Jean-PierreChambrinによるエンジンへの水注入

JeanChambrinの発明に関するプレスレビュー。

このプロセスは、1970年代初頭、つまり石油危機の真っ只中に、ジャンピエールシャンブリンによって発明されました。 シャンブリン氏は、ルーアンのエンジニア兼ガレージメカニックです。 発明者によると、彼のプロセスは、特定の割合の水(最大60%)を含む水とアルコールの混合物を消費することを可能にした。

原理は、排気ガスの熱を回収して(ヒートエンジンのエネルギーの40%が排気で失われる)、排気ガスを「前処理」するという点で、Pantoneの原理と似ていました。入場。

とにかく、最初のテストが有望であった場合、本発明は決して市場に出されず、シャンブリンはその「ブラックボックス」(熱交換器)の「秘密」を決して明らかにしなかった。

1974年の記事「コンピューター化」

1974年XNUMX月に公開されたこの記事は、当時の.pdfプレスレビューに含まれています(以下からダウンロードできます)。 彼は熱心です: 「驚異的:私は最初の「水エンジン」を見ました。 「」

「エンジンは60%の水と40%のアルコールで動作します」。 そのニュースは、今年の初めからすべてのニュースルームを通過しました。 ここ「自動車」では、情報は1973つの議論に耐えられませんでした。 石油危機[100]以来、私たちは発明者を警戒してきました。 しかし、今回はもっと深刻です。 ルーアンの街路では、ウォーターエンジンを搭載したシトロエンが他の車と同じように動き、少し退屈することなく周辺の田園地帯をXNUMXkmドライブするのが見られました。 イベントはニュースアイテムの狭い範囲を超えています。 間違いなく、乗り心地は偉業に変わります。

待ち合わせ場所は、地方の鉱山を展示するガレージです。 職人技は今も生き続けており、蒸気不足の適切な診断はコンピューターなしで行うことができます。 ワークショップは約XNUMX台の車を収容します。 私たちは実験室から遠く離れています。

JeanChambrinとJackJojonが私たちを歓迎します。 あなたと私のようなXNUMX人の良いフランス人。 あなたの目にはあなたに説明する喜びがあります。 目にはふりをせず、論理と公式はすぐに他の場所にあると感じます:手の中、頭の中!

ベンチはオフィスの近くにあります。 Dodgeエンジンをホストします。 大きな水タンクをこっそりと見ると、プラスチックパイプに水を供給する傾向がありますが、右側にアルコールの缶が別の課題を投げかけます。

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見習いは、蛇口からまっすぐに来る大きな水まき缶でいっぱいになります。 XNUMXつのバルブを回し、スターターを起動します。回転します。 「それ以上に複雑ではないことがわかります」。 マリスはジャック・ジョジョンの顔を少しの間照らしました。

ジャン・ピエール・シャンブリンへのインタビューからの抜粋

ウォーターエンジンは、それをそれと呼べるなら、現在の状況、甘い狂気のままです。 あなたは本当にその産業の発展を信じますか?

Jean Chambrin:「人々、そして著名な数学者でさえ、私たちを愚か者と見なすという事実は、私たちの信念を変えるものではありません。 私たちはもはや夢の段階ではなく、運転していて、記念碑の形で習慣に疑問を投げかけています。そして間違いなくここで靴がつまんでいます。 しかし、科学的には私たちは大人ですので、ご安心ください。 私たちにとって重要なことは継続することです。 あなたはそれを信じなければなりませんでした。

それはXNUMX年間行われています。 私たちが今必要としていること:私たちにその実践的な経験と科学的成熟を消費させる人々の心に伝えることは、大きな激変の最初の支持者になることができます。 「」

このエンジンは、何らかの形ですぐに公式の洗礼を与えると思いますか?

