ここからツール・ド・フランス HVB に関するスレッドが始まります。
Christophe は私たちのためにプロジェクトについて説明する美しいページを作成してくれました。 : https://www.econologie.com/l-econotour-a ... -1097.html
あなたのアイデア、反応、そしてもちろんあなたの協力も大歓迎です。
ジュリアン・L.、別名ルリアン
エコノツアー、HVBツールドフランス
エコノツアー、HVBツールドフランス
DernièreEditionのパー クリストフ 22 / 01 / 11、09:20、2は一度編集しました。
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Re: エコノツアー、ツール・ド・フランスHVB
よく口をとがらせた、
- 特に地方選出の役人たちを少し揺るがすことになるので、これは素晴らしいアイデアだと思います。
- たとえばフランスの 3 つの地域では、公表する必要があります。
- ステージなどを組織するために、地元のリレー(そしてできれば当局から独立したもの)が必要です...特に物資のせいで!
- ルールに従って装備された車両 (あなたの書類!...)
――なんとなく合理的なルートと、的確な最終目標……。
ふふ、ここで乾かしているので、また後で来ます...チャオ。
- 特に地方選出の役人たちを少し揺るがすことになるので、これは素晴らしいアイデアだと思います。
- たとえばフランスの 3 つの地域では、公表する必要があります。
- ステージなどを組織するために、地元のリレー(そしてできれば当局から独立したもの)が必要です...特に物資のせいで!
- ルールに従って装備された車両 (あなたの書類!...)
――なんとなく合理的なルートと、的確な最終目標……。
ふふ、ここで乾かしているので、また後で来ます...チャオ。
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1 週間の週末に「フランス XNUMX ツアー」をしてみてはいかがでしょうか。
説明しましょう:
300kmから400kmのステージを設定したとします。
各ステップで同時に次のことを行います。
土曜日の午前中はプレゼンテーション、ディスカッション、説明が行われます。
午前11時30分頃出発、午後16時頃到着予定。
その後、到着時に再プレゼンテーション、ディスカッション、説明が行われます。
日曜日は同じプログラムですが、内容は異なり、土曜日とは逆方向に進みます。
組織レベルでは、各段階の都市で動員を実施し、国民に情報を知らせるチームが必要です(フランス全土への参加者のライブやカンファレンスなど)。
参加者は週末に600~800kmを走行することになる。
プログラムはすべてのステージで同じですが、スピーカーは異なります。
どう思いますか ???
説明しましょう:
300kmから400kmのステージを設定したとします。
各ステップで同時に次のことを行います。
土曜日の午前中はプレゼンテーション、ディスカッション、説明が行われます。
午前11時30分頃出発、午後16時頃到着予定。
その後、到着時に再プレゼンテーション、ディスカッション、説明が行われます。
日曜日は同じプログラムですが、内容は異なり、土曜日とは逆方向に進みます。
組織レベルでは、各段階の都市で動員を実施し、国民に情報を知らせるチームが必要です(フランス全土への参加者のライブやカンファレンスなど)。
参加者は週末に600~800kmを走行することになる。
プログラムはすべてのステージで同じですが、スピーカーは異なります。
どう思いますか ???
