パントン・エンジンの主な結果

どのように処理行い、主な結果は何ですか?

動作原理

動作原理は単純です。通常、排気ガスから失われる熱は、炭化水素分子をより小さな分子に分解するために、吸気ガスを「前処理」するようになります。 したがって、これによりエンジンの燃焼が改善され、非常に高い汚染制御が実現します。 確かに; 燃料が軽いほど、燃焼しやすくなり、汚染防止が向上します。 たとえば、未燃粒子では最大90%以上。

これが私の卒業プロジェクトの要約です:

P.Pantoneプロセスは、燃焼室に注入する前に炭化水素蒸気と水を改質するプロセスです。 このプロセスは、環状空間を循環する吸気ガスを処理するために、従来のエンジンでは完全に失われた排気ガスの熱を交換器で回収します。
このプロセスの主な利点は、強力な汚染除去です。実際、反応によって炭化水素の分子がより小さな分子に分解され、より揮発性の高いガスが得られます。このガスの燃焼はより簡単で、したがってよりクリーンです。 このプロジェクトの目的は、システムのパフォーマンスを定量化できるテストベンチを設計することにより、プロセスの最初の特性評価を実行することです。 理論的な部分は、実験結果の助けを借りて、または完全に理論的な方法によって、反応器で発生する変換現象を説明するための基礎を定義します。
汚染除去で観察された有望な結果と、炭化水素を燃焼するシステムへの比較的容易な適応によると、追加の研究が工業化の観点からそれを改善するプロセスの理解を継続することを願っています。 これは化石燃料の汚染除去に大きく関与し、この意味でそれらの主な欠点である汚染燃焼を取り除きます。

また読みます:  販売パントンGillierキットについて

結果を取り付け100%パントン

したがって、主な結果は排気ガスの汚染除去です。 システムの主な革新は、燃焼の「前」に作用するという事実ですが、メーカーの現在の選択が置かれています もっぱら中および燃焼後の。 「中」、すなわち燃料噴射の(高度な電子化による)制御、燃焼室の形状のますます制御による…「後」、すなわちガスの汚染除去による汚染されたガスを「浄化」することを目的とした触媒コンバーターおよび他の装置を介した排気、これらの装置は一般に複雑な材料およびプロセスを必要とする。 したがって、下流のエンジンをクリーンアップする代わりに、上流で行動する方が賢明ではないでしょうか。 この汚染を作成しません ? 私が研究したプロセスは、上流で作用し、少なくとも部分的にこの汚染の発生を防ぐような解決策です。

水ドーピング:Gillier-PantoneまたはGPエンジン

100%パントーンアセンブリのバリエーションがあります。それは、通過しないことで構成されるギリエパントーンアセンブリです。 反応器内の水のみ 反応器を出る流れをエンジンの吸入空気と混合します。 したがって、それは水のドーピングです。 このプロセスは、1年にフランス中部の農家、Gillier氏によって初めてテストされたため、「Gillier-Pantone」またはGPエンジンと呼ばれています。 このアセンブリは、現在の使用で少なくとも2001%の消費量の体系的な削減を示すディーゼルエンジンで特に効果的です。 黒煙も大幅に減少し(友人のZX-TDで20%測定)、エンジンの「チャタリング」が少なくなります。これは、より良い燃焼の特徴です。
一部の農家はその(複数可)トラクター(複数可)に、この原理をマウントし、発見しました 最大60%の消費削減。 30〜40%の平均が一般的に受け入れられています。 これらの結果は、それにもかかわらず、慎重に扱われるべきである:私の知る限り、 電力テストベンチの通路では、この消費量の削減を科学的に確認できませんでした.

また読みます:  パントンエンジンの私の発見

しかし、改造されたトラクターや産業用機械はますます増えており、農民や経営者ほど実用的なものはありません...

これがの経験です 市庁舎で水をドープしたエンジン.

結論

環境や資源を守るために、政府機関がこの技術に真剣に関心を持っているのではないでしょうか。

私たちのメディアと政治家は、大惨事、汚染のピーク、温室効果で私たちを殴打します...そして汚染のピークに対して、政治家は「パッチ」ソリューションを提供します(1年に車なしでXNUMX日、交互の交通、センターでの税金都市...)問題の本当の原因に取り組むことなく、またはほとんど、化石の燃焼を汚染することなく。

しかし、上記のように、工業規模で開発された水ドーピングプロセスは、間違いなく、都市中心部の局所汚染を大幅に減らすことを可能にするでしょう。

より一般的には、私たちは温室効果について多くのことを話します、主題を扱っている本は無数にあります…しかし、実際に問題を解決しようとすることに何人が関わっていますか? を目的とした実際のソリューションを提案して適用する人の数 化石エネルギーの消費を減らすために、温室効果の原因は? たとえば、より燃料効率の高いエンジンを製造するためのメーカーの注目すべき努力は、大量の、そしてこれまで以上にエネルギーを消費する車両機器によって消されています! これは、世界の自動車艦隊の「非常に急速な」増加は言うまでもありません...しかし、水ドーピングの増加は、おそらくこの化石消費を減らすこと、または少なくとも石油をより合理的に使用することを目的とする可能性があります。

また読みます:  パントンエンジンからの汚染測定

最後に、私たちは、以下を含む私たちの社会の慣性を信じています 金融の柱は、化石燃料に基づいています 世界中の州から軽く課税され、莫大です! 2004年にそれを見ました。燃料消費量が1%減少すると、フランスの州では1億ユーロの純損失が発生します。経済革新の阻止は、おそらく…非常に単純なことによるものです。

コメントを残します

あなたのメールアドレスが公開されることはありません。 必須フィールドは、マークされています *