電動バイクEV X7 ...と他のモデル(ゼロ...)

車、バス、自転車、電動飛行機:存在するすべての電気の輸送。 変換、輸送のためのエンジンと電気駆動...
アバタードゥutilisateur
クリストフ
Modérateur
Modérateur
投稿: 60697
碑文: 10/02/03, 14:06
場所: 惑星セレ
X 2742

電動バイクEV X7 ...と他のモデル(ゼロ...)




パー クリストフ » 07/04/06, 13:41

それは素晴らしい進歩です!

画像
画像

この電気二輪車のコンセプトは、東京のオートバイショーで日本のメーカーAxleによって発表されました。 彼の名前は? 「EV-X7」 それは200 kgの重さで、電磁石と永久磁石を組み合わせた25kWモーターを持っています。

相撲と呼ばれ、そのパートナージェネシスによって開発されたこの新しいエンジンのおかげで、EV-X7の自治は180キロメートルです。

ビデオ: http://www.youtube.com/watch?v=Hs4GXH5Q3Rk
DernièreEditionのパー クリストフ 08 / 08 / 15、13:40、8は一度編集しました。
0 x

アバタードゥutilisateur
元オセアノ
Modérateur
Modérateur
投稿: 1570
碑文: 04/06/05, 23:10
場所: ロレーヌ - フランス
X 1




パー 元オセアノ » 07/04/06, 14:07

温和!

私達は横臥型自転車の設計、これに匹敵する位置にアプローチしており、それははるかに空力的です。
0 x
アバタードゥutilisateur
クリストフ
Modérateur
Modérateur
投稿: 60697
碑文: 10/02/03, 14:06
場所: 惑星セレ
X 2742




パー クリストフ » 07/04/06, 14:49

それはアキラバイクによく似ています:

http://www.burningart.com/meico/moto/akira/

デザインは無邪気ではないと思います

:安っぽいです:
0 x
アバタードゥutilisateur
abyssin3
私は500メッセージを投稿しました!
私は500メッセージを投稿しました!
投稿: 620
碑文: 18/07/05, 15:12




パー abyssin3 » 07/04/06, 17:19

私達は横臥自転車の設計に近づいています


はい、しかし何よりも160-180Kmを通過すると、たとえバブルがあってもすぐに痛みを感じることになるので、とりわけそれはより空力的でヘッドレストがあります...

しかし、このペースで走るのは私の習慣ではありません :ショック:
0 x
アバタードゥutilisateur
クリストフ
Modérateur
Modérateur
投稿: 60697
碑文: 10/02/03, 14:06
場所: 惑星セレ
X 2742




パー クリストフ » 07/04/06, 18:13

私は痛い首をしたことがない(p)...一方、それはまた別の問題です :安っぽいです:
0 x

アバタードゥutilisateur
元オセアノ
Modérateur
Modérateur
投稿: 1570
碑文: 04/06/05, 23:10
場所: ロレーヌ - フランス
X 1




パー 元オセアノ » 07/04/06, 19:13

首にもウエストにもないが、その一方で、スリップするウェットサドルを備えたK-Wayスタイルのキャンバス(Beringコンビ)のレインスーツでブレーキをかけると、首を痛めることになる。 :ショック:

いずれにせよ、マシンは非常にいいです、長いポジションと完全なフェアリングとプレストそれは良いです!
0 x
アバタードゥutilisateur
bojourvous5094
Éconologue良いです!
Éconologue良いです!
投稿: 212
碑文: 20/03/05, 20:11
場所: LEVIS、QUEBEC

オートバイの水素




パー bojourvous5094 » 07/04/06, 22:37

水素バイク

(QM) - によって販売されているこのオートバイ インテリジェント・エネルギー、イギリスの会社は、販売される最初の水素駆動のオートバイです。


「ニュートラルエミッション車」の頭字語であるENVは、サイエンスフィクション映画からまっすぐに見えます。 その水素エンジンは彼のレースの未来を表していると言わなければなりません。 その構造は、完全に航空で使用されるアルミニウムの種類で作られており、彼は176ポンド(80 kg)の重量を表示することができます。

水素エネルギーセルをベースにした発電機は2,4 kWを開発しています。 これにより、コアに含まれる4つの電池に必要な電気エネルギーが生成されます。
後者は取り外し可能で、ボートエンジンなどの他の物に動力を供給するために使用することができます。 全負荷時の最大自律性は4時間または最大速度160 Km / hの場合の80 kmです。通過する速度、騒音、排出ガスはありません。

その正式リリースは2006で予定されています
その価格はおよそ6000 $ USになります。
_________
私は写真を持っていますが、私はそれをページに載せる方法がわかりません...
あなたは英語のサイトで写真を見ることができます:
http://driving.timesonline.co.uk/articl ... 63,00.html
0 x
私たちは、私たちが種をまくものを刈り取ります...
アバタードゥutilisateur
元オセアノ
Modérateur
Modérateur
投稿: 1570
碑文: 04/06/05, 23:10
場所: ロレーヌ - フランス
X 1




パー 元オセアノ » 07/04/06, 22:50

これがその絵です。

画像
0 x
アバタードゥutilisateur
PITMIX
パントンエンジンの研究者
パントンエンジンの研究者
投稿: 2028
碑文: 17/09/05, 10:29
X 17




パー PITMIX » 07/04/06, 23:09

そうそう私はその年科学と人生を見ました。 それは同じ自転車だったようです。
CAPが大きい
0 x
アバタードゥutilisateur
木こり
Econologue専門家
Econologue専門家
投稿: 4731
碑文: 07/11/05, 10:45
場所: マウンテン...(Trièves)
X 1




パー 木こり » 08/04/06, 14:20

前者海洋は書きました:これがその絵です。

画像


この自転車で楽しいのは、ATVの一部が装備されているということです。 :D
0 x


 


  • 類似のトピック
    Réponses
    閲覧数
    Dernierメッセージ

戻る「電気輸送:車、自転車、公共交通機関、飛行機... "

オンラインは誰ですか?

これを閲覧しているユーザー forum :登録ユーザーおよび16ゲストはいません