消費と汚染を手助けする

スターリングエンジン、例えば:ヒント、アドバイスやヒントは、型破りなエンジンとしてあなたの消費量、プロセスや発明を低下させます。 水噴射プラズマ処理、燃料や酸化剤のイオン化:燃焼を改善する特許。
BloodyRose26
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消費と汚染を手助けする




パー BloodyRose26 » 05/01/14, 15:42

みなさんこんにちは!

おそらく(間違いなく)最高のタイトルではないタイトルについては、すでに申し訳ありません(しかし、当時は処方の缶が私の頭に浮かびました^^)。

私はあなたのアドバイスが啓発されるのを見るようになります(少なくともそうすることを願っています)。

車の燃料消費と汚染を減らしたいです^^。
私はいくつかのシステムが存在することを知っていますが、実は私は少し迷っています...
この分野の新人であること。

ジェネレーターへのGPのインストールは、すでに成功しています(ただし、学習上の困難は認めますが)。

現在、GPの外観または少なくとも水でブースターをインストールしたいと思います(これと完全に完成したGPシステムとの間に違いがあることは知っています(間違っている場合は修正されます)。

しかし、残念ながら私は「新世代」の車を持っています(最近ではありませんが、それほど古くはありません)... HDI 2L 100CH(307年初頭からプジョー2003SWをお願いします^^)、そしていくつかの質問が私に起こります。

車に組み込まれているすべてのコンピューターにインストールできますか?
車がすでに少し変更されていることを知っている:FAPおよびERGバルブの削除(私の意見では、このレベルではセンサーはすでに間違っていますが、間違っている可能性があります)。

システムの適応に関しては他にも多くの質問がありますが、より実用的な質問や実装上の質問があるため、後で説明します^^

このタイプのエンジンで行う他の変更または可能なヒントについて私に助言することができれば、私はテイカーです :D
(dsl hdiエンジンはまだ私のお茶ではありません(rip ma 205 ..)。

お時間をいただき、ありがとうございます。ご回答をお待ちしております。
真心を込めて。

ps:適切な場所にない場合はこのトピックを移動するか、適切でない場合は名前を変更してくださいx)
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再:消費と汚染を手助けする。




パー Flytox » 05/01/14, 23:04

こんにちはBloodyRose26; ようこそ。

BloodyRose26は書きました:私はすでに正常にインストールを実行しました(ただし、ある程度の学習上の困難を伴いますが) GP 発電機で。

Gillier PantoneのGP私は推測します。
モンタージュの写真を撮ってください。:P

私は現在、GPの見た目または少なくともブースターと水をインストールしたいと思います(これといくつかの違いがあることを知っています 完全に完成したGPシステム.


つまり、市場に出回っているパントンですか?

しかし、残念ながら私は「新世代」の車を持っています(最近ではありませんが、それほど古くはありません)... HDI 2L 100CH(307年初頭からプジョー2003SWをお願いします^^)、そしていくつかの質問が私に起こります。

車に組み込まれているすべてのコンピューターにインストールできますか?


残念ながら、最近のHDIエンジンなどで、Gillier pantoneアセンブリを実際に誰も真剣に文書化したことはありません。比較的最適化されたAMHAであるため、大幅に改善できるという疑問がいくつかあります。 この操作には、オンボードエレクトロニクス、センサー、規制、注入ボックスのプログラミングなどの正確な知識が必要です。:泣く:

車がすでに少し変更されていることを知っている:FAPおよびERGバルブの削除(私の意見では、このレベルではセンサーはすでに間違っていますが、間違っている可能性があります)。

私たちはネット上で「デカタライズ」するための操作を見つけ、それが電子機器に適合していることを発見しました。 しかし、ここでは、Ecoloサイトです。 DPFとEGRバルブは大きな欠陥のない小さな驚異ではありません...。しかし、ゴミ車を片付けるのは何もしないよりはずっとましです。 :|

Gillier Pantoneは確かに、古いエンジンの汚染排出量(割合?)を改善します。 一方で、最近のエンジンの触媒+ FAPを置き換えることはありません。 その上、技術的な制御のために...... chuiはそれが合格できるかどうかわからない.... :x
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その理由は、最強の狂気です。 その理由は、あまり強くないことが狂気です。
【ウジェーヌ・イヨネスコ]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
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再:消費と汚染を手助けする。




