ボーナスマリュス


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フランスで車を購入するための環境ボーナスの原理は何ですか?

概要: 生態学的なボーナス・マルスは、一方で平均よりも二酸化炭素を拒絶する重くて強力な乗り物のバイヤーを「罰する」ことであり、他方では車を購入しない消費者に「利益をもたらす」。 それにもかかわらず、環境に優しいとは言えない車では、「クリーン」と言われる車でも、「エコロジーボーナス」と呼ぶことができます。

生態ボーナスの応用:2例

a)は、車のディーラーはあなたにボーナスを受けた車両を販売している、あなたは割引の形で環境ボーナスを進めます。
b)の状態は、直接環境ボーナスの額を払い戻します。 買い手は、オペレータに、その車両の購入請求書を送信する必要があります。

スーパーエコボーナス?

これは、いくつかのケースがあり、追加のボーナスです。

a)は、おんぼろのための現金を

これは、12月5 2007からの注文に適用されます。
その後、生態学的に車両を発注するのでと15年以上の車両のボーナスを取り除く同行は、スーパーボーナス300のユーロの支払いをトリガします。 このプレミアムは、主に公園を更新するために使用されます。

b)の電気自動車



非常にまれな、しかし、彼らが存在します。これらの車は、ボーナス5000のユーロの例外的な量を持っています。

運用と環境ボーナスマルス

a)は、エコ有料フランス市場では、毎年、分散車の販売だけ25%を適用します。 これは、2つのことを意味しますフランス艦隊の75%がマリュスを脱出し、時にはボーナスを楽しんでいます。 状態はマリュスのボーナスの支出と収入のバランスをとることになっています。 つまり、合計収集マルス=合計はボーナスを寄贈しました。 これは実際には状態がお届けするかどうかを言うには時期尚早である、理論です。

また、これは、艦隊を減らすのに役立ちますし、ほとんどの消費者は影響を受けません。

b)コンセッショネアにとって、生態学的なボーナスは、ディーラーの経済が本質的にペナルティによって「罰せられた」中またはハイエンドの車両の販売に依存しているため、リスクがひどく認識されている。

生態ボーナスやペナルティの発効日

ボーナスは12月5 2007から適用されます。 車両制御日付がカウントされます。

ペナルティは1月1 2008erからのことを、彼には適用されません。 すなわち、この場合には、最初の登録事項の日です。

詳細:
政府のための新しい車のボーナスに関する質問/回答のシリーズ
リストや車の量はボーナスマリュスに提出


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