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サイト、レジャー、リラクゼーション、ユーモアと優しさのビストロ電気AX購入...良いアイデア?

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マクロ
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投稿: 2992
碑文: 04/12/08, 14:34
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メッセージ以外のluパー マクロ » 16/12/14, 20:08

すべてのこれらの遺物は彼らのカレンダー寿命(バッテリー、モーター、充電器clculos)の最後に到達ACかは...すべてはそれが持続しないということのために計画されていたされてみましょう...パーツを盗聴していた人々を発見されました右の動きはスポイトと、多くの場合、高価な...保証無しを販売します。 私は私ではなくあなたが18年の間にこれらの車の1のコストでそれ1.5を使用することができます1.5D小さなコルサ10Dいすゞエンジンやサックスであると信じて... 2mois新鮮な作られました...
DernièreEditionのパー マクロ 16 / 12 / 14、20:20、1は一度編集しました。
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将来的に安全な唯一のもの。 それは我々の期待に合致していることがあっチャンスかもしれないということです...

ダーク・ピット
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碑文: 10/01/08, 14:16
場所: イゼール
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メッセージ以外のluパー ダーク・ピット » 16/12/14, 20:18

マクロは書きました:ACまたはですが...すべてのこれらの遺物はすべてがそれが持続しないということのために計画されていた彼らのカレンダー寿命(バッテリー、モーター、充電器clculos)の最後に到達してみましょう...


あなたはそれがあなたの言うことに反してはよく計画的陳腐化現象の前に設計されていたことをこれらの車両を侮辱取る悪い経験を持っていたので、マクロ、そうではありません。 ボックスSAGEM特定の内部では、非常によく設計されています。
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マクロ
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投稿: 2992
碑文: 04/12/08, 14:34
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メッセージ以外のluパー マクロ » 16/12/14, 20:28

ダーク・ピット..Tu PSAのramassi充電器の下のフォーラムを読んVE Batterries、モーター、サジェムボックスを停止....血まみれの死とさえCAが提供せずに倒れ着用された...明らかにもっと私は...いくつかの精通した愛好家からより多くの人は維持することができるこれらの車にプラスの意見、彼らが愚かな何かをする前に、紳士を警告するために私の右と私の義務であるを与えることはありませんかCitroのようなreparer..Commeは知っている人をCAの葉...
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将来的に安全な唯一のもの。 それは我々の期待に合致していることがあっチャンスかもしれないということです...
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私シトロエン
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投稿: 5129
碑文: 08/03/06, 13:26
場所: ボルドー
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メッセージ以外のluパー 私シトロエン » 16/12/14, 22:56

ボンジュールàTOUS、
さて、私たちは、私は物事を言うようにしたいです。 :笑:

最も重要なのは言われています。 残りはvéhiculeselectriques.frフォーラムで提供されていますこれらの素晴らしい車についてのすべてを学ぶための専門サイトです。
バッテリー扉のない車両は、「クリップボード」、すなわち大破しています。 車両が非機能的であるという事実は、多くの項目がサービスの外にあってもよいことと、その条件が検証可能ではないことを意味します。
その真の価値は、その金属の重量よりもはるかに大きいです。 これは、他のVEのためのスペアパーツを収集したり、クリップボード電池や損傷した車両の力学をインストールすることにより、損傷を受けた車両を交換したいもう少し関心を表しています。

私たちの愛します マクロ 克服できずに売却された、このような車両を購入、私たちの勧告にもかかわらず、始めました。 回復した友人は、彼の専門知識にもかかわらず、彼はすべての電子機器が出ていた再ルートの多くの仕事を持っていました...
彼はその後、特に彼のサクソを買って、多くの失敗を経験し、仕事に学ぶことは苦痛と高価でした。

要するに、私は強く、「インクルードはVE発見」するためにそのような購入に対して助言します。 述べたように ダーク・ピット, on trouve des VE complets voire fonctionnels à moins de 1000€.
現在、注目すべき状態にある106 4ドアは、ボルドーの€2000で販売のためです。 しかし、彼女はあまりにも離れて移動していない方が良いがあり、メンテナンス施設はこの場所で比類のないです...
そこにすべてのフランスの上にこれらの車両の多くの愛好家がありますが、車両が老朽化していると注意深い監視が必要です。

