太陽熱:ソーラーコレクターCESI、暖房、お湯、ストーブとソーラークッカー太陽エンジン:ホイールミント?

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太陽エンジン:ホイールミント?

メッセージ以外のluパー クリストフ » 27/01/06, 12:05

私は、インターネットの情報筋によれば、60%よりも高い収益率を達成するであろう、ミント、ソーラーエンジンの問題に焦点を当てます。

このプロセスは、ソーラーパネルによって加熱された冷却剤(水)の温度と周囲温度との間の冷媒の性質およびT°の低いデルタを利用する。

画像
ソース: http://www.amasci.com/freenrg/minto.html

アイデアは良いようですが、パフォーマンスはどうでしょうか。 これのユーザー forum (私は思うvincent27)ここで数ヶ月の計算で始まった。 現時点での正確な場所はわかりませんが、問題は私に関係します。 (たとえ30%の歩留まりがあったとしても、すでに太陽電池よりはるかに高いでしょう。アフリカのことを想像してみてください。)

これは私が主題について持っている文学です...

そしてここに2プロトビデオが走っている: https://www.econologie.com/forums/post97540.html#97540
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メッセージ以外のluパー クリストフ » 27/01/06, 12:06

これはミントのサンホイールに関する記事です。各画像をクリックすると拡大されます。

画像

画像

[のURL = httpsを://www.econologie.com/forumS /アップロード/ TMENMinto3.jpg画像[/ URL]

画像
DernièreEditionのパー クリストフ 14 / 05 / 11、11:18、1は一度編集しました。
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メッセージ以外のluパー Cuicui » 02/02/06, 09:47

ミントホイールは機能するために重力を必要とするので、温泉は底部にありそして上昇側の一部にありそして冷たい源は頂部および下降側の一部にあるに違いない。使用される液体によって異なります。
液体の性質は使用温度によって異なります。
ホイールが大きくなればなるほど、より多くの流体(ガソリン、アセトン、エーテル?)が蒸発してから凝縮する時間があり、効率が良くなります。
うまくいけば、システムは耐久性があることができます。
便利屋のための素晴らしい挑戦!
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メッセージ以外のluパー クリストフ » 02/02/06, 10:19

はい、心配は冷やすことです(暑さが示したので論理的ではありません)が、このことをアフリカにマウントされた太陽のパネルが70°Cに水を送っているのをイメージします!

20%のリターンでさえも、アフリカにとって奇跡的なものになるでしょう。
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メッセージ以外のluパー Cuicui » 02/02/06, 11:48

ホイールの両側にガラス張りの大きな水槽を実際に設けることができ、そこにホイールの底部が浸る。 また、カロリーの摂取量を増やすためにトレイに放射線を集中させるための反射面(ミラー)もあります。 そして、なぜホイールの上部で熱を回収し、冷却を改善するシステムではないのでしょうか。
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メッセージ以外のluパー クリストフ » 10/02/06, 18:13

mintoプロジェクトに参加していたvincent27が帰ってきました forum.

彼は自分のプロトのために1 Lの冷蔵庫用ガスを探しています。

KK1は彼がそれを見つけるのを手伝ってくれる? 彼はすぐにここにメッセージを残すと思います!
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メッセージ以外のluパー PITMIX » 10/02/06, 22:12

ええとベンケキ彼はガスが好き?
1リットルのガス冷蔵庫。 それを誰かに回すには? 酸素ミニ空のトーチのボトルを持っている必要があります。
シュレッダーフィッティングを溶接して内部にガスを導入します。
それができるはずです。
あなたがvincent27ファイルのニュースがあるならば、これを見るためにmpか電子メールを残しなさい。
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メッセージ以外のluパー vincent27 » 11/02/06, 11:40

ありがとうございました。

私はR 123を必要とします、しかし困難は合理的な量を持つことです(最初の実験をするために1リットルは十分になるでしょう)。
XNUMXは室温で液体であり(「低」)、したがって包装はより単純である。

そうでなければ、私は5リットルの古いプロパンシリンダーを使うことができます。

あなたの励ましをもう一度ありがとう。 ちょっとしたガスで、ホイールを有効にしたり無効にしたりすることができます。

すぐ
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メッセージ以外のluパー PITMIX » 12/02/06, 00:07

ArffそれからいまいましいR123私は持っていない。 私が使うガスは低圧で蒸発します。
これはカスケード式冷蔵庫機で使われているガスのようです。 一方の蒸発器は他方の凝縮器を冷却し、他方の蒸発器は低温の非常に低い温度を与える。
それがR23おっとでない限り私は疑問を持っています :| :笑: :Mrgreen:
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メッセージ以外のluパー vincent27 » 12/02/06, 09:50

123は11 Rに代わるHCFCです。

非常に低い温度変化ではないと考えられますが、今ではより低い蒸発点でより高い圧力でガスを扱うと考えています。

タンクのサイズを考えると(ここでのモデルホイールと比較してデザインが異なっていても)、私はシステムを圧力下で稼働させることはできません。
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