パー BloodyRose26 » 06/01/14, 03:35

あなたの答えをありがとう。

Gillier PantoneのGP私は推測します。
モンタージュの写真を撮ってください。:P


心配しないで、すぐに私の手を通過する次のグループでこれを行います^^(最初のグループはすでに私から遠く離れています...)
しかし、それは通常のパントンであり、特定の既存の計画と比較して大きな変更はありません。

つまり、市場に出回っているパントンですか?


いいえ、間違っていました。実際、パントンエンジンと電気分解について話していました(間違えなければHHOですか?)

その上、私はそれに関するいくつかの情報が欲しいです、私はその有効性が議論の余地があることを見てきました、いくつかはそれが機能すると言うが、他はそうではありません...
しかし、電子機器を搭載したエンジン(HDC、CDIなど)に対してこの変更を行うことが可能であることがわかりました。
私が見た販売中のシステムは、言い方です...それらは非常に法外な^^(価格の面で)。
完全なシステムの計画が利用可能かどうか疑問に思います(便利屋であるため、すぐにそれははるかに魅力的です)。

...これらのエンジンは比較的最適化されており、AMHAであり、大幅に改善できるという疑問がいくつかあります...


AHMA ???
あのDSLですが、これらの文字が何を意味するのかわかりません。

私たちはネット上で「デカタライズ」するための操作を見つけ、それが電子機器に適合していることを発見しました。 しかし、ここでは、Ecoloサイトです。 DPFとEGRバルブは、大きな障害のない小さな驚異ではありません.... [b]しかし、ごみ収集車を掃除することは、何もないよりもはるかに優れています...
Gillier Pantoneは確かに、古いエンジンの汚染排出量(割合?)を改善します。 一方で、最近のエンジンの触媒+ FAPを置き換えることはありません。 その上、技術的な制御のために...... chuiはそれが合格できるかどうかわからない.... :x


特にシステムがHSであったため、この操作を行ったことがわかります。完全なシステムを犠牲にして…まあ、それを実現するのは手の届くところにありました。
しかし、確かに今ではもっと汚染しなければならないので、車にパントンまたは電解システムを搭載したいと思っています。
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パー ギルダス » 06/01/14, 11:55

こんにちはBloodyRose26、

クリーンアップのためのこの非常に簡単なヒントもあります:
画像
このプロセスを更新するには、LDRを水とプロピレングリコールの混合物で置き換えるだけで十分ですか?(非毒性)
ただし、夏にはLDRが花瓶の上部に到達しないように注意する必要があるため、いっぱいにしないでください。
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パー BloodyRose26 » 06/01/14, 19:37

この答えをありがとう、
残念ながら、この手順はキャブレター付きの車に非常にうまく実装できますが、残念ながら、これは現在の電子インジェクターでは実際には不可能です。

しかし、水蒸気のアイデアはGPエンジンのアイデアに加わります。

私は電解システムに関する研究を継続します。
(水電解システムを構築する計画を見つけてください)。
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パー Flytox » 06/01/14, 21:27

記事の退職者でジャーナリストのギルダスは、Vicksシステムについて説明しています(既に他の投稿で引用されています)。

いいえ、間違っていました。実際、パントンエンジンと電気分解について話していました(間違えなければHHOですか?)

その上、私はそれに関するいくつかの情報が欲しいです、私はその有効性が議論の余地があることを見てきました、いくつかはそれが機能すると言うが、他はそうではありません...
しかし、電子機器を搭載したエンジン(HDC、CDIなど)に対してこの変更を行うことが可能であることがわかりました。
私が見た販売中のシステムは、言い方です...それらは非常に法外な^^(価格の面で)。
完全なシステムの計画が利用可能かどうか疑問に思います(便利屋であるため、すぐにそれははるかに魅力的です)。


HHOが実際に機能していると言うには、その上に投稿した主な実験者/防御者が必要です。
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その理由は、最強の狂気です。 その理由は、あまり強くないことが狂気です。

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