最後に、あなたは、はるかに合理的な車に合うことができる唯一の4 4キロ一度使用振り子を述べ、光、高潔な、効率的な:
- 電動自転車25または45kmh(承認されたシクロ)
- 電動スクーター
- ベロモービル出席
...électromobilistesコミュニティを入力するための優れた代替することができます。 :アイデア:

ダーク・ピット VAEで始め、その後、Scoot'elecと車が、私は、車、その後、Scoot'Elecで開始し、うまくいけば、VAEはScoot'Elecを交換するまで進行します。

電気自動車市場は、電動スクーターの販売における電動バイクの販売が「爆発」(VAE)および相対的停滞、あるいは回帰でこの傾向が確認されました。 のみ2強力なホイール(オートバイやスクーター125cm3同等またはそれ以上)があるため増加供給のため離陸し始めたが、機密と非常に高価なまま。
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マクロ
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碑文: 04/12/08, 14:34
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メッセージ以外のluパー マクロ » 17/12/14, 00:31

citroは書きました:ボンジュールàTOUS、
さて、私たちは、私は物事を言うようにしたいです。 :笑:

.

...(私は保持の迷惑な癖を持っているあなたはここか他の場所で電気モビリティについて一度送られたのhast非常に言葉ですが、私はそれはここだと思う「Caが知っている人を残して」私を怒らせてきた言葉)
電気モーターのPSAの信頼性についても、あなた自身の言葉:
PSAエンジンの生産ラインを設定していたリロイゾマーエンジニアの意見では、リロイ・ソマー彼らは可能性が最悪の材料を供給しています...
彼らは取得する必要があり、「棚の上に」彼らが持っていた非常に丈夫発生要素を左にして組み立てられている「エンジンを。」 :?
過度のギャップ、ブラシ部(悪名高い乏しい)、制限された回転速度、モータを通過する伝達軸(長すぎる、不十分に導かれ、オイルリフトを引き起こす、...)、エンジン冷却、モーターでブラシからほこりを吹いて汚いし、絶縁不良の原因となります...

これらのエンジンは、モータのための奇妙な、続かないように設計されています...
パワー、トルク、体積および質量が車両に求められるものと一致していません。


だから私は彼が公開しガレー船をauquellesために誰かを送信するときに、私は馬鹿のように見える作らないでください...
以下の分離のデフォルトを気にしませんでしたおならBatterriesやエンジンを非難充電器...

これらの祖先が、それ以外の場合は破産だ...本はconaisseursを持っています...

1.5dが私のサックスとしてコルサ€300同じ時間を購入して同僚がいずれかが厳密に維持させることなく、(今日とまだ実行中)40 000kmを旅しました..
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将来的に安全な唯一のもの。 それは我々の期待に合致していることがあっチャンスかもしれないということです...

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碑文: 04/12/08, 14:34
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メッセージ以外のluパー マクロ » 17/12/14, 08:50

AXEAUは書きました:ボンジュール、
この車両は、パスの仕事のために息を切らしディーゼルAXを置き換えることです8mの(4キロx50)/jour.Déniveléは、いくつかの車がEVのために何事もなく、本当に旅に会いました。
JLG


旧世代のEVで50kmに8垂直メートル...、あなたは非常に長い時間を見つけることができます、あなたは銃ダウン2 Batterriesあなたとあなたのエンジンをよ...

灰色のカタツムリのファッション(実行上の78km //時間平均)はパックの総容量の51 27%〜約あった家の私の旅行上の個人の仕事は私が26 35の午前中にメーターまたは彼女が消費垂直20kmの22metresを費やし彼はほぼ倍私は実行に40キロ/ hをマークにしなければならなかった人通りの少ないに対する彼を持っていた逆の旅を行うための夜をbatterrie。
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碑文: 08/03/06, 13:26
場所: ボルドー
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メッセージ以外のluパー 私シトロエン » 17/12/14, 11:36

マクロは書きました:灰色のカタツムリのファッション(実行上の78km //時間平均)はパックの総容量の51 27%〜約あった家の私の旅行上の個人の仕事は私が26 35の午前中にメーターまたは彼女が消費垂直20kmの22metresを費やし彼はほぼ倍私は実行に40キロ/ hをマークにしなければならなかった人通りの少ないに対する彼を持っていた逆の旅を行うための夜をbatterrie。
6アムさびれ環状道路は、私たちは、環状道路に到達するために、出力とボックスとの間に残すためキロメートルの仕事に行くために50kmの平均18kmhを超えることができません。
流体が、密な環状道路(環状道路上の75kmh平均最大値)との夜は、平均総旅を大幅30kmh下回ります。

しかし、その後、あなたは狂ったように駆動します。 :笑:

コルサは、超効率的な車や(クラッチボックスを取得せずに数分で20を置き換え)を維持するのは簡単でした。 私は、これはまだケースです疑います...
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Remundo
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碑文: 15/10/07, 16:05
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メッセージ以外のluパー Remundo » 17/12/14, 13:24

マクロはかなり右です!

