モータリングの影響について:キルを汚染!


この記事を友達とシェア:

昨年環境保健安全のためのフランス語庁( www.afsse.fr )「6500 9500は30の歳以上の人に、自動車によって特に発行され、2002のミクロン未満の微粒子()であるため、汚染への暴露の2,5で死亡した。」ことを示しました

今日の専門家は、子供の場合を議論したときに道路交通によって生成された汚染への最も脆弱な顔で不安を確認します。

- 彼らの代謝と生理機能がまだ未熟[3]であるため、若い小児および青年は、大気汚染の影響を受けやすいです

- [500](特にディーゼル車からの)煙を排気し、12が癌で死亡する子供のためのリスクを乗算バスステーションから1メートルの範囲内で生活にさらされます

- [2]小児白血病のリスクを4倍でしたガレージやサービスステーションの近くに住んで

- ノイズは、彼らのモチベーションや不快感のレベル[3]、彼らの認知能力に影響を与えます



- 彼らの身体活動を減少させることにより、自動車への依存は、[3]したがって、過体重および特定の疾患を促進します

- 長期的には、住宅地でのトラフィックの密度が独立と社会的相互作用の発展を破壊することによって影響を与える可能性があります[3]

- 最後に、心理的、積極的に移動の事実(ウォーキング、サイクリング)うつ病の減少率、不安と侵略[3]。

多くの政策の方向性を提供しています[3] ADEMEによって提示されたヨーロッパの研究:学校で設定し、削減およびモータ速度の制御を優先し、交通政策の中心に子どもの健康を統合持続可能なモビリティ管理のための計画、税制上の優遇措置を確立し、サイクリストのためのインフラストラクチャを拡張し、等

【1] PR。ノックス(バーミンガム大学)、2005、疫学や地域保健のジャーナル

【2] INSERM、2004、ジャーナル労働と環境医学

[3] Les effets du transport sur la santé des enfants : vers une évaluation intégrée des coûts et de la prévention », ADEME éditions, Janvier 2005, réf. 5216.

詳しくはこちらをご覧ください? ファイルADEMEをダウンロード

出典:アグレッション自動車への抵抗


Facebookのコメント

コメントを残します

あなたのメールアドレスが公開されることはありません。 必須フィールドは、マークされています *