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特殊モータ、特許、燃料消費量の削減電気分解が向上します

スターリングエンジン、例えば:ヒント、アドバイスやヒントは、型破りなエンジンとしてあなたの消費量、プロセスや発明を低下させます。 水噴射プラズマ処理、燃料や酸化剤のイオン化:燃焼を改善する特許。
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メッセージ以外のluパー 私シトロエン » 23/12/14, 21:58

問題は、私たちが馬の前に荷車を置くことです。

私たちは、高値車(テスラSは、できるだけ多くの自律性と非常に優れた性能のために安価である)と、存在しないインフラに依存して上記の車で、今日私たちに経済的に弁解の余地のない概念を販売してみてください。

努力は、特定の端末に依存させるために作られたと1つでも上の1つのプラグインの標準を標準化することができなかった一方で電気自動車を充電ステーションの彼の欠如を批判していることに加えて車。 :悪の:

これは、電流驚くべきことだか220V 380Vは同じままで、オイルは、私たちの多くが気を取られていることにも見られ、ガソリンとディーゼルのいくつかのタイプのための同じ銃作っている間、彼らはより多くの私たちを取ったものの、ポンプで間違った燃料です...

あなたは当然のようにそのメーカーの過給機のネットワークを通じて大手旅行で顧客に同じエネルギーを提供していますテスラSを作るどこでも自分の車をロードするために戦うとかわす必要があります。

水素自動車は、顧客が仮想的な来てというよりも電気に行くされている期待のためのルアーです...

車から水素への唯一の正のは、それだけで、電気であるということです。 :Arrowu:
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メッセージ以外のluパー NLC » 23/12/14, 22:24

私は追加することは何もありません 8)
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メッセージ以外のluパー マクロ » 24/12/14, 08:54

citroは書きました:これは、電流驚くべきことだか220V 380Vは同じままで、オイルは、私たちの多くが気を取られていることにも見られ、ガソリンとディーゼルのいくつかのタイプのための同じ銃作っている間、彼らはより多くの私たちを取ったものの、ポンプで間違った燃料です...

....

個人的に私は(米国を再インポート)キャブGLIゴルフ1991ガソリンを持っていた私は、元に戻した中であなたを置く銃95・エスピー(ディーゼルよりも小さい)以外のそれに入ります
車は国際基準である場合にはAPIのことができますメートル95ディーゼルではなく、逆装備駅...
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将来的に安全な唯一のもの。 それは我々の期待に合致していることがあっチャンスかもしれないということです...
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メッセージ以外のluパー 私シトロエン » 24/12/14, 10:00

もちろん、銃キャップの直径は、燃料によって異なりますが、私のシトロエンの回避1997に、私は何も、彼らはすべてのモデルに同じ充填孔を入れ、ガソリンやディーゼルを埋めることができますそして最悪のは、それが製造業者によると、エタノール(SP95E10)と互換性がないということであり、すべてのステーションは、エタノールなしSP95を提供していません。

私の意図は230Vがとらまたは標準化された工業用380Vは、数十年にわたって存在し、信頼性の高い、安全であると言うことでした。
アース線の連続性とプラグが接続されている電力(マイクロ付きセンサ)を確実にするために少しの機械的および電子的セキュリティを追加することは困難ではなかったです。 これは撮影したことで、誰もがwincedなかっただろうに€30 50の費用がかかるだろう。 代わりに、彼らは私たちが専門家によってインストールするには、ウォールボックスの€の1000を売るたかったです...
これは、ネットまたは直接メーカーの割引価格で購入ウォールボックスと私のようなユーザーのために、終了し、私は鉄から決定した後での旅行に私と一緒に取るために壁を拾います。 撮影したすべての220Vに私を接続するための...
:?
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メッセージ以外のluパー マクロ » 24/12/14, 10:59

citroは書きました: そして、すべてのステーションは、エタノールなしSP95を提供していません。


フランスではこれ以上のガソリンスタンドは、エタノールなしsp95を販売していません。 それについて4.7%が自動的にあります。 そして7とE8ため10%の間...
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将来的に安全な唯一のもの。 それは我々の期待に合致していることがあっチャンスかもしれないということです...

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メッセージ以外のluパー 私シトロエン » 24/12/14, 15:42

はい、我々はすでに私に言いました。 しかし、私はまだメーカーがそれを推奨していませんので、私の車を維持しようとします。

あなたはSP98は、エタノール、どのくらいが含まれている場合は、元の情報を持つことができることを私たちに伝えることができます。 :?

事前に、ありがとうございました。 :D
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レオマクシムス
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メッセージ以外のluパー レオマクシムス » 24/12/14, 17:56

citroは書きました:はい、我々はすでに私に言いました。 しかし、私はまだメーカーがそれを推奨していませんので、私の車を維持しようとします。

あなたはSP98は、エタノール、どのくらいが含まれている場合は、元の情報を持つことができることを私たちに伝えることができます。 :?

事前に、ありがとうございました。 :D

一つは、「総燃料」サイトforum-auto.comにそのような情報を見つけることができます。

http://www.forum-auto.com/questionsreponses/index.htm

画像

総燃料は、一般的にこれらの質問に対する答えはすでに与えられているため、検索エンジンを使用することをお勧めします。

SP95とSP98は、季節に応じて、エタノール(最大5%)ではなく、変数の同じレベルを持っています。 E10は高いレート(最大10%)を持っています。

これは、今後数年間でE10にそのパスワードE15が考えられます。

画像
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レオマクシムス
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メッセージ以外のluパー レオマクシムス » 24/12/14, 22:50

Obamotは書きました:...第1の状態で水素の生産/ストレージ質量がありません...

水素の年間生産量はトン数千万にまだ達します。

現在50%100 2025〜から再生可能と2030%からなる自動車用燃料電池用水素の場合には。 日本魅惑的な中国とドイツの「ユーバーAlles氏」に「死んで、不自由な借金」が、依然として世界有数の債権者は、何も30 MW太陽光発電日、同等のものをインストールしていないので、それはありえない何もしていますEPRはすべて2ヶ月。 年2に倍増するペース。

ホンダと岩谷は周囲の建物に設置太陽光から水素を生成サービスステーションのネットワークを展開します。 電気化学的な圧縮が非常に高い効率を使用してサービスステーションは、近く%を100します。

日経によると、日本の代理店は自由のためにそれを提供することにより、水素CAPに車を後押しする... 2020 2025との間で意図したネットワークを持っています! (唯一の税は、ばかげて、見られます)。 :笑:
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マクロ
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メッセージ以外のluパー マクロ » 26/12/14, 06:28

citroは書きました:はい、我々はすでに私に言いました。 しかし、私はまだメーカーがそれを推奨していませんので、私の車を維持しようとします。

あなたはSP98は、エタノール、どのくらいが含まれている場合は、元の情報を持つことができることを私たちに伝えることができます。 :?

事前に、ありがとうございました。 :D


私はスペックシート3、製品適用午後今日へのリンクを入れているだろう。 エタノールの導入率は、季節に応じて変化しないないfabriquationベースはethanoler(ガソリンは夏にあまりを蒸発ETE /冬)を変更しています。 私はそれを作るの問題で98が何であるかを常に一度RAFFのうち、インポートまたはpouillemeエタノールは、私の知識で追加されていないということであるかわかりません...
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将来的に安全な唯一のもの。 それは我々の期待に合致していることがあっチャンスかもしれないということです...
LaChanson7
私はeconologic発見しました
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碑文: 26/12/14, 10:47

メッセージ以外のluパー LaChanson7 » 26/12/14, 10:50

私はmpでリンクを試すことができますか?私はそれが必要です
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