートバイよりも完全なパイロットのほうが優れています!」の翻案そして、「バランスをとりながらバランスをとりたいよりも、バランスをとって角度をとりたいほうが良い」と述べています。
フィリップ・ゲルックの言葉を引用。「燃料がなくなると、タンクが満タンの場合よりもバイクを押すのが軽くなるという利点があります。」
それ以外の場合は、中国のことわざから引用した次の XNUMX つが気に入っています。「ネギは走った道を掃除するだけのバイカーである」と「トゥ クリップを引っ掻いても、内側に移動するときにほとんど痛みが軽減されない」
最後に、インドのことわざから「カスタマイズからペトーディエールが生まれる」を紹介します。

[マクロ]

昨夜サンアントニオで読書

「カワサキは決して儲からない」

[クリストフ]

昨夜サンアントニオで読書

「カワサキは決して儲からない」

分からないのですが、ニュースと関係があるのでしょうか？

[Flytox]

昨夜サンアントニオで読書

「カワサキは決して儲からない」

分からないのですが、ニュースと関係があるのでしょうか？

良い ！ 男性からキットへの利益は決して得られません。

[クリストフ]

はい、もちろん...でもそれでも？

[マクロ]

はい、もちろん...でもそれでも？

まあ、これでうちの地下室で何が起こっているかが大体わかります...カワサキは自然に崩壊しつつあります...

[クリストフ]

ああ、今分かりました！ まあ、長々と説明しなければなりませんが（笑）