ケルン大学によるディーゼル水ブレンド

水とディーゼルを混合する新しいプロセス

ケルン大学の化学研究所の研究チームは、熱力学的に安定しているという顕著な特性を持つ、ディーゼル、水、および界面活性剤をベースにした燃料を開発しました。 さらに、この燃料にはさまざまな割合の水を含めることができます。

ディーゼルまたはガソリンを水と混合して性能を向上させるという考え方は新しいものではありません。 70年代後半にさかのぼりますが、その実用化には2つの大きな困難があります。一方では、混合が不安定なエマルジョンの形で行われます。 液体は次第にXNUMXつの相に分離するため、保管が複雑になります。 一方、使用する乳化剤の価格と量は、大規模に使用することを経済的に思いとどまらせます。 ケルンの研究者の発見は、最初の問題を解決します。 新しい混合物は安定しています。つまり、水はディーゼルと完全に混合されたままです。

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ディーゼルに水を加えることの最初の結果は、微粒子と一酸化窒素の排出量の削減です。 微粒子排出の削減は85%に達する可能性があります。 研究チームによると、燃費の改善も期待されています。

ケルン大学のラインハルト・ストリー教授のチームの発見は、性能を改善するために水または他の添加物をディーゼルに加えるという考えを復活させました。 開発の現在のポイントはまだ最適レベルに達していないため、ケルンの研究者によると、大きな進歩を遂げる希望がまだあります。 チームは、新しい燃料の開発を加速および強化するために、産業パートナーとの距離を縮めたいと考えています。

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