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RPS(DPT;タルン南81)
私は専用の何もしない人が間違ってことはありません
少し時間が費やされているようIIは、何であれば可能です
私は専用の何もしない人が間違ってことはありません
少し時間が費やされているようIIは、何であれば可能です
まあ、それは最初から計画されていたことです。 しかし、フランスを XNUMX 回旅行するだけで、すでに十分に始めることができます。
このプロジェクトは昨年春に中止されました。そのオルガスが取った法的なリスクについての深刻な疑いのためです。
今日では、この問題はより明確になったと思います。特にヴィルヌーヴ・シュル・ロットのコミュニティから、法的なアドバイスが確実に見つかるでしょう。
このプロジェクトは良いアイデアだったので、再起動すると面白いかもしれません。 しかし、私たちがどこへ向かうのかを知るためには、故意に法律に違反した場合に課せられる罰則を完全に明確にすることが絶対に必要です。 そうでなければ、それは無謀なリスクを取ることになります。
このプロジェクトは昨年春に中止されました。そのオルガスが取った法的なリスクについての深刻な疑いのためです。
今日では、この問題はより明確になったと思います。特にヴィルヌーヴ・シュル・ロットのコミュニティから、法的なアドバイスが確実に見つかるでしょう。
このプロジェクトは良いアイデアだったので、再起動すると面白いかもしれません。 しかし、私たちがどこへ向かうのかを知るためには、故意に法律に違反した場合に課せられる罰則を完全に明確にすることが絶対に必要です。 そうでなければ、それは無謀なリスクを取ることになります。
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Rulianは書きました:まあ、それは最初から計画されていたことです。 しかし、フランスを XNUMX 回旅行するだけで、すでに十分に始めることができます。
このプロジェクトは昨年春に中止されました。そのオルガスが取った法的なリスクについての深刻な疑いのためです。
今日では、この問題はより明確になったと思います。特にヴィルヌーヴ・シュル・ロットのコミュニティから、法的なアドバイスが確実に見つかるでしょう。
このプロジェクトは良いアイデアだったので、再起動すると面白いかもしれません。 しかし、私たちがどこへ向かうのかを知るためには、故意に法律に違反した場合に課せられる罰則を完全に明確にすることが絶対に必要です。 そうでなければ、それは無謀なリスクを取ることになります。
より明確に言うと、法的には、個人が石油を使って走ることは許可されていません。 彼が税金を支払わない限り
予想: 0.10 ユーロ / L、サイトによると:
http://www.olifere.org/articles/h-hvp-fausses-infos.php
モロッコで生産されたHVBを使ってラリーをする人もいる
乾燥した環境で育つ油糧種子植物。
それでは、モロッコやフランスでは、それは何の意味もありません。 すべては公表されることです。 しかしまあ、この新しい情報を考慮して。
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エレンデルはこう書きました:より明確に言うと、法的には、個人が石油を使って走ることは許可されていません。 彼が税金を支払わない限り
予想: 0.10 ユーロ / L、サイトによると:
http://www.olifere.org/articles/h-hvp-fausses-infos.php
はい、そうします。 しかし、私がチェックについて話すとき、それは弁護士または警察自身とのことです。 それが保証です。 オリフェールは弁護士ではありません。 たとえ善意であっても、間違っていたり、細部が省略されている可能性があります。 Googleではこの種のことを実際に確認することはできません。
エレンデルはこう書きました:モロッコで生産されたHVBを使ってラリーをする人もいる
乾燥した環境で育つ油糧種子植物。
http://www.surrealiste.org/modules/newb ... 5&forum=10
それでは、モロッコやフランスでは、それは何の意味もありません。 すべては公表されることです。 しかしまあ、この新しい情報を考慮して。
なんてこった !! 問題はフランスの法律だ。 さらに、ラリーという単純な概念は、HVB に付随しなければならないエネルギー管理の精神とは相容れません。 ガメルトロフィーを作るためなら関係ない。 フランスの関税法に抗議するためにモロッコの砂丘を四輪駆動車で走り回る...すみませんが、関連性がわかりません...
最初のプロジェクトのプレゼンテーション ページを読むと、エコノツアーの原理がよりよく理解できると思います。
https://www.econologie.com/l-econotour-a ... -1097.html
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基本的な情報はオリフェールからではなく、IFHVPから来ています...Rulianは書きました:エレンデルはこう書きました:より明確に言うと、法的には、個人が石油を使って走ることは許可されていません。 彼が税金を支払わない限り
予想: 0.10 ユーロ / L、サイトによると:
http://www.olifere.org/articles/h-hvp-fausses-infos.php
はい、そうします。 しかし、私がチェックについて話すとき、それは弁護士または警察自身とのことです。 それが保証です。 オリフェールは弁護士ではありません。 たとえ善意であっても、間違っていたり、細部が省略されている可能性があります。 この種のことを実際に確認できるのは Google ではありません。[...]
このプレスリリースを参照
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