BlueCar電気自動車

24年2006月29日、エルグ・ガベリック(80)でのBlueCar電気自動車の路上試験で、VincentBolloréは、彼が開発したバッテリーの工業生産のために、カンペール近くに工場を建設すると発表しました。 BatScap子会社(20%Bolloré、XNUMX%EDF)。

百の仕事が鍵になります。

エルグガベリックのボロレグループのオデットとペンカーンのXNUMXつのサイト、道路を開く警察バイカー、選挙で選ばれた役人の存在、そして裁量にもかかわらず彼らのカレンダー。

VincentBolloréは、彼のBlueCarと2005つの「ラバ」、実際にはFord Fusionの動力を失い、電力を再装備したことを実証するための半分の措置を講じませんでした。 XNUMX年XNUMX月のジュネーブモーターショーの。

70年間の研究。 Bolloréは、鉛蓄電池よりも250倍軽いと発表されたリチウム金属ポリマー電池の開発にXNUMX年の研究とXNUMX万ユーロの投資が必要でした。約XNUMXキロメートル。

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BlueCarは、電気モーターを中心に設計された125万ユーロのプロトタイプで、最高速度は100 km / hです。 完全なバッテリー充電とXNUMX kmあたりXNUMXユーロのコストでXNUMX時間。

Matra Automobileの前社長であるPhilippeGuédonによって設計され、イタリアのPininfarinaによって設計されたBlueCarは、810人と3 dmXNUMXの荷物を運ぶことができます。

VincentBolloréは自分の車のメーカーを見つけていないことが確認されていますが、小さなシリーズは日の目を見るべきです。

毎年10.000個のバッテリービンセントボレレが昨日建設を発表した16.000〜20.000 m2の面積を持つペンカーン工場は、バッテリーを工業的に製造し、生産を開始することを目指します。年間200〜10.000ユニット。

このバッテリーの投資額は150億XNUMX万ユーロと推定されますが、このバッテリーは固定設置にも使用できます。

約2年で稼働中の工場の建設許可を3月に提出しなければなりません。
VincentBolloréは、100人の新しいジョブ(エンジニアとbac + 4)の作成に言及しました。

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BlueCarのローリングバージョンは、3月に開催される次回のジュネーブモーターショーで発表されます。

ジャッキー・ハマード、25の電報1月2006

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