より公正な税金であるユーロビネット

議会は、ヨーロッパ横断ネットワークでの大型貨物車の課税を採用しています。

欧州議会がXNUMX回目の読書で、木曜日にストラスブールで提出された「Eurovignette」指令の草案を採択したのは当然のことです。

ヨーロッパ横断道路網を使用するすべての商用車の課税に関するテキストであり、運輸大臣評議会による実質的な変更なしに検証されるべきである。 「この税は他の税に追加されることはありませんが、年税に取って代わります」と、ベルギーのMEP Mathieu Grosch(欧州人民党、キリスト教民主党員)は、「より公平」であるべきだと主張しています。 。 シリンダーではなく移動距離に応じて決定され、特にテキストが有害な粒子の放出に応じて料金の変動を提供するため、ユーザー/汚染者支払いの原則によりよく対応します。 。 「車両がきれいであればあるほど、税金は減ります!」とマシュー・グロッシュはコメントします。 もう一つのデリケートな質問:集められた資金の行き先の問題、それに関して国が彼らの特権に特に嫉妬している問題。 このレベルでは、議会は、お金が関係のないポストに転送されるのを防ぐために、収益を「モビリティの改善」に割り当てることを求める世界的な勧告に固執しています。輸送。

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