「私はあなたに言いました、私たちは明快です。 私たちの執着は9による証拠であり、それは省庁や県での夜の万能薬ではありません。 私たちは自分たちの手段でのみ働きます。 私たちの実験は、XNUMX歳のセダンと回収されたドッジで実行しました。

後者は1500kmを走行しましたが、その手段の弱さが開発の時間を遅らせたことを私たちは非常に認識しています。 それから、動力供給が本質的に水から、下水から来るエンジンの未来があります。

私たちにとって、大都市が拒否し、取り除くのに多くのお金がかかるものはすべて、センセーショナルな燃料です。 カロリー値が確かに今日よりも高い燃料。 下水道は汚れていて、高価です。 私たちは浄化について話しますが、私たちは常に大金の問題から縮小します。 私たちには提案があります。この水を吸収して自然にとって非常に純粋にするオルタネーターを駆動するジェネレーターを構築します。 なぜなら、排気口では、私たちは水と非常に高温の水からしか出てこないからです。 排気熱タンクやボイラーを使って、あるいは発電することさえできました。 とても簡単で、ちょっとした計算をして楽しんでいました。パリの下水道でXNUMX日で運ばれるものは、首都の生活に必要な電力をXNUMX〜XNUMX日間生成します。

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政治的感情はさておき、世界のエネルギー生産のためのエッセンシャルオイルは甘い冗談です。 注意してください、別のエネルギー源がその代わりにそのような莫大な利益を簡単かつ迅速に生み出すことができると私に言わせないでください。 それは存在せず、ドラマであり、石油の特権でもあります。 私たちにとって、それは世界をひっくり返すことではなく、私たちのビジネスでもありません。 私たちの経験から、中期的には車は5%のガソリンと95%の水で走ることができることがわかっています。 この信念が経済システム全体を破壊させてください、繰り返しますが、もはや私たちのビジネスではありません。 「」

あなたの発明の激変は、神話、システムを破壊します。 道徳的な観点から、彼女は同情的ですが、経済的な観点から大きなリスクをもたらすことはできませんか?

「これは新しいことではありません。 どんな発明も何かを破壊します。 科学者の特徴は、彼の発見が彼自身の文明を完全に破壊することに成功することを避けることであることを私たちは完全によく知っています。 しかし、石油文明は偽りの文明です。 それはXNUMX年以上前のものであり、安価ですぐに利益が得られるため、簡単な文明です。 彼女は怠惰をインストールし、他のエネルギー源の発見に固執する研究の概念を意図的に避けました、そして私は水だけについて話しているのではありません。

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石油の神話は本当の複合体を設置しました、それは地球の底から抽出されたこのエネルギーが水からの発酵にすぎないので子供っぽい秘密を隠すために壁を作りました。 「....pdfで詳細を読む

仮説的結論

後者の情報はさまざまな情報源からのものであり、その信頼性は定かではありません。

70年代、とりわけ燃料消費のコストが高すぎるためにライナーフランスを転売するという話があったとき、シャンブリン氏はこの船に彼の発明を装備できると断言した。 彼にとって、海水は収量の点で淡水よりも優れていました。 これは、この発見が国のエネルギー依存を減らし、汚染も減らしたことは言うまでもなく、この発見の計り知れない経済的利益を示しています。

このエンジンは始動時に通常の燃料(燃料油など)を必要とし、その後「ブラックボックス」と呼ばれるセパレーターのおかげで水から解離した水素が引き継いだ。 排気口から出る水蒸気は、あらゆる種類の機械を運転しながら、設置されたエンジンの出力に応じて、個別または集合的な中央暖房設備に供給することを可能にしました。 車のエンジンの単純な適応を必要としたこの発明は、決して来なかった政府の認可の欠如のために、産業の発展を見たことがありません...

1974年から1979年まで、彼はブラジルに住み、車にエンジンを装備しました。エンジンには、サトウキビのアルコールと水を均等に供給していました。
シャンブリン氏はブラジルで54歳のときに心臓発作で亡くなりました。

神話か現実か?

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1).pdf(11ページ、4.1 Mo)で時間のプレスレビューを読む

2)2005年のプレスレビューを読む(4ページ、2記事)

3)シャンブリンの「元の」特許を読む

 

「Jean-PierreChambrinによるエンジンへの水注入」に関する1つのコメント

  1. 子供の頃、この車が曲がるのを見ました! それは私たちのCitroënガレージ修理業者でした!

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