ダウンロード:CSPE:公共サービス料金、予測2009

11のエネルギー規制委員会からの通信2月2009電気の公共サービス料金と2009のユニットへの貢献について会議に出席した:Philippe de LADOUCETTE、議長、Michel LAPEYRE、副議長、モーリス・メダ氏、副議長、ジャン・ポール・アゲッティ氏、エリック・ディエブレ氏、エマニュエル・ロドリゲス氏、[...]

ダウンロード:イルドフランスのコジェネレーション

DRIRE IDFのイルドフランス文書でのコジェネレーション。 イルドフランス、1ère地域は、コジェネレーションによって発電しています。 22以上の860 GWhの電力が、コジェネレーション施設によってフランスの2002で生産されました。 イルドフランスだけでも3 936 GWh、または国内生産の17,2%を生産しているため、1ère生産地域のランキング[...]

ダウンロード:原子力の評価:一次および最終エネルギー消費

原子力の一次および最終エネルギー消費フランスでは、原子力は一次エネルギー消費の約40%を占めていますが、電力全体は最終エネルギー消費の23%を占めています。 この明らかなパラドックスの説明は、2つの方法論的要素に基づいています。定義により、「二重カウント」を避けるために、消費[...]

ダウンロード:外部燃焼エンジン

外部燃焼エンジンのプレゼンテーション:操作、実現およびアプリケーション。 フランス、ポー大学およびペイ・ドゥ・ラドゥール大学の熱、エネルギー、プロセス研究所、Pascal STOUFFSによる外部熱入力エンジンの会議サポート。 3月10、2009e CNAM Conference Cycle SIAの一部として開催された会議。 まとめ-[...]

戻るコペンハーゲン会議に

戻るコペンハーゲンへ R.Guilletによって

href = https://www.econologie.com/forums / remi-guillet-vt5794.htmlによるウェット説明 - Remix-Guillet ECNは、エンジニア(元のENSM)で、彼は1966に卒業しました。 彼は大学の機械的エネルギーの博士号を持っています。 ポアンカレナンシー1(2002)とDEA経済パリ13(2001)

ディベートとanalyes:

ダウンロード:T21:特別な充電式ハイブリッド車、電気、メルセデスF800スタイルとの比較

トランスポート21番号9、2月2010、特別な充電式ハイドライド:電気自動車のコストの分析NRELで充電可能なVSハイブリッド、Hyundaiのハイブリッド充電式ハイブリッド、MercedèsF800スタイル...すべての輸送「クリーナー」の進化について知る21 Transportで近い将来! ケベックのエンジニアであるピエール・ラングロワは、2009以降、[...]というタイトルのミニジャーナルを出版しています。

ダウンロード:T21:特殊モーターホイールHiriko Citycar、ハイドロケベックがi-MiEVのを買います

輸送21 8番号、1月2010特別な "エンジンホイール":MITホイールモーター、日本のホイールモーター、軍用アプリケーションを搭載したHiriko Citycar、HydroQuebecは50 i-Mievと新しいレンジエクステンダを購入。 Transport 21を使用した近い将来の「よりクリーンな」トランスポートの進化について、数分ですべてを知ることができます。 [...]