エンジンの水噴射:モンタージュと実験ミニチョッパー

編集やエンジン、経験、知見やアイデアへの変更。
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PITMIX
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碑文: 17/09/05, 10:29
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ミニチョッパー

メッセージ以外のluパー PITMIX » 17/09/05, 19:26

ここでそれが行われ、私は今朝私の功績Pantoneに取り組みました。 私は自分の過ちを直しました(最初の未確定テストを見てください)。 一度カーブが降りて、原子炉がそれの代わりに取り付けた。 クイックスタートしてください。 それは弾幕になりますが、汚染防止と消費の削減の奇跡が本当であるかどうかを知ることは不可能です。 測定しなければなりません。 しばらくの間、タンク内の75%の水と25%のガソリンで、エンジンが熱くなります。 短所では、私のエンジンが部分的に水のエネルギーを使って動いているのか、それともガソリン蒸気だけで回っているのかはわかりません。 測定後の評決。 いずれにせよ、私は自分の功績を非常に誇りに思っています。そして今、自分自身を故意に表現することができます。 私にとって、その実現は不可欠でした。 これはシステムを理解し、その後テストするのに役立ちます。 サイトQuant'hommeと乗算している経験によると、私は結果が満足のいくものでなければならないと信じています。
これが私のウェブサイト上の写真とビデオです。

http://members.chello.fr/a.meaglia/cari ... index.html
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オスカー
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碑文: 17/09/05, 21:28

メッセージ以外のluパー オスカー » 17/09/05, 21:50

ボンジュールàTOUS、

私は最近pantoneシステムを発見したばかりで、私は自分の質問に対する答えが出たらすぐにそれをすべて試してみるつもりです。 :P

1 /鋼鉄棒は可動式である必要がありますか(私はダイアグラム上にメンテナンスを見ていません)?

2 /方位の歴史を描かない、磁化されていないのは鉄棒ですか?

3 / "1リダクションティー" x1 / 2 "x1 / 2"を取り付けて1フィッティング(短いチューブ)に取り付け、次に旋盤を使用して最後にフライス加工します。柔らかくし、27 / 32の内側のパイプが内側にスライド(スライド)できるように、21 / 1 "(2mm)の端の穴を開けます。"
- >彼がこのくねくねした管をどのようにして保持しているか、そしてそれ以上にシールがあるか、それ以上のねじ切りがあるか :怒っています:

4 /教えて pitmix あなたの編集(私は1èreの部分を見つけられませんでした)あなたは小さいエンジンでそれをしました、もしそうならあなたはそれを乗り物に適応させると思いますか?

5 /水で動作するのは必須の2セパレートタンクです(ミシブルではありません)?

無知のため申し訳ありませんが、私は始めています
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PITMIX
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碑文: 17/09/05, 10:29
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メッセージ以外のluパー PITMIX » 18/09/05, 09:37

こんにちは、そしてここにあなたのためですオスカーは、私が購入する材料を示す写真に触発されたウェブサイトQuant'hommeおよびより多くの前提で利用可能な指示に文字通り従ったことを知っています。 私は自分の経験の写真やビデオでサイトを作成しています。 今のところそれは写真だけが利用可能で建設中です。
鋼鉄棒は動きません。 システムは1 / 2「内管と1外管」の間で完全に密封されています。 排気ガスは反応器内の吸気ガスと混合しない。
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lelectron
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碑文: 18/09/05, 01:02

メッセージ以外のluパー lelectron » 18/09/05, 09:55

PITMIXは書きました:こんにちは、そしてここにあなたのためですオスカーは、私が購入する材料を示す写真に触発されたウェブサイトQuant'hommeおよびより多くの前提で利用可能な指示に文字通り従ったことを知っています。 私は自分の経験の写真やビデオでサイトを作成しています。 今のところそれは写真だけが利用可能で建設中です。
鋼鉄棒は動きません。 システムは1 / 2「内管と1外管」の間で完全に密封されています。 排気ガスは反応器内の吸気ガスと混合しない。
<a href='http://members.chello.fr/a.meaglia/cariboost1 / index.html' target='_blank'>アマチュアによるパントン原子炉の実現</a>