1000€内の古い喫煙はPSA Gen1よりもはるかに少ないメンテナンスをはるかに効率的です。

そして、まだ私はかなりよくこれらの車を見つけます。 無料の「自分のインストールはもちろんのこと...問題はZEROサービスがあることであり、それは追跡し、甘やかさエレクトリックタイチン特定のコンデンサやcalculoに人生を捧げることができ、誰もいませんたびにドライバーを愚かな何かをする恐れスタイル」。
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マクロ
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投稿: 2992
碑文: 04/12/08, 14:34
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メッセージ以外のluパー マクロ » 17/12/14, 15:50

citroは書きました:
マクロは書きました:灰色のカタツムリのファッション(実行上の78km //時間平均)はパックの総容量の51 27%〜約あった家の私の旅行上の個人の仕事は私が26 35の午前中にメーターまたは彼女が消費垂直20kmの22metresを費やし彼はほぼ倍私は実行に40キロ/ hをマークにしなければならなかった人通りの少ないに対する彼を持っていた逆の旅を行うための夜をbatterrie。
6アムさびれ環状道路は、私たちは、環状道路に到達するために、出力とボックスとの間に残すためキロメートルの仕事に行くために50kmの平均18kmhを超えることができません。
流体が、密な環状道路(環状道路上の75kmh平均最大値)との夜は、平均総旅を大幅30kmh下回ります。

しかし、その後、あなたは狂ったように駆動します。 :笑:

コルサは、超効率的な車や(クラッチボックスを取得せずに数分で20を置き換え)を維持するのは簡単でした。 私は、これはまだケースです疑います...


あなたは私が...計量経済学者と私ははるかに狂ったように転がりからだった私は完全な緑に滞在サックスで...私は部門に18kmを行う...環状道路上26kmを作ります前もって15mnを指摘したことがありません遅い過剰のために警察に逮捕されたとしてもfoiétéは...それは私のタフparle..Jeを計時複雑ではないですか、私は7月以降、電気サックスで運転していました...あなたは私に要求し、正当化....まだダウン朝..Caを引き起こした事前予約の数を見ることが...私は夜に到着、自宅でそれを指摘していません...

コルサコルサの1.5Dのために私はこれらの車は、小型モータ小口現金のfonctionnellle、小さなタイヤミニマルランニングギア、(私が思うにスペインで行われた)ペアを簡単にドイツの小さな持久力を出し実行ヒトコブラクダある2Dいすゞとステージ3と1.5の話します..私の同僚はpitié..Ilのない本当の総が、それはすべてが3rpmの最小を報告一貫成長し、より3500tonnnesでトレーラーを牽引する起こらないです...

これは、古いPSAはツールとしての主要な自動車メーカー使用できない助成金の援軍を操作した...多かれ少なかれ私に告げるために、今日私にelectromobility後悔を動機としていたものと同じです。..あなたが最後に設計された彼らのmoteurs..Pasを話すことでとてもよく言ったの.as ...
私の専門家の電気モーターは、私のエンジンはdefailantsも60 000km ..Qu'onが行われ、エンジン回転に代わって行われていない隔離測定した場合、率直に言って...彼は本当にfabrication..Memeの起源についての質問しますローエンドのCA chinoixは時間がかかります...
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AXEAU
私はeconologic理解します
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碑文: 06/10/09, 09:04
場所: DROME
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メッセージ以外のluパー AXEAU » 17/12/14, 20:30

あらかじめご了承があるので、より私は蒸しAXに滞在します。 私だけ5700年以上キロ、燃料予算はこれまで、電池の価格からです。
私はまた、Twizziを横切るラインはいいですが、それはオートバイのすべての欠点を持っています。

JLG
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