バイオ燃料、バイオ燃料、バイオ燃料、BTL、非化石代替燃料...インドはプラスチックに燃料を供給できる

原油植物油、ジエステル、バイオエタノールまたは他のバイオ燃料、または植物起源の燃料...
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メッセージ以外のluパー マクロ » 10/09/09, 11:24

できます...提示されている棺は、実際には地下水面を汚染することを避けることによって人々を埋めるための防水金庫です、ホロコーストの車両は車輸送貨車と様々な軍事装備です... J '私はすべてを見たことはありませんが、私が見たものは私には大きすぎるように見えるというメリットがあります。

さらに....彼らの予測によれば、我々は最初の段階にいるべきです...彼らはとにかく世界人口の90%の抑制で大きく見えます...さえボックスによって4または5を置くことさえ...
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メッセージ以外のluパー クリストフ » 10/09/09, 11:36

ああ、ここで私は安心しています!

それは缶ではありませんguatanamoを停止しないでください...

大量虐殺の場合、私はあなたが知っている棺桶を持つことにあまり興味を持っていません! :安っぽいです:
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メッセージ以外のluパー マクロ » 10/09/09, 11:51

私はそれについては安心していません...その70ansansがあります...それは郵便局への手紙のように起こっていました...この種のメディア誇大宣伝も同様に反対者を覆い隠しそして監視するために行うことができます彼らを再びよりよくコントロールするための体制やシステム。すべてを見ることを妨げるが、見過ごし過ぎて彼の視野をすべてに広げてしまうまつげを持っていること、それは本質から遠ざかる...
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abyssin3
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メッセージ以外のluパー abyssin3 » 10/09/09, 12:11

ローガンは書きました: 私は、彼ら自身の承認によって、経済的な収益性は証明されていないことに注意してください。

我々はそれを翻訳することができます:

1 kgのプラスチックを1 kgのオイルに変換するには、変換プロセスにエネルギーを費やす必要があります。これは、1 kgを超えるオイル換算量です。
または言い換えれば、プロセスはそれが生み出すことができるより多くのエネルギーを消費します。


参考までに、ADEMEの図によると、1Lガソリンポンプを持っていることが必要です...それは精製+輸送で... 1.3Lオイル(または同等のもの)。 そのため、車内で消費される1L =合計2.3Lです。

あなたが1Lガソリンのために「1L」プラスチックを必要とするならば、彼らのケースでは、それは総と比較して約25%(0.3Lの差)の節約になります。 石油にとって本当の2th人生!
一方、プラスチックの1Kgが、オイルの1Kgを持っていて、それから本質的にそれを精製するのに必要であるならば...それは多くのプラスチックを回収することに興味を持っています...
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メッセージ以外のluパー クリストフ » 10/09/09, 12:14

abyssin3は書きました:参考までに、ADEMEの図によると、1Lガソリンポンプを持っていることが必要です...それは精製+輸送で... 1.3Lオイル(または同等のもの)。 そのため、車内で消費される1L =合計2.3Lです。


ああ、1.3ではなく2.3です。 そして.3はすでに平均的なものです(仮説が高い)。

最悪の場合、カナダのオイルサンドを抽出するか、または2を抽出するには1バレルを消費する必要があります(したがって33%は輸送と精製を除外します)。
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moinsdewatt
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メッセージ以外のluパー moinsdewatt » 28/09/09, 19:47

abyssin3は書きました: 参考までに、ADEMEの図によると、1Lガソリンポンプを持っていることが必要です...それは精製+輸送で... 1.3Lオイル(または同等のもの)。 そのため、車内で消費される1L =合計2.3Lです。

あなたが1Lガソリンのために「1L」プラスチックを必要とするならば、彼らのケースでは、それは総と比較して約25%(0.3Lの差)の節約になります。 石油にとって本当の2th人生!
一方、プラスチックの1Kgが、オイルの1Kgを持っていて、それから本質的にそれを精製するのに必要であるならば...それは多くのプラスチックを回収することに興味を持っています...


pfffff .......

それは燃料の出力1.3リットルを与えるオイル入力の1リットルです。
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moinsdewatt
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メッセージ以外のluパー moinsdewatt » 28/09/09, 19:52

失われるものは何もなく、すべてが変わっています。プラスチックと藻が燃料になります。 そして水素は自動車が予想以上に速く転がることを可能にした

プラスチック廃棄物の山のための解決策?

あなたのプラスチック廃棄物をあなたの車の燃料に変えることが許されたとしたら、あなたは何を言いますか? 16は昨年9月、米国のEnvion社が、プラスチックを燃料油に変換するための新工場、ワシントンDCで発足しました。 赤外線エネルギーでプラスチックを加熱することによって、同社はそれが燃料を作り出すことができると言います。

触媒作用なしに炭化水素を除去するこのプロセスは82%エネルギーの増加をもたらすであろうが、以前に使用された方法は正味の損失をもたらした。


ここで見ました: http://energie.lexpansion.com/articles/ ... -petrole-/

インドの脳卒中(糸の始まり)については、私はテレビでそれを見ました、それはこれが缶の終わりであるようです。
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メッセージ以外のluパー クリストフ » 24/02/11, 18:42

2010で日本で開発されたプロセスに関する最近のビデオ: http://www.youtube.com/watch?v=qGGabrorRS8

詳細 https://www.econologie.com/forums/le-plastiq ... 10117.html

ケベック州の会社は、同等のシステムに投資しています。 http://www.enerkem.com/fr/accueil.html
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chatelot16
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メッセージ以外のluパー chatelot16 » 28/09/15, 11:35

プラスチックにはさまざまな添加剤が豊富にあり、損傷を受けています。クリーンな燃料を製造するには、非常にクリーンなプラスチックに限定する必要がありますが、プラスチック廃棄物を受け入れることは燃料研磨の難題です...これは、これらすべての古いプロセスが放棄された理由であることを確かに示しています。

私にとってプラスチック廃棄物の有効利用は、電気を作るための大きな火力発電所です。プラスチックは他の燃料に変換せずによく燃え、大規模な設置では必要なことをするのに役立ちます。汚染しないでください

将来の解決策は単純な燃焼ではなくガス化(ガス化)です。ガス化器での最初の部分燃焼は焼却炉の煙よりもガスの精製を容易にします...そしてガスの燃焼が起こります高効率熱機関でやるべきこと
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メッセージ以外のluパー » 28/09/15, 12:03

私は最近テレビで、スペインを拠点とする英国人男性のレポートを見ました。

変換は、古いプラスチックの酸素中での大気下での熱分解によって起こる。 反応は4または600°C側で起こります

ソーラーオーブンを使用するのでない限り、加熱する必要があるので、実際のところ収量はかなり平凡です(私の意見です)。

なぜ熱ではなくプラスチックオイルを生産するのですか? それは現地のニーズの問題です。スペイン、メキシコ、またはアフリカ諸国のような国では、モバイルアプリケーション用の液体燃料の需要が高まっていますが、それ以外の場合は純粋な熱を生み出すことができます。
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象最高名誉éconologuePCQ .....私はあまりにも慎重だけど、十分な金持ちではないし、本当にCO2を保存するのが面倒! http://www.caroloo.be


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