このバージョンのプランに取り組む際の情報とおめでとうに感謝します、ありがとう
私は理解し進化するために小さなエンジンの冒険に乗り出す
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メッセージ以外のluパー クリストフ » 18/09/05, 11:09

PITMIXは書きました:こんにちは、そしてここにあなたのためですオスカーは、私が購入する材料を示す写真に触発されたウェブサイトQuant'hommeおよびより多くの前提で利用可能な指示に文字通り従ったことを知っています。 私は自分の経験の写真やビデオでサイトを作成しています。 今のところそれは写真だけが利用可能で建設中です。
鋼鉄棒は動きません。 システムは1 / 2「内管と1外管」の間で完全に密封されています。 排気ガスは反応器内の吸気ガスと混合しない。
<a href='http://members.chello.fr/a.meaglia/cariboost1 / index.html' target='_blank'>アマチュアによるパントン原子炉の実現</a>

こんにちは、あなたのキャッチ! モーターベースは何ですか?

あなたが欲しいなら私は直接生態学のページを作成することができますか? しかし、私はあなたが特にあなたの実現のためにトピックを投げるべきだと思います forum (私は画像を追加します)それはあなたをより容易にするでしょう、そしてそれはより速く動くでしょうので!
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メッセージ以外のluパー lelectron » 18/09/05, 12:10

こんにちは、あなたのキャッチ! モーターベースは何ですか?

そしてバーベキューも :D
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碑文: 17/09/05, 21:28

メッセージ以外のluパー オスカー » 18/09/05, 14:07

それはあなたのチョッパーがいいのは本当ですが、私はまだロードスターを好む :P

一方、私は図を拡大することはできません、あなたは方法があるかどうかわからないのですか?
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メッセージ以外のluパー クリストフ » 18/09/05, 18:40

オスカーは書いた:一方、私は図を拡大することはできません、あなたは方法があるかどうかわからないのですか?

<a href='http://quanthomme.free.fr/pantone/PMC5.htm' target='_blank'> http://quanthomme.free.fr/pantone/PMC5:このページにすべてのものが見つかると思います。 .htmをする</a>

PS:上記のあなたの添付ファイル、私たちは何でそれを開くのですか?
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オスカー
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メッセージ以外のluパー オスカー » 25/09/05, 07:52

申し訳ありませんが、添付ファイルではありません。単なる見積もりでした。
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メッセージ以外のluパー PITMIX » 13/10/05, 20:59

:Pこれらはこの投稿によって生成されたさまざまなメッセージの概要です。 forum 私のせいで。 より明確にするためにここに集めました。

"PITMIX"の答え
エンジンベースは110 Cm3 4であり、それはDAX HONDAエンジンの中国のレプリカであり、80年の小さな原動機はChappyのような大きなタイヤで少し知っています。

私は簡単なパントンを作ることにしました。 どうやらそれはうまく機能し、それは簡単です。 しかし、バブリングはどのように機能しますか? それは単に水を90、95°Cに加熱し、揮発性の水を回収することです。 何人かの実験者は水を加熱することが困難であるように思われる。 紙上では、このシステムは簡単に実現できます。 誰かそれについて意見がありますか?

「経済学」の返信
ああ..ここで理由の声 :)

温水3の可能性のために、より単純なものからより複雑なものまで:

1)排気を使う
2)冷却水を使う
3)エンジンオイル使用

"PITMIX"の答え
:不確か:ライトをありがとう。排気ガスを使うと思います。 最初は水の温度を90°に調整するためにそれらの流れだけを調整します、それはより簡単になります。 その一方で、気化した水を吸うために吸気管にベンチュリ管を取り付けなければなりません、そして、私は私の燃料を起源の場所に取り付けたままにしますか?

