マサチューセッツ工科大学（MIT）の20人の研究者が、1000ユーロ未満の費用でガソリンエンジンの燃料消費量をXNUMX％以上改善するシステムの特許を申請しました。
MITチームは、ターボチャージャーの使用と、エンジンの燃焼チャンバーへのエタノールの注入を、エンジンの需要が高い場合（丘、加速など）に関連付けるというアイデアを持っていました。
エタノールの注入は爆発のリスクを減らし、より小さなエンジンで高い圧縮率を得ることが可能になります。
クリストフからのコメント：第二次世界大戦中に水-メタノールの注入が広く使用されていたので、それほど新しいことではありません。 第二次世界大戦の飛行機への水の注入