農業バイオ燃料: 総合評価

[moinsdewatt]

エタノールに関しては事態は落ち着きつつあります。
世界のエタノール消費量を下回ります。



バイオディーゼルはまだ成長中



ソース： http://www.evwind.es/2015/05/17/biofuel ... bust/52178

[moinsdewatt]

バイオエタノール: この部門は成長を続けるためにディーゼルの減少に期待している

AFP通信30年2018月XNUMX日掲載

バイオエタノール生産者団体が火曜日に発表した報告書によると、フランスのバイオエタノール産業は、ディーゼル車の不利な状況からガソリン車への支持が戻ってきたことにより、2017年もこのバイオ燃料の力強い成長を続けるつもりだという。

昨年、農業バイオマス（ビート、穀物など）から生産されるエタノールを最大 10% 含む無鉛ガソリン (SP95-E10) が自動車運転者の間で好まれるガソリンとなり、フランスで販売されたガソリン量の 38,8% を占めたと喜ばれました。プレスリリースでは、バイオエタノール生産者を集めたバイオエタノールコレクティブが発表した。 したがって、フランスで販売されている燃料量の 95% がディーゼルであるにもかかわらず、従来の SP80 の XNUMX 倍となっています。

昨年、フランスでは長年で初めて、ガソリンエンジンを搭載した新車登録台数がディーゼルエンジンを上回った。 これは「ガソリン消費量の継続的な増加の前触れ」であり、特にSP95-E10はCO95排出量が少ないためSP2よりも安価であるとバイオエタノールコレクティブは推定している。 「SP95-E10は50年以内にガソリン市場シェアの2％という基準を超えるだろうと我々は推定している」と農業用アルコール生産者を集めたSNPAAの事務局長シルヴァン・ドゥムール氏は予測する。

この燃料は現在、5 以上のサービス ステーション、つまり 800 年末より 320 か所以上で、主に大量流通で入手可能です。 さらに、この部門はバイオエタノールの消費を促進するために、最大 2016% のエタノールを含むスーパーエタノール E85 に依存しています。 85年末、政府は、従来のガソリン車がこの燃料で走行できるようにするボックスの承認のための規制枠組みを確立した。この燃料は、さらに汚染が少なく、安価（2017リットルあたり約0,7ユーロ）である。

現在フランスで流通しているほぼ 10 万台の車両に、技術的にはこれらのボックスが装備される可能性があります。 特に流通ネットワークの増加により、23 年の販売量はすでに 2017% 増加しました。 940 近くのステーションで販売されており、これは 11 年末より 2016% 増加しています。業界は、今年の E25 の販売量が約 85% 増加すると予想しています。

https://www.connaissancedesenergies.org ... nce-180130

[izentrop]

トタルはパーム油事業に乗り出しており、マルセイユ近郊に世界的に重要なバイオ精製所を開設したいと考えている。 ただし、欧州議会が熱帯植物油、特にパーム油をベースにしたバイオ燃料の廃止を求めて画期的な出来事を起こしたばかりであることを除いては。

トタルはマルセイユ近郊のラ・メードにある製油所の改修に275億500万ユーロを投資している。 その目標は、年間 000 トンの HVO バイオディーゼルを生産することです。

環境活動家や労働組合活動家はトタルのプロジェクトを非難している。 Friends of the Earth の Mireille Villion 氏は計算します。最初のアプローチでは、使用済み油 650.000 トン、パーム油誘導体 100.000 トン、植物油 100.000 トンを含む 450.000 トンの油を使用し、

合計するとフランスのパーム油消費量はXNUMX倍以上になる https://www.sauvonslaforet.org/petition ... e-de-palme

[moinsdewatt]

バイオ燃料生産のためアメリカ産大豆をヨーロッパに輸入することにゴーサイン

西フランス、29/01/2019

欧州委員会は今週火曜日、29月XNUMX日、連合内でバイオ燃料を生産するための米国産大豆の輸入を受け入れた。


欧州連合は火曜日、バイオ燃料製造を目的とした米国産大豆の輸入を承認し、昨年夏にドナルド・トランプ大統領と締結した脆弱な貿易停戦を強化しようとしている。

昨年XNUMX月、欧州委員会のジャン＝クロード・ユンケル委員長は、ドナルド・トランプ大統領に米国産大豆のEUへの輸入を増やすと約束し、EUと米国の間の貿易摩擦を沈静化させることに成功した。

米国はヨーロッパ最大の大豆供給国
火曜日、欧州委員会は「米国産大豆はEUのバイオ燃料に適用される技術的要件を満たしている」との結論を下したとプレスリリースで発表した。 この承認は 2021 年 XNUMX 月まで有効です。

米国はすでに人間および動物の食品として欧州で最大の大豆供給国であり、市場シェアの75％を占めている。 そして、大西洋の向こうからの購入は、ここ数カ月で大幅な増加を記録しています。
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https://www.ouest-france.fr/economie/tr ... nt-6202859

[moinsdewatt]

フランスで消費されるガソリンの市場シェアの推移（容量%）
出典: CPDC、DGDDI による SNPAA 2019

Remundo が提供するリンク https://www.ifpenergiesnouvelles.fr/art ... rants-2019

[クリストフ]

純正のsp95がまだ存在していたとは知りませんでした。

Nauuurd では、ポンプの大部分が E10 であるように思えます...その後、私はディーゼルを運転します...

B7 対ディーゼルにも同じグラフはありますか?

[マクロ]

フランスではポンプで販売されているすべてのディーゼルは B7 です

[Forhorse]

はい、良質の B7 です。その「オーガニック」部分の 50% はパーム油がベースです...そして人々は、私がヌテラを食べると私に罪悪感を感じさせようとします。

編集: いや、私の記憶が正しければ、世界のパーム油生産量の 50% 以上が「バイオ」燃料に使われています...結局のところ、どちらが悪いのかわかりません。

[クリストフ]

フランスではポンプで販売されているすべてのディーゼルは B7 です

[OK]を...

だからこそ、E95以外のSP10がまだあることに驚くのですが…。

[マクロ]

互換性の問題...一部のガソリン車は、2000 年以降に製造されたものであっても、E 10 をサポートしていないため、ユーザーは SP 98 を使用する必要があります。同様に、E10 にはエタノールが 10% 含まれておらず、7.7 のみ含まれています。それを超えると、規格外になります。日付、特に夏は標準です...