「経済学」の返信
実際の気液交換器(非常に大きい)を設置しない限り、気体と液体の間の熱交換はかなり少なくなるので、私はあなたがそれらの流れを調整する必要があるとは思わない。
それはあなたが "T"で入場の新しいパイプを理解することが必要です...ベンチュリ管は実際に助けますがあなたは充填率エンジンで負ける危険があります...すべての場合にアウトプットバブラーにバルブを置きます

PITMIXの回答
私はパイプTを作らなかった艦隊を加熱するためにバブラーを通る排気管でアセンブリを作りました、しかしそれはT型エアフィルターと反応器を接続することは可能ですか? 片側にはもう片方には水があります。 多分あなたは何を考えて水を吸うためにうつ病の罰金がないでしょうか?

これが私が今実現したインスタレーションの概要です。 画像
どう思いますか? 個人的に私はそれがエアフィルターによる吸水のレベルで機能することができるかどうかわからない。 それに加えて、私は原子炉に伝わる熱をあまりにも好んだと思います。 私はそれを分離しました、しかし私は長さで反応器の中央で80°Cだけを測定しました。 ところで、バブラーで水が40°Cまで上がるのは不可能ですが、本当に重要なのでしょうか。

"ANDRE"の返信
こんにちはピットミックス

編集できません
反応器はエンジンの排気口の出口になければならず、すべての熱はそれを加熱するために使用されなければならず、残りの熱はバブラーを加熱するために使用されなければならない。
吸い込むためには、調整可能なバルブを使ってスロットルバタフライでインテークマニホールドに直接入ることが必要です。そうすれば、エンジンがアイドル状態になることがなくなり、エンジンがリアクタですべてを引っ張ります
バルブを付けたくない場合は、3 mmの穴を縮小してください。
エンジンのサイズに応じて、あなたはタトナーが必要です。
アンドレ

"PITMIX"の答え
あなたのアドバイスをありがとうAndré私はそれがうまくいくことができないと思った。
それゆえ、原子炉を特権としそして多分水を加熱することが必要である。 最初からやり直す必要があります。 短所として、私が正しく理解しているならば、水の継承のために、私はインテークパイプにステッチをしなければなりません、そして、私のキルティングの流速は調整可能です。私はあなたに知らせ続けます。 参考までに、私は原子炉の排気口の近くで100°を測定しました。 それを最小限に抑えるためにどのくらいかかりますか?

「経済学」の返信
arg 100°c何も時間がかかりませんでした。 300は最低400°Cでなければなりません… :D

"ANDRE"の返信
pitmixへのこんにちは答え
あなたがパントメートしたいのはあなたの125cc自転車エンジンですか?
あなたがそれをエンジンに入れるために持っていなければならない原子炉から出てくるもの
キャブレターの前に、エンジンが高速で運転しているとき、またはキャブレターの後に大きな負圧があり、エンジンが余りにも早くアイドル回転するキャブレターがある(キャブレターの下の補助入力)。
エンジンが作動しているときに開くように制御するバルブが必要なのはこのためです。バルブを使用したくない場合は、コレクターに入るための小さな穴が必要です。原子炉だけで撃つだろう....
温度については、これらの小型エンジンは、排気口は時々600c jであっても、出口で700cに上がり、私のテストベンチと同じような小さなエンジンを持っています。
200cでは、水を温めることはできません。 リアクタがハングしてハングするには400に近くなるまでに最低600cかかります。 (運用開始)
アンドレ

"PITMIXからの回答"
私はすでに原子炉の出口に私が原子炉の連続の流れを調整することを可能にする弁を持っていることすべてを修正しようとしていることを改めようとしているあなたの助けてくれてありがとう。 原子炉の長さは300 mmで、そのような小型エンジンには大きすぎる可能性があります。 統合された原子炉を使って排気口を作り直す必要があります。 実際にはテストは遅くなりました。 あなたは私のサイトでビデオを見ることができます。 彼らは質が悪いですが、以前よりも長くなります。 :Rolleyes:
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