エネルギーの浪費

エネルギーの浪費

熱エネルギーを(使用可能な)機械エネルギーに変換するための多くのプロセスが、人間の活動のさまざまな分野で出現しています。

-輸送用:ピストンレシプロエンジンが主に主流(ピストンのレイアウトやピストンの動きに関してもあらゆるバリエーションがある)、ロータリーエンジンの産業応用は逸話にとどまる(ただし、マツダはヴァンケルエンジンのおかげで1992年のル・マンで優勝した)

- 発電用: 蒸気がボイラーによって加熱される蒸気タービン (またはガス タービン)。

- 航空用: ガス タービンは、推力を生み出すために燃焼ガスの圧縮と膨張を利用します。

熱エネルギーを機械エネルギーに変換するこれらすべてのシステムは、非常に独特な技術であり、数十年にわたって存在しています。 現在、一部の例外を除いて、最大効率 (燃料消費量) は約 35% です…

古い熱力学原理に基づいたこれらのシステムの効率の低さを疑問に思うのは当然です。 これらのシステムは、消費される熱エネルギーの 2/3 を実際に「無駄」にします。 つまり、車両で消費される燃料 100 frs のうち、70 frs が熱損失 (熱) として無駄になっています。

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熱機関の効率

現在自動車で使用されている代替エンジンの効率図。 追伸: ディーゼル エンジンの効率はわずかに高いため、ディーゼル エンジンの消費量は少なくなります。

枯渇する資源

石油資源の減少に直面して、このようなエネルギーの浪費はもはや容認できません。実際、石油生産は 1990 年代半ばにピークに達したようです (次の文書に示されているように)。 他のいくつかの研究では、このピークは 2000 年から 2010 年の XNUMX 年間の中頃にあります。

それにもかかわらず、石油の価格は実際の採掘コストよりも政治経済的概念に依存するため、価格の上昇はまだ実感されていないことを理解する必要があります。 (サウジアラビア産は2バレル4~XNUMXドル)。

人類の毎日の消費量は、2002 年で約 75 万バレルに達することに注意してください。 この数字は、1991 年のサダム・フセインの油井火災による損失、つまり 66 か月で 6 万バレル以上と比較されます。 そしてそれは世界中のすべてのメディアによって生態学的および経済的災害とみなされていました...

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石油資源の生産と発見のヒューバート曲線

石油生産曲線と年間発見量 (出典:世界エネルギー委員会)

さらに、西側経済の大部分(おそらく米国が2年以上の埋蔵量を占め、少なからず資源を持っていることを除く)はOPEC(石油輸出国機構)加盟国に依存している。 このような依存は非常に危険です(1973 年と 1979 年の石油危機を参照)。 しかしその一方で、この依存により、先進国と消費国が均一なエネルギー価格に従う経済的覇権が可能になります。 一方で、現在の石油課税は発展途上国の台頭を非常に困難にしています。 この意味で、石油が地域紛争の原因になっている場合(生産国では…世界の現在の紛争の80%は石油に由来している)、石油のエネルギー独占は世界平和を保証する。

2世紀の第60のエネルギーである電気は、化石燃料によって80%生産されている(米国では現在も最大XNUMX%)ことも注目されるだろう。

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専門家らは、石油の埋蔵量は(消費の進化と新たな発見を考慮して絶対的に)約50年分残っていると推定している…しかし、新しい石油技術のおかげで採掘率はますます高くなっているが、埋蔵量を搾取可能な資源と混同すべきではない。

人類が化石エネルギーを節約し、有能な産業家や組織が技術的および行動的な合理化措置を迅速に講じる時期が来ています。 企業は、短期的なコストメリットを口実として、環境コストとエネルギー節約を長い間無視してきました。

偉大な学校が私たちに上手に教えていること、つまり世界的かつ長期的な投資のビジョンを持つことを応用する時が来ています。

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